老款道奇蝰蛇轿车（上海偶遇1996款道奇蝰蛇）
老款道奇蝰蛇轿车（上海偶遇1996款道奇蝰蛇）道奇蝰蛇在美国地区属于平民跑车，但进口到国内它的身份价值就完全不同了。这是否为区别对待呢，90年代时这辆跑车非常拉风有气势，更是不输现在的兰博基尼，布加迪。自从出生以来直至现在，这辆蝰蛇已有20多岁的年龄了，现如今只有被收藏的价值。不过有许多汽车爱好者，依然比较喜欢这款车型。车主表示：倘若有喜欢的朋友，也可以去他家参观。你们对于道奇蝰蛇有什么印象呢？这款车型在国外的售价并不算高昂，当时在海外价格仅为七万美元，进口到国内便狮子大开口。90年代国内还没有4S店，要想买到进口车型，价格上只能任由宰割。而且买车前也看不到实车，宣传资料少之又少。一些卖车的商家连基本配置与性能，也无法一清二楚地告诉买家。买这一辆车比上海的房价还要贵，也需要冒险。当然能买得起道奇蝰蛇的朋友，必然是拥有足够的把握与关系，价格贵一些能提到车就行。现在一线城市的跑车数量逐渐增多，经常能在马路上看到，所以也就不足为奇了。但在9
引言：上世纪90年代，有许多经典车型，甚至现在还能见到部分车型的身影，比如这一辆1996年的道奇蝰蛇。网友在上海偶遇了一辆屈指可数的经典车型，不过这辆车早已退役。蝰蛇有着美式跑车的精髓，它是克莱斯勒公司收购道奇公司以后。
在1989年推出的跑车系列。虽然在现实生活中很难遇到，但在国外的一些赛车大片中，也能经常看到它。这是一辆纯正的美式跑车，对于热爱赛车的人而言，蝰蛇就像蓄势待发的狮子。90年代人们的生活比较拮据，买得起车的家庭更是少之又少。倘若能有一辆普通代步车，就已经证明这户人家有一定的经济实力。
90年代就能开得起道奇蝰蛇的家庭，说明其非富即贵。看到车尾沪A开头，妥妥的上海人。上海的经济实力，从上个世纪90年代就已经体现出来了。沪AZ是上海地区最早的自备车牌照，或许大家不了解什么是自备车。也就是一些厂家企业等单位自有的车辆，看来拥有道奇蝰蛇的这位车主一定是企业大老板。
1989年正式推出了道奇蝰蛇系列，二代的蝰蛇产自于1996年，一共发展了六年时间，直至2002年停产。作为一辆跑车，动力的储备丰富，这款车型的百公里加速仅需要4.5秒，其能达到的最高车速为290千米每小时。目前的动车组列车，也就300千米每小时左右。配备了一台8.0升v10版发动机，最大的扭矩能达到661牛米，马力最高达到460匹。除此以外，还配合一款六速手动变速箱，在国内的售价达到了百万以上。
这款车型在国外的售价并不算高昂，当时在海外价格仅为七万美元，进口到国内便狮子大开口。90年代国内还没有4S店，要想买到进口车型，价格上只能任由宰割。而且买车前也看不到实车，宣传资料少之又少。一些卖车的商家连基本配置与性能，也无法一清二楚地告诉买家。买这一辆车比上海的房价还要贵，也需要冒险。当然能买得起道奇蝰蛇的朋友，必然是拥有足够的把握与关系，价格贵一些能提到车就行。
现在一线城市的跑车数量逐渐增多，经常能在马路上看到，所以也就不足为奇了。但在90年代能够目睹百万豪车，也说明你非常幸运。当时上海的房价在2000元左右一平方，这辆蝰蛇的价格定为100万，意味着100万可以买500平的房子。按照100平一套来计算，蝰蛇相当于上海的五套房。现如今上海的房价达到了十万左右，总共500平的面积，也就意味着拥有5000万资产。可想而知，当时能买得起这台道奇的朋友是多么富有。
车主也表示，这款车现在也卖不了几个钱，不过也陪伴了自己几十年，就算要卖也有不舍之情。如今这台车依然停在车库内，一台经典的车型，当时许多热爱赛车的朋友都为之疯狂。英雄的辉煌总有落幕的时刻，道奇蝰蛇对于车主而言也仅有收藏的价值了。现在的跑车，在性能方面更加激进，外观方面流线型的车身，棱角分明的细节，更能体现出跑车的气质。车主称：如今开着都嫌他丑！当这台车刚来到你的身边时，也是一台崭新的车。
道奇蝰蛇在美国地区属于平民跑车，但进口到国内它的身份价值就完全不同了。这是否为区别对待呢，90年代时这辆跑车非常拉风有气势，更是不输现在的兰博基尼，布加迪。自从出生以来直至现在，这辆蝰蛇已有20多岁的年龄了，现如今只有被收藏的价值。不过有许多汽车爱好者，依然比较喜欢这款车型。车主表示：倘若有喜欢的朋友，也可以去他家参观。你们对于道奇蝰蛇有什么印象呢？
