铁路建设工作者参加非诚勿扰（长大后我就成了你）
铁路建设工作者参加非诚勿扰（长大后我就成了你）男人的浪漫“其实真的挺感慨的。我父亲那个阶段，我们国家基建刚刚开始，铁路是属于一个从无到有的过程，所以会非常艰苦。”邓小可说道：“我们现在在做的，更多的是在原有线路上做优化。比如现在我在跟的项目，西安到延安本身是有铁路的，而现在是在建高铁，是一个从有到优的过程。”变的是速度，不变的是初心，在邓小可看来，这是铁路人的代代传承，也是他们父子之间最深的默契。27岁的邓小可来自陕西西安，是中铁二十局的一名主管会计。和很多人一样，邓小可的职业选择，很大程度上也受到了他父亲的影响。邓小可的父亲是一位铁路一线工程师，年轻时常年跟着项目驻扎外地。在邓小可的记忆里，父亲很少回家，父子间的交流也不多。而母亲则负责照顾一家老小，把家里收拾得井井有条。“虽然爸爸不在身边，但我几乎从没听过我妈抱怨什么。我们家是典型的男主外、女主内，分工很明确，也都彼此理解。”邓小可表示。从小的成长环境，让邓小可大学毕业后顺理成章“
“从前的日子变得慢，车、马、邮件都很慢，一生只够爱一个人……”现代快节奏的压力，让不少人对“慢”生活心生向往。但与此同时，还有许多人为了让大家的出行“快”起来，甘愿付出自己的青春，乃至毕生的心血。
今晚，江苏卫视播出的《非诚勿扰》中，男嘉宾邓小可是一位铁路人。他出生在一个铁路世家，父亲也是铁路系统的工作人员。从小的耳濡目染，让他对两行铁轨怀揣着一份特殊的情感。从蒸汽机车到高铁动车，邓小可和他的父亲，在接力传承中见证了祖国的高速发展。
两代人
见证中国铁路沧桑巨变
27岁的邓小可来自陕西西安，是中铁二十局的一名主管会计。和很多人一样，邓小可的职业选择，很大程度上也受到了他父亲的影响。
邓小可的父亲是一位铁路一线工程师，年轻时常年跟着项目驻扎外地。在邓小可的记忆里，父亲很少回家，父子间的交流也不多。而母亲则负责照顾一家老小，把家里收拾得井井有条。“虽然爸爸不在身边，但我几乎从没听过我妈抱怨什么。我们家是典型的男主外、女主内，分工很明确，也都彼此理解。”邓小可表示。
从小的成长环境，让邓小可大学毕业后顺理成章“接班”成为了一名铁路人。共同的职业选择，也让邓小可和父亲之间有了更多的共同话题。父亲常常在家和邓小可“忆往昔”，而邓小可也会主动跟父亲汇报自己的工作近况。
“其实真的挺感慨的。我父亲那个阶段，我们国家基建刚刚开始，铁路是属于一个从无到有的过程，所以会非常艰苦。”邓小可说道：“我们现在在做的，更多的是在原有线路上做优化。比如现在我在跟的项目，西安到延安本身是有铁路的，而现在是在建高铁，是一个从有到优的过程。”变的是速度，不变的是初心，在邓小可看来，这是铁路人的代代传承，也是他们父子之间最深的默契。
男人的浪漫
就是为家乡奉献所有
但其实，对于像邓小可这样的年轻人来说，基建工作除了需要极高的专业度外，还格外需要耐得住寂寞。因为工作性质的关系，参加工作四年来，邓小可在家的日子屈指可数，大部分的项目驻地都是比较偏远的县城。
“之前在长沙一待就是一年半，刚去的时候其实挺不适应的，吃不惯辣椒，气候也不适应，北方人到南方总感觉身上黏糊糊的。”邓小可回忆称：“一整年大概就回家了7天，其他时候都扑在项目上。因为一线的施工生产不能停，作为后勤保障部门自然也是不能停的。”
也正因为此，真正能在项目工地上坚持下来的年轻人，其实并不算多。“一个是因为没办法照顾家里，另一个就是确实比较枯燥，娱乐消遣几乎是没有的。”邓小可说道。
邓小可坦言，自己曾经也有无数个瞬间想要放弃，支撑他走到现在的是一种使命感和成就感。“现在西安到延安普通列车要4个多小时，高铁开通之后只需要1个半小时。每次通车之后看到相关的新闻报道，就会非常有成就感。为了城市的发展，为了家乡的建设，自己也算出做出了贡献。”在邓小可看来，一个男人最高级的浪漫，就是为了家乡奉献所有。
努力寻找
工作和生活的平衡
生活中的邓小可，其实也和绝大多数的年轻人一样，爱冒险、爱聚会、爱玩“剧本杀”。闲暇时光，他喜欢和朋友待在一起，也喜欢一个人开车去郊外看星星。
但站在三十而立的当口，邓小可坦言自己或多或少会有一些焦虑。“看到身边的朋友陆陆续续结婚生子，再加上我们这个行业的特殊性，说不焦虑那是假话。”邓小可苦笑着说：“我妈妈会更着急一些吧，请柬收了不少，每收一次就要唠叨我一次。”
谈及理想中的另一半和未来的生活，邓小可坦言，并不会苛求对方一定要理解自己的工作，“如果真的能走到一起，我愿意和她一起去尝试做一些工作状态的调整，去努力寻找工作和生活的平衡。”在《非诚勿扰》的舞台上，邓小可会遇到自己的意中人吗？今晚20:30，精彩节目敬请关注。
来源： 江苏卫视
