共享充电宝涨价惹争议（网友吐槽共享充电宝涨价）

共享充电宝涨价惹争议（网友吐槽共享充电宝涨价）竹芒科技（旗下有街电、搜电两品牌）方面人士则回应记者：“近一年来肯定是没有涨过价的，共享充电宝价格是根据各地区场景去定价。如果消费者在四五线使用充电宝肯定没有一线城市贵。同样的，如果你在一个高价格门票的景区里使用充电宝，也会比路边小店贵。”对于自家品牌是否存在涨价的情况，小电方面回应记者：“目前行业企业定价都是按照市场监督管理局给出的定价范围去做定价的，小电始终遵守市场监管总局的要求，在定价方面符合监管规则，目前未有涨价的情况。”有消费者向记者表示，其在上海松江区广富林路上的商场扫了一个共享充电宝应急，共使用2小时15分钟，收费12元。“虽然知道现在充电宝价格贵，但看到12元的价格还是吓一跳，最可气的是2个多小时手机并没有充满电，差不多有超过一半的电量。”该消费者告诉记者，巧合的是，她在2019年使用过同一家共享充电宝品牌的充电宝，时间同样是2小时15分钟，收费是10元。“每小时收费的标准

继共享单车行业集体涨价后，共享充电宝也被曝出涨价。

近日，“共享充电宝涨至4元每小时”、“共享充电宝客服回应涨价”的话题冲上微博热搜，共享充电宝的价格与服务再被用户“吐槽”。

不同城市，不同区域，共享充电宝价格的收费也存在差异。据澎湃新闻消息，记者走访了上海部分市区商场、郊区沿街商铺以及旅游景点的充电宝价格发现，充电宝价格多以3-4元/小时为主，在一些热门景区，价格达到5元/小时，封顶价格均在99元。在收费规则上，有些充电宝品牌即便多使用1分钟，也按1小时收费。

据其他媒体报道，在北京部分商圈，共享充电宝每1元/15分钟、4元/小时的收费已经比较普遍，一些特殊场景则涨到6元/小时。在南京，租1小时共享充电宝，也普遍要花费4元钱。

有消费者向记者表示，其在上海松江区广富林路上的商场扫了一个共享充电宝应急，共使用2小时15分钟，收费12元。“虽然知道现在充电宝价格贵，但看到12元的价格还是吓一跳，最可气的是2个多小时手机并没有充满电，差不多有超过一半的电量。”

该消费者告诉记者，巧合的是，她在2019年使用过同一家共享充电宝品牌的充电宝，时间同样是2小时15分钟，收费是10元。“每小时收费的标准是一样的，不同的是，2019年的收费规则是超出5分钟计入收费时长，不足30分钟按30分钟计算。现在的规则是，超出0分钟就计入收费，按1小时的价格来收。”

共享充电宝企业回应：未涨价

对于自家品牌是否存在涨价的情况，小电方面回应记者：“目前行业企业定价都是按照市场监督管理局给出的定价范围去做定价的，小电始终遵守市场监管总局的要求，在定价方面符合监管规则，目前未有涨价的情况。”

竹芒科技（旗下有街电、搜电两品牌）方面人士则回应记者：“近一年来肯定是没有涨过价的，共享充电宝价格是根据各地区场景去定价。如果消费者在四五线使用充电宝肯定没有一线城市贵。同样的，如果你在一个高价格门票的景区里使用充电宝，也会比路边小店贵。”

竹芒科技方面人士表示，其旗下的搜电品牌为代理商模式，由代理商采购搜电的设备后，向下铺点。“其实，搜电的定价权并不在我们公司，是代理商自行定价，但我们会有价格约束，这个模式已经做的很成熟了。”

据悉，针对共享消费领域的服务价格，去年6月，市场监管总局价监竞争局曾会同反垄断局、网监司召开行政指导会，要求哈啰、青桔、美团、怪兽、小电、来电、街电、搜电等8个共享消费品牌经营企业限期整改，明确定价规则，严格执行明码标价，规范市场价格行为和竞争行为。

这8家共享消费品牌经营企业有6家是共享充电宝企业。按照当时披露的情况来看，当时参加整改的6个共享充电宝品牌共有机柜426万台，占市场份额约80%。当时，各品牌平均价格为2.2-3.3元/小时，标价在每小时3元及以下的机柜占比69%-96%，从最高价格占比来看，均不超过1%。相对而言，处于热门旅游景点等相对封闭区域或者繁华商业区的机柜价格仍然高于均价。杭州市西湖景区88家共享充电宝商户中有23家降价，最高价格由10元/小时下降到8元/小时，目前每小时3元及以下占比25%，每小时4-6元占比58%，每小时7-8元占比17%。

法治网综合中国青年报、澎湃新闻（记者：吴雨欣）