杭州过江通道有多少（杭州又多一条过江通道）

杭州过江通道有多少（杭州又多一条过江通道）艮山东路东延段位于钱塘快速路最东的一段，起点顺接钱塘过江隧道（江东）出口，路线沿东西走向，终点位于即将开工建设的头蓬快速路，全长8.64公里。全线采用“地面道路 部分高架”形式，上下均为双向六车道，其中高架设计速度80公里/小时，地面道路设计速度60公里/小时。艮山东路东延段该路段西起宝华路西侧，与艮山东路高架九堡段衔接，东至23号路东侧，全长7.47公里，全线交通采用“主线隧道 地面道路”建设形式。下沙隧道则位于下沙路与12号大街段的最西端，顺接主城区艮山高架。隧道在下沙路和12号路共设置了4对匝道口供市民双向进出，为车辆往返下沙路中心片区提供便利，有效缓解地面道路压力。钱塘过江隧道段钱塘过江隧道段西起下沙，东至江东滨江二路互通，全长4616米，双向六车道，设计速度80公里/小时，包括过江隧道、综合管廊、地面接线道路等。项目设有逃生通道，设置于车道层下部，每隔80米设一个逃生口，整条钱塘

近日，钱塘快速路（钱塘区段）建设有新进展，本月将陆续分段开通。小编带你抢先体验最快4分钟过江的畅通感。

钱塘快速路（钱塘区段）分为三段

项目西起下沙宝华路西侧，东至头蓬快速路，贯穿钱塘区东西两端，全长20.7公里，分为下沙路与12号大街段、钱塘过江隧道段以及艮山东路东延段。

下沙路与12号大街段

该路段西起宝华路西侧，与艮山东路高架九堡段衔接，东至23号路东侧，全长7.47公里，全线交通采用“主线隧道 地面道路”建设形式。下沙隧道则位于下沙路与12号大街段的最西端，顺接主城区艮山高架。隧道在下沙路和12号路共设置了4对匝道口供市民双向进出，为车辆往返下沙路中心片区提供便利，有效缓解地面道路压力。

钱塘过江隧道段

钱塘过江隧道段西起下沙，东至江东滨江二路互通，全长4616米，双向六车道，设计速度80公里/小时，包括过江隧道、综合管廊、地面接线道路等。项目设有逃生通道，设置于车道层下部，每隔80米设一个逃生口，整条钱塘过江隧道共设41个。

艮山东路东延段

艮山东路东延段位于钱塘快速路最东的一段，起点顺接钱塘过江隧道（江东）出口，路线沿东西走向，终点位于即将开工建设的头蓬快速路，全长8.64公里。全线采用“地面道路 部分高架”形式，上下均为双向六车道，其中高架设计速度80公里/小时，地面道路设计速度60公里/小时。

该路段开通后，江东片区居民可经艮山东路东延、钱塘过江隧道直连下沙片区，而后沿下沙路与12号路—艮山路—环城北路—天目山路，跨越钱塘区、上城区、拱墅区、西湖区、余杭区，东西方向贯穿杭州。

本月陆续分段开通

钱塘快速路（钱塘区段）将于7月陆续分段开通。

开通后，从江东片区至下沙片区，穿江最快仅需4分钟，去杭州主城区可节省半小时左右，将有效缓解钱塘区江东大桥的交通压力，完善钱塘区交通路网，提升区域营商环境。

转自：杭州发布

来源： 浙江广播电视集团