青海航线最新消息（守望今晚21:20）

青海航线最新消息（守望今晚21:20）为解决支线机场面临的运营困境，青海机场依靠省政府的支持，依据民航局基本航空服务计划提出“通廉航空”模式。“通”意味着通勤、通达，保障航班频次稳定；“廉”表示票价要符合当地经济社会发展水平，使航空运输成为民众的可行选择。自试运行以来，“通廉航空”不仅取得了良好的成绩还获得了民航局的认可。截止2019年7月，共实行5280多个架次，保证民众出行42.7万，极大的方便了各州县老百姓的出行。“人民航空为人民”，经过60年的不懈努力，青海机场成为了青海省的一张靓丽的名片，而即将打造的西宁机场三期综合交通枢纽，更是通过站前广场与海东市相连，从而使得航空旅客、陆路旅客和铁路旅客在此区域能够实现快速换乘，拉近与城市的距离，完善基础交通设施，为助推青海社会经济发展，实施“一优两高”战略发挥极大的促进作用。

​1991年，西宁曹家堡机场（以下简称“西宁机场”）的建成投运让青海变得不再遥远；2020年，西宁机场的三期扩建项目将让青海机场再次踏上新的征程。今晚21:20，青海卫视《守望》，让我们踏着机场建设的足迹，一起见证青海民航的发展历程！

青海省地处青藏高原，地域辽阔，各州距离省会西宁地面距离较远，民众出行难、出行成本较高，加快支线机场的建设步伐势在必行。

目前，青海除了西宁机场之外，还有格尔木机场、玉树巴塘机场、海西德令哈机场、茫崖花土沟机场、果洛玛沁机场和海北祁连机场五个支线机场，这些支线机场都属于高高原复杂机场。高高原复杂机场的运行环境、运行条件以及保障压力都比较大，而适合高高原机场运行的机型也比较少。

为解决支线机场面临的运营困境，青海机场依靠省政府的支持，依据民航局基本航空服务计划提出“通廉航空”模式。“通”意味着通勤、通达，保障航班频次稳定；“廉”表示票价要符合当地经济社会发展水平，使航空运输成为民众的可行选择。

自试运行以来，“通廉航空”不仅取得了良好的成绩还获得了民航局的认可。截止2019年7月，共实行5280多个架次，保证民众出行42.7万，极大的方便了各州县老百姓的出行。

“人民航空为人民”，经过60年的不懈努力，青海机场成为了青海省的一张靓丽的名片，而即将打造的西宁机场三期综合交通枢纽，更是通过站前广场与海东市相连，从而使得航空旅客、陆路旅客和铁路旅客在此区域能够实现快速换乘，拉近与城市的距离，完善基础交通设施，为助推青海社会经济发展，实施“一优两高”战略发挥极大的促进作用。