日照港海外港口项目（山东港口日照港）

日照港海外港口项目（山东港口日照港）山东港口日照港积极推动南北内贸集装箱航线融合，进一步巩固同区域最全内贸集装箱航线网络比较优势。目前，其南下精品航线已形成“东有南沙、中有湛江、西有钦州”的东中西三线互补联动战略布局，为促进南北生产要素流通和商贸往来提供了效率更高、品质更优的双向对流服务。——南北融合畅循环。2021年6月，“日照—青岛—宁波”集装箱航线开通，不仅能够直接连通日照、青岛、宁波三港，而且能够通过宁波辐射温州、台州等长三角港口群，全面降低物流成本；2022年3月，“日照—湛江”集装箱班轮航线开通，不仅直通华南地区，还能够通过湛江辐射粤港澳大湾区、海南自由贸易港以及东南亚各国，架起了一条贯通南北、辐射东西的“海上黄金走廊”……7月14日，作为山东唯一入选“十四五”首批国家物流枢纽建设名单的日照港口型国家物流枢纽，获得正式授牌。做强枢纽经济，港口是重要载体和支撑。作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，山东港口日照港2021年货

盛夏时节，山东港口日照港，满载巨轮往来如织，万吨大列穿梭进出，一派繁忙景象。

作为黄河流域最便捷经济的出海口之一，山东港口日照港心怀“国之大者”，依托山东港口一体化改革发展平台，发挥区位优势、资源优势和集疏运优势，构建起南来北往、东联西通的服务网络，为推动黄河流域生态保护和高质量发展提供源源不断的港口动能。

陆海联动

做好“枢纽经济”大文章

7月14日，作为山东唯一入选“十四五”首批国家物流枢纽建设名单的日照港口型国家物流枢纽，获得正式授牌。

做强枢纽经济，港口是重要载体和支撑。作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，山东港口日照港2021年货物吞吐量达4.7亿吨，已发展成为全球重要的能源和大宗原材料中转基地。

乘着山东港口一体化改革发展的东风，山东港口日照港发力陆海联动，做深做足通道枢纽文章。

——南北融合畅循环。2021年6月，“日照—青岛—宁波”集装箱航线开通，不仅能够直接连通日照、青岛、宁波三港，而且能够通过宁波辐射温州、台州等长三角港口群，全面降低物流成本；2022年3月，“日照—湛江”集装箱班轮航线开通，不仅直通华南地区，还能够通过湛江辐射粤港澳大湾区、海南自由贸易港以及东南亚各国，架起了一条贯通南北、辐射东西的“海上黄金走廊”……

山东港口日照港积极推动南北内贸集装箱航线融合，进一步巩固同区域最全内贸集装箱航线网络比较优势。目前，其南下精品航线已形成“东有南沙、中有湛江、西有钦州”的东中西三线互补联动战略布局，为促进南北生产要素流通和商贸往来提供了效率更高、品质更优的双向对流服务。

——陆海联动共发展。作为“一带一路”重要节点，山东港口日照港放大区位优势，陆向，瓦日、新菏兖日两条千公里铁路直通港区，沿线布局内陆港10余个；5条原油长输管道，连通长江流域和黄河流域炼厂；近30条国际班列、内贸班列常态化运行，畅通经贸交流新通道。海向，与100多个国家和地区、500多个港口通航，开通内贸集装箱航线37条，外贸集装箱航线10余条，成为集航运、铁路、公路、管道于一体的综合性现代化物流枢纽。

以港为媒

扩大沿黄城市“朋友圈”

推动黄河流域生态保护和高质量发展，离不开共商共建共享的协同机制。沿着山东港口、日照市加强交流协作、搭建共赢平台的步伐，山东港口日照港全面加强与沿黄城市和重点企业合作，推进港区、园区、城区“三区互融”。

2021年12月，日照市人民政府、华能山东发电有限公司、山东港口日照港签署《日照港华能电煤储备转运基地项目战略合作框架协议》，在日照港建设电煤储备转运基地，开展进口煤转运业务和国产煤西煤东运、北煤南运业务；

2022年7月，山东港口日照港先后与山西建邦集团有限公司、世德集团有限公司、融汇通企业管理有限公司、山东能源集团营销贸易有限公司强强联合，合作进口矿石筛分、配煤基地建设等新项目、大项目，保障国家能源供应稳定畅通；

……

坚持资源共享、优势互补，山东港口日照港不断提升装卸能力和服务优势，延伸服务链条，形成了“端到端”的全程物流体系和覆盖全产业链的金融贸易服务体系，为更好地服务黄河流域生态保护和高质量发展提供有力保障。

7月15日，日照市、山东港口服务黄河流域生态保护和高质量发展研讨会在日照召开，掀开了主动融入和服务黄河国家战略的崭新篇章。山东港口日照港将加快转型升级、高质量发展，在向西带动沿黄流域深远腹地发展中扮演更加重要的窗口和平台作用。

一条条铁路贯穿黄河流域，一条条输油管道直通炼厂，一条条流程皮带通达企业……一幅服务黄河流域生态保护和高质量发展的新图景，正在山东港口日照港徐徐展开。

（日照港）