新风光580最新试驾评测（重回高性价比行列）

新风光580最新试驾评测（重回高性价比行列）　　身高184cm的体验者坐进车内，第二排的腿部空间只有一拳两指，表现一般，但头部空间比较富裕。另外，第二排座椅支持电动调节。保持第二排座椅不动，体验者坐进第三排，头部有一定余量，但腿部比较局促，可用于应急使用。　　车内的配置超纤皮材质的座椅乘坐舒适度值得给个好评，尤其是前两排座椅还采用了航空头枕设计，头部支撑到位。另外，这款车还非常强调第二排的乘坐舒适度，第二排的座椅同样具备四向电动调节 四向腰部支撑调节，这在同级别同价位车型中并不多见。

在我的印象里，风光580(参数|询价)可以称得上是一款最能代表东风小康公司发展方向的车型，它经济实惠空间大的特点一直让我记忆犹新。不过最近这几年中国品牌的集体发力确实诞生出了非常多且出色的产品，在消费升级的带动下，光靠经济实惠空间大已然不能满足消费者日益增长的消费需求，风光580的销量也远不如上市之初那样风光。因此，这款从内到外都有明显提升的全新风光580，它的到来就完全是意料之中的事情，下面就让我们来看看它的实际表现。

　　全新风光580将于10月底正式上市，目前它的整体预售价为9.59-12.99万元，本次试驾的车型为全系车型中的次顶配车型，属于量产车。另外，在配置上，它相较顶配车型少了脸部/动作识别、前排侧气帘、前排和第二排座椅加热和通风等功能。

车型外观参数对比车型长度宽度高度轴距全新风光5804720186517102785某途X70 PLUS4749190017202745某虎84700186017462710

　　除了上述的配置之外，试驾车型还配备了前两点后四点的泊车雷达探头以及360度全景影像功能，另外，主驾驶侧也具备了无钥匙进入功能。

　　身高184cm的体验者坐进车内，第二排的腿部空间只有一拳两指，表现一般，但头部空间比较富裕。另外，第二排座椅支持电动调节。保持第二排座椅不动，体验者坐进第三排，头部有一定余量，但腿部比较局促，可用于应急使用。

　　车内的配置超纤皮材质的座椅乘坐舒适度值得给个好评，尤其是前两排座椅还采用了航空头枕设计，头部支撑到位。另外，这款车还非常强调第二排的乘坐舒适度，第二排的座椅同样具备四向电动调节 四向腰部支撑调节，这在同级别同价位车型中并不多见。