废弃地铁站重建（这座地下交通站今年将旧址重修）

废弃地铁站重建（这座地下交通站今年将旧址重修）记者 吴忠祥 文/图通讯员 余鹏程 臧才华记者由南向北向前走，整条月塘老街长近400米，街面用了整块青砖石铺就。据月塘镇政府相关人员介绍，“这条老街在战争年代，开张日杂店铺的、挑担做生意的，往来行人也非常多，对做地下工作有着天然的隐秘性。”随行的工作人员介绍，月塘地下交通站已列入今年全镇民生实事重点推进。月塘镇新四军地下交通站，是由中共华中局城工部在1942年建立，共有四条交通线经过这里，这使得月塘成为长江两岸抗日人员、物资运输的重要中转站。1942年9月吴学谦调赴新四军解放区任中共中央华中局城工部干事，担任月塘镇新四军地下交通站的站长，负责淮南革命根据地与苏南地区的地下交通线路。月塘人民为了纪念吴学谦等老一辈革命家英勇的革命主义精神，将这条月塘老街命名为“学谦街”，而同在“学谦街”地下交通站斜对面，有一户人家姓名马成骁，当年吴学谦就住在他家，既是休息地方也是工作地方。马成骁是青山镇邮电局

来源：扬州日报-扬州网

月塘镇学谦街

近日，扬州市选出22条红色地名预报省厅，“新四军月塘地下交通站”是其中之一。这里，在抗战时期曾是长江两岸抗日人员物资运输的重要中转站，原国务院副总理吴学谦曾在1942年至1944年期间，担任过月塘镇新四军地下交通站的站长，负责淮南革命根据地与苏南地区的地下交通线路。记者来到仪征市月塘镇，探访这座当年地下交通站。

从月塘镇兴月路中间，拐弯向北进入一条街，这是当年的月塘街。新四军月塘地下交通站就建立在这条月塘街上。

记者由南向北向前走，整条月塘老街长近400米，街面用了整块青砖石铺就。据月塘镇政府相关人员介绍，“这条老街在战争年代，开张日杂店铺的、挑担做生意的，往来行人也非常多，对做地下工作有着天然的隐秘性。”随行的工作人员介绍，月塘地下交通站已列入今年全镇民生实事重点推进。

月塘镇新四军地下交通站，是由中共华中局城工部在1942年建立，共有四条交通线经过这里，这使得月塘成为长江两岸抗日人员、物资运输的重要中转站。1942年9月吴学谦调赴新四军解放区任中共中央华中局城工部干事，担任月塘镇新四军地下交通站的站长，负责淮南革命根据地与苏南地区的地下交通线路。

月塘人民为了纪念吴学谦等老一辈革命家英勇的革命主义精神，将这条月塘老街命名为“学谦街”，而同在“学谦街”地下交通站斜对面，有一户人家姓名马成骁，当年吴学谦就住在他家，既是休息地方也是工作地方。马成骁是青山镇邮电局退休人员，在他家沿街屋后还有两间小房子，当年吴学谦在这里休息工作。在马成骁的指引下，记者来到这两间小屋，中间隔一道门，里面一间当年供睡觉休息，外面一间用于办公，不过已被老马修缮一新。“1991年10月11日，吴学谦来月塘镇寻访地下交通站旧址时，曾在这里与当时仪征、月塘两级领导合影留念。”说着老人拿出一张合影留念的照片给记者看。

通讯员 余鹏程 臧才华

记者 吴忠祥 文/图

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