全日空头等舱体验（让云端飞行成为享受）

全日空头等舱体验（让云端飞行成为享受）随后飞机推出，在此期间空姐拿出菜单点完了餐。有日食和西餐两种便餐选择。经济舱座位采用3-3-3排列。呆到登机时刻，来到登机口。当天航班号为NH962，执飞机型波音787-9。步入机舱，空姐热情的迎接我们并进行了自我介绍。遗憾的是前舱起飞前没有热毛巾和欢迎饮料。另外前舱空姐没有会中文的，后舱配有两名中文cc。空姐非常的热情，当日前舱目测就我们两位游客，cc很友好的主动提出给我们照相留念。ANA789的座椅为180度平躺的交错式座椅。所有座位靠走廊，且为日本的航空公司中首次采用“座椅错位排列”的航司。配有18英寸液晶宽屏触摸显示器。座椅各项细节都比较不错。阅读灯，鸡尾酒台和鞋柜脚垫都设计得很人性化。

忆昔轻装万里行，水邮山驿不论程。

去日本之前，就对ANA的服务早有耳闻，托全日空预售折扣票的福，五月有幸体验到了全日空中日航线的的两款旗舰机型商务舱，Boeing787-8和9。下面我就从一个第一次体验全日空服务的游客视角，为大家呈现ANA的细节魅力。

废话不多说，就从北京首都国际机场开始这篇report，4月30号的首都机场，充满着小长假前的忙碌感。赶在人多起来之前，早早的到柜台换好了登机牌。

ANA与国航同为星盟成员，休息室使用国航国际公务舱休息室。不过国航的休息室也同时对星盟高级会员开放，航班稍微一多，拥挤程度严重。跟回程的ANA休息室比起来，国航的差距还是蛮大。热食还是很不错，有四五个菜，米饭面条和烧麦（让我们忘掉那难吃的寿司）。

呆到登机时刻，来到登机口。当天航班号为NH962，执飞机型波音787-9。

步入机舱，空姐热情的迎接我们并进行了自我介绍。遗憾的是前舱起飞前没有热毛巾和欢迎饮料。另外前舱空姐没有会中文的，后舱配有两名中文cc。空姐非常的热情，当日前舱目测就我们两位游客，cc很友好的主动提出给我们照相留念。ANA789的座椅为180度平躺的交错式座椅。所有座位靠走廊，且为日本的航空公司中首次采用“座椅错位排列”的航司。配有18英寸液晶宽屏触摸显示器。

座椅各项细节都比较不错。阅读灯，鸡尾酒台和鞋柜脚垫都设计得很人性化。

经济舱座位采用3-3-3排列。

随后飞机推出，在此期间空姐拿出菜单点完了餐。有日食和西餐两种便餐选择。

经历一段平稳的飞行，进入用餐阶段，本人最爱的部分来啦哈哈。全日空的餐食一直名列世界前茅，终于有机会体验一番。

首先铺好桌布，送上事先点好的酒水和ANA特制的米果。

我点了香槟和ANA定制的西柚汁，短途商务舱ANA提供的香槟品牌为Charles Collin Burg。口感很好，汽泡异常丰富。

接着是主菜环节，日餐的小菜特别丰富。上菜为一盘端。味道还不错，对于新奇的游客那是相当有吸引力。

小菜：酱油烤扇贝，鸡肉蔬菜卷，炖干萝卜，日式菠菜蛋卷。

小钵：五花猪肉和芝麻酱汁。

主菜为照烧银鳕鱼配白饭和汤 ，另有甜品（类似大福）和抹茶。

西式主菜的选择味道也非常不错。

机上提供免税品服务，花了RMB300 买了ANA官版787-9星战涂装树脂模型。飞机上也有免费的ANA明信片提供，很贴心。

机上的厕所细节也很贴心，虽然是短途，但是牙刷，化妆棉甚至漱口水都有准备。

时间过得很快，不一会儿飞机就降落在了东京羽田机场，机组全程保持这日本人特有的礼貌与细心。让普通的旅客丝毫感受不到旅途的劳累。羽田机场的特色江户小道设计的非常不错，很适合游人拍照留念。

对于没去过日本的人来说，日本绝对是一个让人感到惊奇的地方。值得我们学习的东西太多太多。

小彩蛋，在秋叶原买了几件PH客机模型~

下面接着是回程部分，回程其实是大阪伊丹经成田转机回北京的航段。日本的岛内线乘坐方便，各项登机程序都简化到满意的程度。大阪到东京由ANA737执飞。大阪伊丹的吉祥物那真是萌的不要不要的哈哈。

成田的转机也很方便快速，下飞机到进入休息室一共不到20分钟的时间。成田的ANA公务舱休息室设计的足够大，所以即使人多但也没有国航休息室那么拥挤。有各式各样的酒水，餐点，寿司饭团可供选择。相比之下，国航休息室仅有长城干白，确实差距挺大。

休息室特色的观景台设置，来来往往的客机与酒杯中的美酒相融，这种放松，无比愉悦。

当然，一顿胡吃海塞也是一种不错的选择。休息室的日式咖喱饭味道非常不错。

路过美联航club。

吃饱喝足后，免税店逛逛差不多可以登机了。当日远机位，两舱没有小车，仅能优先检票上车。当日执飞机型为ANA787-8短途航线版本，配置的区域航线版商务舱座椅。

当日商务舱目测仅有5位客人，比较惨淡，不过经济舱却是几乎满坐。可能是上座率少加延误的原因，这次的空乘比上次的更热情。跟我聊天并介绍飞机的情况，在得知我平时对名民航比较感兴趣后，更是一直笑脸相迎，飞行途中还反复询问是否对服务满意等等问题。

夜店风的客舱灯光。

延误了接近一个小时才起飞，起飞后迅速开始餐饮服务。值得提出的是五月日本出港航班日餐由银座米其林一星餐厅驰走啐啄出品，质量比来时的航班高了很大的档次。菜单里面有对应的菜名，这里我就不一一列举了。

一趟本来就很满意的航班最后以一场惊喜结尾，在快降落的时候，cc给我们送来了一份礼物和非常卡哇伊的搭乘证明书。小礼物袋里的东西非常丰富，有ANA的扑克，明信片，飞机拼装模型等等，可爱到不行。

最后以全日空的787模型结束这篇report吧，全日空对细节的把控让人敬佩，地面和空中都能够让人满意。像我这种第一次搭乘ANA的旅客，一下子就能被ANA所吸引，这就是所谓的路转粉吧哈哈，一个公司能做到这点也真是很不容易了。确实有很多值得国内的航司学习的地方。