现代i30颜值怎么样：2022款现代i30 Sedan N评测

现代i30颜值怎么样：2022款现代i30 Sedan N评测当然，有很多现代汽车可以完成这种工作，但 Sedan N 的价格对于更多人来说比某些高端旅更现实。在驾驶 Sedan N 两天后，我对它的能力和广泛的能力印象深刻。一旦您的赛道日结束，请返回道路并舒适地乘船回家。这是什么使 Sedan N 如此有趣和实用的汽车的最好例子。考虑到在尝试快速完成一圈时要考虑的事情少，这个选择对我来说似乎很有意义。不过，转速匹配手册使用起来非常有趣。也许在路上比在赛道上更有趣。也许在 Sedan N 上发现的最令人惊讶的元素是，一旦您在极限所在的地方工作，您就可以从中获得乐趣。如前所述，前端是精确的，但您可以使用转向和制动器将后端移入和移出拐角。您可以在转向不足或前轮胎开始争夺抓地力之前开始寻找外部范围。如果您的输入准确，并专注于平稳，您可以将适当的快速圈串在一起。

事实上，它所做的一切都具有平衡性和能力。

在路上，245段的米其林并不是特别吵，但在高速公路的粗糙碎屑路段上会有一些轰鸣声。尽管如此，它们并没有降低客舱体验的质量，只是增加了一些背景噪音。

在赛道上，尽管在大热天反复被虐，但他们需要一些时间才能达到自己的能力极限，他们完全有能力处理基本的赛道工作。不过，如果您是真正的赛道爱好者，您会寻找替代方案。

虽然手册是一本很好的手册——我们最近测试过的最好的手册之一——但我们的曲目选择是 DCT，仅仅是因为它光滑、精确和快速。正如我们最近看到的那样，高质量的自动驾驶现在几乎总是比您继续前进时的速度更快。

考虑到在尝试快速完成一圈时要考虑的事情少，这个选择对我来说似乎很有意义。不过，转速匹配手册使用起来非常有趣。也许在路上比在赛道上更有趣。

也许在 Sedan N 上发现的最令人惊讶的元素是，一旦您在极限所在的地方工作，您就可以从中获得乐趣。如前所述，前端是精确的，但您可以使用转向和制动器将后端移入和移出拐角。

您可以在转向不足或前轮胎开始争夺抓地力之前开始寻找外部范围。如果您的输入准确，并专注于平稳，您可以将适当的快速圈串在一起。

一旦您的赛道日结束，请返回道路并舒适地乘船回家。这是什么使 Sedan N 如此有趣和实用的汽车的最好例子。

当然，有很多现代汽车可以完成这种工作，但 Sedan N 的价格对于更多人来说比某些高端旅更现实。在驾驶 Sedan N 两天后，我对它的能力和广泛的能力印象深刻。

结论

似乎每个人都喜欢热舱口。这是 i30 N 如此受欢迎的原因之一，现在得益于出色的 DCT。你会认为现代会满足于满足于它的桂冠，而不是在它的性能调色板中添加一辆轿车，这是可以原谅的。就其本质而言，轿车是一个完全不同的命题。

然而，这款 i30 Sedan N 在实际性能方面表现出色。每天都在雷达下飞行，让轨道上昂贵得多的高性能汽车难堪。

您甚至可以欺骗您的家人，让他们认为您已经长大并做出了明智的生活选择。我喜欢舱口，但在使用轿车两天后，我开始认为我会选择后备箱而不是舱口。告诉我们您更喜欢哪个。