直10最新服役数据（的最强版直-10亮相）

直10最新服役数据（的最强版直-10亮相）二、现阶段欧美国家已经开始试飞更先进的高速复合型武装直升机，这类武装直升机相比传统的单旋翼 尾桨结构的武装直升机，不仅有着飞行速度快、航程远的优势，同时其机动性、火力打击、战场信息感知、战场生存能力都得到了关键提升。所以对于陆军而言，其实基于直20的动力系统上，衍生出同平台的武装直升机，不仅起飞重量更大、航程载弹量更高，而且相同的动力系统也使得其后勤压力更低，更重要的是其能够和4吨级的直19侦察直升机、15吨级的直8L宽体运输直升机之间形成上下呼应。所以从以往的实战需求来看，直10加装毫米波雷达也是众望所归，毕竟起飞重量更小的直-19都早已换装，加之直10换装大功率涡轴发动机后，已经能够从试飞机型看到，其机身各处加装了多种主被动防御系统，同时机身重要位置的防护装甲也额外进行了加厚处理，使得整机不仅防护能力大幅提升，同时发动机输出功率提升后，不仅能够让尾喷口朝上降低自身红外特征，同时在加装更

最近这两天关于新型武器装备的消息真的是越来越多，前有东风-17高超音速导弹发射画面曝光、后有包括运油-20大型空中加油机、歼35隐身舰载机再次试飞、直8L宽体运输直升机换装新型航发、以及直10头上顶个球——加装相控阵雷达版本亮相。可以说在过去短短两三天时间里，多款先进武器装备纷纷亮了相。

基于运20A衍生的大型空中加油机、东风-17高超音速导弹、歼35隐身战机、直8L这些此前已经出现过的现役机型，就不多说了。在8月1日上午到处欢庆建军95周年之际，网络上也公开了一张旋翼顶部加装了毫米波雷达的直-10武装直升机试飞的画面，从画面中看，这架直10不仅机身两侧挂满了导弹，同时旋翼顶部也加装了能够用于远程探测、制导的毫米波雷达，这也就代表了直-10武装直升机历经十几载，终于活成了大家心目中期望的样子。

毕竟美国的长弓阿帕奇武装直升机，不仅凭借其10吨级的起飞优势，还具备更远的飞行航程和更强的武器挂载能力，同时其旋翼顶部加装的“长弓”毫米波雷达，也赋予了其更为强大数倍的作战实力。比如常规的武装直升机，因为探测设备大都安装在机头或者座舱盖上方，要想发现前面目标，就得暴露自身行踪或者飞得很高俯拍攻击，这不仅会被敌方简易的便携式防空导弹所击中，同时导弹发射后，还需要利用自身红外系统持续照射目标，直至导弹摧毁目标。

反观配备了长弓雷达的阿帕奇武装直升机，可以躲在山体背后挡住机身，只将雷达漏出来探测对面的目标。不仅提高了自身战场生存能力，同时也提升其隐蔽攻击能力，特别是在长弓雷达发现并锁定目标后，搭配海尔法反坦克导弹，可以攻击15公里范围内的任何装甲目标，却可以做到发射后不管。

所以从以往的实战需求来看，直10加装毫米波雷达也是众望所归，毕竟起飞重量更小的直-19都早已换装，加之直10换装大功率涡轴发动机后，已经能够从试飞机型看到，其机身各处加装了多种主被动防御系统，同时机身重要位置的防护装甲也额外进行了加厚处理，使得整机不仅防护能力大幅提升，同时发动机输出功率提升后，不仅能够让尾喷口朝上降低自身红外特征，同时在加装更多的机载设备前提下，为直-10加装毫米波雷达、特别是加装在旋翼顶部的整机最高点，是最为合适也是提升战斗力的最好方法。

但是从我军的作战需求来说，虽然直10现阶段综合作战实力已经算是中型武装直升机的天花板了，但是其批量列装我军的可能性却不大，反倒是大量出口的可能性很大。

一、直10虽然最开始研制时期定位是和阿帕奇一样的10吨级重型武装直升机，但研制过程遭到航发断供，导致其最终成为7吨级的中型武装直升机。而7吨级的武装直升机从长远规划来看，并不适合中国陆军的作战需求，因为其最大起飞重量限制了其综合战斗力的发挥，比如最大飞行速度、载弹量等多方面。而且给直10换装大功率涡轴发动机不是不行，但是涉及到整套动力系统的全部改进，而这不亚于重新研制一架新的武装直升机。

所以对于陆军而言，其实基于直20的动力系统上，衍生出同平台的武装直升机，不仅起飞重量更大、航程载弹量更高，而且相同的动力系统也使得其后勤压力更低，更重要的是其能够和4吨级的直19侦察直升机、15吨级的直8L宽体运输直升机之间形成上下呼应。

二、现阶段欧美国家已经开始试飞更先进的高速复合型武装直升机，这类武装直升机相比传统的单旋翼 尾桨结构的武装直升机，不仅有着飞行速度快、航程远的优势，同时其机动性、火力打击、战场信息感知、战场生存能力都得到了关键提升。

那么对于我国而言，就不能永远走追赶的步伐，而是应该提早规划，也研制出相似的先进武装直升机，才能在未来战争中获得先决优势。毕竟现代战争拼的就是科技、拼的就是实力，如果没有先进武器装备，还未上战场就已经输了。就像美国一直以来凭借其相比其他国家都更加强大的军事实力，在全世界施行霸权主义，这么强大的军事实力就来自美国掌握的诸多先进武器核心技术。

所以对于我国而言，现阶段我国通过研制歼20隐身战机，早已掌握隐身技术和先进航电技术、同时通过自主研制量产直-20先进通用直升机，也掌握了多旋翼、大功率动力系统等核心技术。

同时从我国早前各大高校自主进行的相关高速直升机试验项目来看，其实现阶段对于我国而言，先进复合的高速隐身直升机对于我国而言，已经没有任何技术困难和挑战了。比如按照先进高速武装直升机发展来看，完全可以采用直-20已经使用的涡轴16航发和传动系统，同时辅以相关航电、旋翼、气动隐身方面的先进技术，相信我国研制出先进的隐身高速武装直升机不是什么难事。

所以从长远规划来看，我国还是需要发展更先进的重型武装直升机，那么给已经获准出口资质的直-10武装直升机增添更多的先进技术，让其赢得更多市场份额也是为我国武器出口外贸贡献的一份力量。