歼-15试飞牺牲了多少人（致敬英雄飞行员张超）

歼-15试飞牺牲了多少人（致敬英雄飞行员张超）这架飞机是怎么出现事故的？我们立刻对其进行了分析。歼15战斗机是一架非常先进的战斗机，采取了全世界最为先进的电传飞控系统。所谓的电传飞控，是凭借机载计算机系统和电信号来进行飞机的操控。飞控系统和作动系统之间一旦出现连接问题。那么飞控系统就会直接失去对于飞机的控制，最终引发飞机坠毁。歼15战斗机在设计的时候，就安排了非常先进的弹射系统。可以实现零高度弹射。也就是说，在飞机刚刚报警的时候，如果张超果断地按下弹射按钮，那么自己就可以保住生命，但他在最后关头之前，还是想办法补救，而不是一跳了之。正是这份担当和责任，最终让这名飞行员抱憾海天。在成为舰载机飞行员之前，张超已经驾驶过八型飞机了。在每一种飞机驾驶之前，他都会严格地按照地面训练，空中训练等等流程来进行，不管是哪一种飞机，他都要掌握到极致。2013年9月，张超开始飞行三代机。当时团里换装了歼11b战斗机。这种战斗机和他之前驾驶的歼七，歼八等飞

在2016年，“感动中国年度人物”有一位英雄当选，他就是我们的舰载机飞行员张超，他的事迹被全体中国人知晓。这是一段有关于大海和天空的传奇，也是一段可歌可泣的英雄史诗。也让我们记住了一个又一个平凡的英雄。

2016年4月27日，中午12:50。张超驾驶着117号歼15战斗机准备降落。作为今天训练的最后一个架次。张超紧张为陆基模拟起降训练做着准备。12:59。张超驾驶着战斗机进入了着舰航线。他十分熟练地降低高度，后轮触地，前轮触地，然后进入滑行状态。但是就在这时，飞机却突然失控。机身猛烈地扬起，在所有人的错愕当中，张超从机舱里弹射了出来，坠地后不治身亡。随后战机撞地，并且发生了严重的爆炸。整个基地里的人都狂奔了出来，想弄清楚到底发生了什么事？但是这位搏击海空的英雄，却永远地离开了我们。

一直以来，张超的梦想就是驾驶着战斗机飞翔在蓝天之上。而他也是一直朝着这个目标努力的。在2004年，正在读高中的张超坚决地报名参加了飞行员考核。最终成功入伍。在经过五年的飞行学院培训之后，张超练就了一身过硬的飞行本领。在当时，学校非常舍不得他离开，想要让他留下来当教官。但是他却认为自己要到一线战斗部队去，才能发挥出自己全部的本事。在他的心目当中，海军航空兵是神圣的，他报名加入了海空卫士王伟生前所在的部队，并且成为了一名光荣的海军航空兵。

2015年，舰载战斗机部队成立，开始在海军航空兵当中寻找飞行员。张超是整个团里第一个提出申请的。当时张超的女儿刚满周岁，家里的一切都需要照顾。但张超先后五次找到团领导，表示自己一定要加入舰载机部队。最终经不住张超软磨硬泡的领导，只能选择答应了他的请求。于是他把女儿和妻子送回老家，光荣的成为了一名舰载机飞行员。

在成为舰载机飞行员之前，张超已经驾驶过八型飞机了。在每一种飞机驾驶之前，他都会严格地按照地面训练，空中训练等等流程来进行，不管是哪一种飞机，他都要掌握到极致。2013年9月，张超开始飞行三代机。当时团里换装了歼11b战斗机。这种战斗机和他之前驾驶的歼七，歼八等飞机都不同。基本上都要一切从头学起。为了能够最快地掌握飞机的飞行性能。他一个按键，一个按键的熟悉功能。学习飞机的电路原理，对飞机的每一个系统都摸得分毫不差。每一次座舱实习的时候，他都是训练时间最长的人。很快，他就达到了一摸准，一口清的标准。在每次飞行过程当中，上百个操作动作和程序都记得分毫不差。还可以将上百个空中特情处置方案倒背如流。在他的不懈努力之下，提前四个月就完成了三代机换装任务，并完成单飞。

而到了2015年，张超通过了飞行技术和心理素质的考核，成功地进入了舰载机部队。但张超来的时候已经有点晚了。但他还是坚持一定要和战友们一起上线，他为了赶上进度，每天白天学理论，晚上整理笔记，每天睡觉在梦里都要拉动操作杆。就这样，他用了比战友少一半的时间就完成了舰载机的飞行训练。每一次飞行完之后，他都要对指挥官分析自己动作上的偏差，并要求战友们指出自己的错误。每次飞行结束，他都要回放当天的飞行视频。一个动作，一个动作的琢磨，最终成为了整个航空团里飞行技术最好的人。但是舰载机的飞行永远是伴随着危险的。按照全世界的数据分析，舰载机飞行员的风险系数是航天员的五倍。而和普通的飞行员相比，更是20倍之多。

在张超牺牲的时候，距离他正式踏上辽宁号，只剩下不到三天的时间。后来飞行专家们分析了事故的整个过程。在这一天飞机的轮胎着陆的同时，就向张超报告了电传故障机突然失控，机头急剧上扬。张超在最后关头奋力地向前推操纵杆，试图让机头压低来控制战斗机。但是在事故发生仅仅4.4秒之后，机身的仰角就超过了80度。眼看已经无法控制飞机，他选择了弹射出仓。然而就在这时，战斗机发生了爆炸，张超英勇牺牲。在当时跑道的中心线，摄像机拍下了事故发生的全过程。张超在降落战斗机的时候，横向偏差不超过两米。这样的操作被指挥员打出了三分的高分。实际上4.4秒的时间，对于一名优秀的飞行员来说，是完全够自己逃生的，但是张超却选择了保住飞机。

歼15战斗机在设计的时候，就安排了非常先进的弹射系统。可以实现零高度弹射。也就是说，在飞机刚刚报警的时候，如果张超果断地按下弹射按钮，那么自己就可以保住生命，但他在最后关头之前，还是想办法补救，而不是一跳了之。正是这份担当和责任，最终让这名飞行员抱憾海天。

这架飞机是怎么出现事故的？我们立刻对其进行了分析。歼15战斗机是一架非常先进的战斗机，采取了全世界最为先进的电传飞控系统。所谓的电传飞控，是凭借机载计算机系统和电信号来进行飞机的操控。飞控系统和作动系统之间一旦出现连接问题。那么飞控系统就会直接失去对于飞机的控制，最终引发飞机坠毁。

以张超为代表的第一代舰载机飞行员所承担的使命，就是用自己的飞行来给积累经验。而他们也知道这条路并不好走。战斗机飞行员是为了赢得战斗而生的，试飞员是潇洒而又残酷的，他们所要挑战的极限，经常要以生命为代价。张超的事故，让我们牺牲了一名有着无限前途的优秀飞行员。然而他的牺牲却为我们提前发现了飞机上存在的问题，为未来的战友少牺牲而做出了贡献。

在张超牺牲后，我们立刻对所有的战机系统进行了更新。经过补充的实时操作系统，填补了国内的重大空白。也让飞机的安全性更上一层楼。在张超生前所在部队的学习室。每一位后来的战士，都要知道，自己曾经有一位先辈，为了他们的安全，牺牲在了飞行的跑道上。每年的4月都被定为张超学习月，学习张超的英雄事迹已经成为了舰载机飞行员的入营第一课。

英雄虽然离开了我们，但是英雄的精神却一直围绕着我们。正是有一代又一代中国军人的砥砺前行。2019年，张超被追授为人民英雄。