我生活在一座很小城市济宁（天堂向左济宁向右）
我生活在一座很小城市济宁（天堂向左济宁向右）这也许就是北方城市一个微小的缩影。但是社会就像一个巨大的机器，我们就像这个巨大机器里边一颗小小的螺丝钉。虽然你不想转动，总有一股巨大的力量在推动你，鞭策你。她们并没有在办公室呆很长时间，只是让我根据“实际情况”填写了关于《安全生产》的表格，并在大厅拿起了一个灭火器有模有样的检查了一番。当然临走时还让我加入了一个群，备注好单位、姓名、电话以备联系。她们态度很好，也许并不“专业”，她们也许并不想在这个已经初夏但小雨还是冰凉的周末里“加班”工作。
序拿起办公桌上的烟盒，我整了整衣服，转身走出了房间。下了两天的小雨已经逐渐停歇，抬头望向天空，远处已经放亮。其实我已经习惯了电子烟的味道，但是卷烟好像已经融入到了我的灵魂，一段时间内不点上一根，总觉得缺点什么。
远处有几位打伞的行人，刚从我办公室离开。
在渐行渐远模糊的身影中我也能看出她们在周末加班的无奈。
我有点心烦，扔掉手中刚点燃的香烟，转身回到了屋内。
她们并没有在办公室呆很长时间，只是让我根据“实际情况”填写了关于《安全生产》的表格，并在大厅拿起了一个灭火器有模有样的检查了一番。
当然临走时还让我加入了一个群，备注好单位、姓名、电话以备联系。
她们态度很好，也许并不“专业”，她们也许并不想在这个已经初夏但小雨还是冰凉的周末里“加班”工作。
但是社会就像一个巨大的机器，我们就像这个巨大机器里边一颗小小的螺丝钉。虽然你不想转动，总有一股巨大的力量在推动你，鞭策你。
这也许就是北方城市一个微小的缩影。
济宁
天堂向左，济宁向右。
中枢之地 因河而兴江南熟，天下足。一条古老的运河，始于春秋，兴盛于元、明清。
这也造就了济宁，原本的一个荒凉小城。
每次经过竹竿巷、东大寺，看着这已无“古”韵味的小街和依然静静流淌的老运河，总有那么一丝丝惆怅。
竹竿巷夜景
公元1293年，元朝忽必烈掌权。一日从上京（草原）返回大都（北京），经过什刹海附近万宁桥，忽必烈发现桥下新开通的河道里船只穿梭而过、绵延数里，显得异常忙碌和兴盛。
东大寺
忽老板龙颜大悦，对主导疏通河道的郭守敬点名表扬，并将此河道取名“通惠河”，通往积水潭、什刹海，以此为大运河的终点。
山东境内的“会通河”和北京段“通惠河”的修建，加上“闸坝”的使用，让济宁这座荒凉小城初见规模。
古运河
历史总是惊人的相似，1411年，大运河在被废弃几十年后，永乐年间国都又迁回北京。兜兜转转，大运河利用又一次被提上了日程。
这一次，济宁人白英为济宁立下了汗马功劳。“借水行舟、引汶济运、挖诸泉、修水柜”建设汶上南旺分水枢纽，成为了京杭大运河上最高的地方，成为了运河的“水脊”。
“七分朝天子，三分下江南”的分水奇观，至此形成。
这条承载着家国命运、政治、经济、军事、民生的古老运河，让济宁这个荒凉的小县城一跃成为了全国重要的商埠中心。
古运河盛景
大运河的兴起，元明清三朝在济宁设立的治运司运的最高行政机关和最高军事机关，衍生出了“济宁七十二衙门”。沿河两岸，数万商人在济宁定居，南方纺织品、瓷器、竹木、茶叶，北方的棉花、皮毛、大豆、干鲜果品在济宁交融汇聚。带动了造船业、皮毛加工业、酱菜制造业、竹器加工业等等在济宁的兴盛。
南阳古镇
长久受儒家文化熏陶的济宁人在商业上也取得了一次又一次的成功，马可波罗在游记中这样写道：“千帆竞发，舟楫如织，数目之多，简直令人难以置信”。
俗话说，盛极必衰，由于清政府腐朽，清末年间，八国联军用枪炮的轰鸣叩开了这个古老国家的大门，一时国家动荡、纷争四起，已经无力维持运河的畅通。
1902年，清廷诏令裁撤设在济宁的管理北部运河和黄河事务的东河衙门。对于因河而兴的济宁来说，是那么的突然，又是历史的必然。
借风起飞 因煤而盛1948年新中国成立之前，济宁获得解放，划归山东。
1966年兖州矿区会战指挥部成立，煤炭成为了济宁发展的巨大助推剂，后来成为全国八大煤炭基地之一。
七十年代到八十年代，济宁涌现出了一批具有划时代意义的企业家。
1975年，邱亚夫成为了济宁毛纺织厂的一名普通工人，两年后荣升车间主任，一步步掌舵了如意毛纺集团这个纺织行业的“巨无霸”。
1982年，一个卖过豆腐、当过装卸工的29岁小伙子李红信，拿着3万元创办了一个小的造纸作坊，成为了现如今的太阳纸业集团。
1985年，牛宜顺接管了负债十几万的安装公司并任总经理，1989年成立兖州华西胶带，并在十年以后买断银河橡胶，成为了它的新主人。
成立于60年代的兖矿集团成为了济宁兴盛的主要原因，可以说，济宁躺着赚钱的日子过得极其舒服。
1998年兖矿集团利润占全行业的58%，1999年更是达到了惊人的90%，兖矿集团无论是利润还是声誉都达到了一个新的高度，彼时煤炭行业无人能及。
济宁经济在运河之后又来到了一个新的高光时刻，从1978年GDP16亿元到1990年跨过百亿，2004年突破千亿，甚至2005年一度超过“苏北小霸王”徐州。
这一时期，济宁一时风光无量，邹城能源、兖州交通枢纽和物流、曲阜古都的旅游，这样的“金三角”搭配，让济宁看起来前途无量。
但风光外表的背后，却有一些无法对外人言说的尴尬。
组团十年 迷茫“掉队”“金三角”搭配式的组团城市，看似美好，甚至传出曲阜并入济宁，济宁东迁曲阜之说。当时苗头显露，济宁向东发展趋势显现，济宁为数不多的大学之一济宁学院也东迁曲阜。
运河之都
在这一场纷纷扰扰中最终“无疾而终”，济宁掉头向南，举一市之力，发展起了北湖。
无论对错，这也许是一个无奈的选择。济宁彼时经济发展成绩不差，但是相比于山东第一梯队的青岛、济南、烟台等地却是有心无力。甚至无论在经济还是名气上，下属县市曲阜、兖州、邹城都要比济宁更加的“响亮”。
当煤炭资源开始枯竭时，曾经占到济宁财政收入80%的煤炭经济，似乎是不灵光了，济宁也开始陷入GDP增速的惯性下滑通道，不仅兄弟城市徐州已经把济宁远远的甩在身后，甚至一直仰望济宁的临沂也有声有色，在GDP上力压济宁一头。
在最近几年的政府工作报告中，科技创新能力不强、新旧动能转换不够快、对外开放程度不够高、干部的思想解放不够等问题一直被屡屡提及。在整个山东都在进行“新旧动能转换”的大背景下，科技创新、对外开放、营商环境优化如何能支撑济宁经济的发展，似乎正是济宁的短板。
因势利导 迅速定位“组群城市”加上“一天三顿饭，顿顿靠煤炭”的思路，让济宁“迷茫”了十年，也错过了很好的发展机遇。
但是不得不说经过几十年的发展，济宁在煤化工、机械制造、生物制药、造纸纺织等行业中具有一定的优势。加上儒家文化、运河文化、侠义文化等济宁深厚的文化和旅游资源，这是济宁的“铁饭碗”甚至是“金饭碗”。
曲阜万仞宫墙
进入21世纪，各种经济圈层出不穷，也在不断变化，曾经在淮海经济圈中占主导地位的济宁，也被徐州“霸占”，山东省划分的三大经济圈，鲁南经济圈中，济宁也所站不稳，有临沂和菏泽虎视眈眈，拥抱“省会经济圈”，也没有被纳入“一圈同城、共建共享”的范围。
虽然济宁身处多个经济圈，但是定位模糊，身份“尴尬”，如何找好定位，根据自身特色打造宜居、宜学、宜业、宜商、宜游的城市发展主方向，是现实中需要解决的问题。
终电子烟也好，卷烟也罢，终有熄灭的那一刻。
传承了千年的儒家文化、运河精神，根深蒂固。
在文化和现实中寻找融合，摆脱北方城市固有的思想，减少对微观经济的行政干预，优化营商环境。
运河的兴旺，让儒与商在这里碰撞融合，结出了繁荣和文明。
如今，拥有勤劳和智慧的800多万济宁人民，如何才能再次浇灌出明日之花呢？
无论左右，幸福是岸！
（图片来源于网络，如有侵权请联系删除！）
