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铃木wagonr第三代(铃木第五代Wagon来了)

铃木wagonr第三代(铃木第五代Wagon来了)车身侧面部分的造型依旧与经典的北斗星十分的相似,车顶部分十分的平直,下方车窗面积较大,而且整体熏黑的配色也是非常个性,下方车门部分则是和非常厚重的设计,虽然没有腰线设计,但是车门下方却是有着贯穿式的隆起线条来增加新车的修长感,车尾部分的造型也是非常的简约大气,车顶突出的扰流板就像是尾翼一般上翘,突出了新车的运动氛围,下方两侧的大灯组采用了纯白色的设计,而且竖置的设计增加了夜晚点亮后的辨识度。动力方面,新车搭载了一款全新的1.0引擎配48V的混动引擎作为动力,而且为了最大化地减少燃油消耗,新车还采用强度980 MPa的高强度钢制造的车身重量得到了最大的减轻:整车只有780KG重。超轻的车身与新技术的实用让新车的油耗达到了系列新低,百公里仅4L左右,非常适合当下消费者需求,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

导读:铃木第五代Wagon来了!预售5.6万搭载1.0混动,油耗4L外观真个性

随着车辆越来越多,马路上的汽车也越来越多,开车出行非常拥挤,停车也非常的困难,这样就使小、微型车在当下的市场发展前景很大,而从最近登场的五菱宏光mini EV火爆的销量就可以看出来,而提起铃木北斗星相信大家都不是很陌生,在前几年与夏利以及奇瑞QQ的销量可谓是当时最为畅销的车型,但是随着更新换代的迟缓与国产车型的爆发式增长,慢慢地消失在人们的视线,所以铃木因为长时间没有新款车型上市来唤起市场,所以已经渐渐的退出了国内市场,但是因为最近因为汽车保有量快速增长, 油价也是涨了很多,所以经济性十足的小微车型渐渐地成为了主流。

铃木wagonr第三代(铃木第五代Wagon来了)(1)

而铃木作为经典的日系品牌,在小微车型领域中可以说有着绝对的地位,因为前几年的北斗星、铃木雨燕、铃木天语等都是非常优秀的小型车,只是“生不逢时”才没有大红大紫,因为当时绝大多数的消费者都想要空间更大,乘坐更加舒适的轿车以及越野能力更加出色的SUV,所以将铃木车型冷落了,但是在当下大尺寸车型无论是日常通行还是停车时都没有小型车方便,而且油耗也是比小型车高很多,用车成本增加,所以又将关注点放在了小型车领域,而且在二手车市场的铃木北斗星又被很多消费者所关注,所以铃木又看到了机会,最近上市了全新的第五代Wagon,接下来就为大家介绍。

铃木wagonr第三代(铃木第五代Wagon来了)(2)

今天为大家介绍的这款第五代Wagon日前已经在日本本土开售,售价折合人民币售价约为5.6万左右,售价可以说十分的亲民,而外观方面新车的造型也是采用了全新的家族式造型设计,前方车头以及机盖部分十分的短小紧凑,高高隆起的设计有着出色的肌肉感,下方车标镶嵌在大尺寸的镀铬饰板上方,而且两侧还与大灯组紧密的连接在一起,增加了新车出色的整体感以及视觉宽度,下方保险杠处较为的平直,中央有着镂空设计来形成了中网的造型,而且两侧还有着内凹的熏黑雾灯设计来增加新车的运动感。

铃木wagonr第三代(铃木第五代Wagon来了)(3)

车身侧面部分的造型依旧与经典的北斗星十分的相似,车顶部分十分的平直,下方车窗面积较大,而且整体熏黑的配色也是非常个性,下方车门部分则是和非常厚重的设计,虽然没有腰线设计,但是车门下方却是有着贯穿式的隆起线条来增加新车的修长感,车尾部分的造型也是非常的简约大气,车顶突出的扰流板就像是尾翼一般上翘,突出了新车的运动氛围,下方两侧的大灯组采用了纯白色的设计,而且竖置的设计增加了夜晚点亮后的辨识度。

铃木wagonr第三代(铃木第五代Wagon来了)(4)

动力方面,新车搭载了一款全新的1.0引擎配48V的混动引擎作为动力,而且为了最大化地减少燃油消耗,新车还采用强度980 MPa的高强度钢制造的车身重量得到了最大的减轻:整车只有780KG重。超轻的车身与新技术的实用让新车的油耗达到了系列新低,百公里仅4L左右,非常适合当下消费者需求,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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