这台suv才是给老百姓的最优选（这几台SUV不仅不费油）

这台suv才是给老百姓的最优选（这几台SUV不仅不费油）T300是众泰T家族的入门级产品，新能源的EV版本延续了燃油版高原创度设计，此外，离地间隙并不受电池布局影响，这点比较难得。配置方面是该车的一大亮点，全系标配无钥匙进入/启动，高配还将提供全景天窗、全景摄像头等。其它方面表现一般，电动机最大功率95kW，综合续航里程250公里。砖叔点评：EX360是EX260的升级版本，新车延续高辨识度外观的同时，还提供丰富的车漆颜色选择。相比旧款车型，EX360还有两方面变化，一是整体配置提升，像无钥匙进入/启动、定速巡航等实用功能均首次出现在新车型中，并且搭载的电机功率更大，综合续航里程也提升至318公里。至于价格，在享有政府 5万多的厂家补贴之后，顶配的EX360只要10万不到，相当给力。砖叔点评：江铃E400基本可看成是陆风X2的新能源版本，两者尺寸保持一致，外观仅细节变动，内饰采用鲜明的橙/黑搭配，比较活泼。动力方面，入门级车型搭载50kW电机，

在国家大力推行新能源的大环境下，自主品牌们纷纷响应国家的号召，推出各款新能源SUV。新能源分混合动力和纯电动，其中纯电动享有更大的政策红利，比如今天砖叔推荐的这几款SUV，基本都享有10万左右的补贴，最低起售价8万不到，价格基本和汽油车相当了。

砖叔点评：

瑞虎3xe整体设计紧凑时尚，与汽油版稍显不同的是，3xe车身多处采用蓝色元素点缀，内饰换挡机构改为旋钮式，这也是新能源车一贯的风格，配置以实用性为主，8英寸中控屏、车身稳定系统、胎压监测等等都有所配备。此外，最大401公里的综合续航里程也是今天推荐车型中最给力的，且新车支持两种充电方式，快充模式下半小时内可将电量充至80%，结合与汽油车相近的售价，性价比很高。

砖叔点评：

EX360是EX260的升级版本，新车延续高辨识度外观的同时，还提供丰富的车漆颜色选择。相比旧款车型，EX360还有两方面变化，一是整体配置提升，像无钥匙进入/启动、定速巡航等实用功能均首次出现在新车型中，并且搭载的电机功率更大，综合续航里程也提升至318公里。至于价格，在享有政府 5万多的厂家补贴之后，顶配的EX360只要10万不到，相当给力。

砖叔点评：

江铃E400基本可看成是陆风X2的新能源版本，两者尺寸保持一致，外观仅细节变动，内饰采用鲜明的橙/黑搭配，比较活泼。动力方面，入门级车型搭载50kW电机，续航里程达310公里，高配车型搭载的电机动力强劲，但续航里程却有所下降，为252公里，好在若只用于城市短途通勤还是足够的。在享有数万元补贴之后，E400的起步价不足9万，足够实惠。

砖叔点评：

T300是众泰T家族的入门级产品，新能源的EV版本延续了燃油版高原创度设计，此外，离地间隙并不受电池布局影响，这点比较难得。配置方面是该车的一大亮点，全系标配无钥匙进入/启动，高配还将提供全景天窗、全景摄像头等。其它方面表现一般，电动机最大功率95kW，综合续航里程250公里。

砖叔点评：

新兴新能源汽车企业云度在去年底推出了品牌的首款量产SUV- π1，而不到半年后，第二款SUV 的π3也正式上市，新车定位比π1高，更大的车身尺寸及轴距可以满足消费者对空间的高需求。其他方面，双色车身 新潮设计令人印象深刻，但251公里的续航里程较同级稍短。此外，新车并不支持快充模式也算是一个遗憾。

砖叔点评：

比亚迪元在16年曾推出混动版车型，不过最新款的元新能源版已经改为纯电动，后者搭载了比亚迪全新三元锂电池，综合续航里程可达305km，同时支持3种充电模式。外观造型方面，元EV360采用最新家族设计语言，大嘴进气格柵，搭配狭长大灯组，显得动感犀利，内饰设计与旧款保持一致，偏实用性为主。值得一提的是，EV360补贴后的起售价近8万，是所以推荐车型中最实惠的。