北师大南极科考（北师大团队携飞马F300开展第34次南极科考）

北师大南极科考（北师大团队携飞马F300开展第34次南极科考）F200拍摄的南极正射影像 F300固定翼无人机是飞马着力推出的第三代全自动任务模式的工业级智能航测无人机系统。F300配备50Hz高精度GNSS板卡，支持PPK、RTK以及PPK和RTK融合作业模式，标配全画幅相机正射模块，配合无人机管家软件专业版，可在稀少外业控制点或一定条件下无控制点情况下保证1:500的测图精度。F300任务载荷采用模块化设计，可为客户提供多源化的数据获取方案，具备三维建模等数据获取能力。

12月15日，北京师范大学全球院南极科考团队搭乘“雪鹰601”抵达中国南极中山站，开启第34次南极科考活动。此次科考，全球院北师大团队携带飞马机器人最新型固定翼无人机F300一同前往，利用无人机航空遥感辅助展开极地研究。

飞马F300此行的主要任务首先是为“雪龙”号科考船的到站提前探清道路，F300将针对普里兹湾冰情展开无人机遥感调查，为“雪龙”船破冰提供第一手资料。其次，F300还将对南极进行无人机航拍任务，通过低空遥感数据分析，帮助北师大团队进行极地科考任务。

12月20日，在抵达南极五天后，北师大科考团队已完成飞马F300首飞并获取部分航拍影像，初步确认无人机各项性能良好，为后续飞行任务做好准备工作。

据悉，北师大全球院这已是第二次携带飞马无人机前往南极作业。去年同期，北师大团队曾携带飞马F1000和F200两种机型的无人机，在南极完成42个架次飞行作业，创下极地无人机飞行记录。在2017年中，他们还曾先后去往北极开展无人机飞行作业，为其团队提供了丰富的影像成果。

F200拍摄的南极正射影像

F300固定翼无人机是飞马着力推出的第三代全自动任务模式的工业级智能航测无人机系统。F300配备50Hz高精度GNSS板卡，支持PPK、RTK以及PPK和RTK融合作业模式，标配全画幅相机正射模块，配合无人机管家软件专业版，可在稀少外业控制点或一定条件下无控制点情况下保证1:500的测图精度。F300任务载荷采用模块化设计，可为客户提供多源化的数据获取方案，具备三维建模等数据获取能力。