青岛地铁8号线胶州支线建设时间（青岛地铁8号线支线又有新进展）

青岛地铁8号线胶州支线建设时间（青岛地铁8号线支线又有新进展）

2月16日，从有关渠道获悉，青岛地铁8号线支线又有新进展。青岛市地铁8号线支线工程第三方质量检测项目将建设。总投资1651468万元，由青岛地铁集团有限公司建设。

青岛地铁8号线支线工程主要服务于胶州市，将胶州引入青岛市轨道交通网络，促进胶州快速融青，引领胶州迅速发展。

本工程东起8号线主支线接轨站大涧站，西至胶州火车站。线路途经青岛市城阳区和胶州市，串联红岛经济区、少海新城和胶州市主城区，主要沿正阳西路、规划营旧路、云泰路、扬州东路和杭州路敷设。线路全长20.4km，均为地下线。全线共设车站12座，平均站间距为1.75km，最大站间距5.10km，位于大涧站~大沽河博物馆站区间；最小站间距0.70km，位于温州路站~福州南路站区间。共设换乘站4座，分别在大涧站与8号线换乘，在站前大道站与规划12号线换乘，在福州南路站和兰州西路站与规划10号线换乘。

本线在云泰路与海尔大道交口东北象限设置云溪河车辆段一座。新建云溪河主变电所1座，利用河套主变电所1座，控制中心共用青岛地铁大厦控制中心。

起点～大涧站～大沽河博物馆站～少海北站～太湖路站（含车站），共四站四区间，车站采用明挖法、明挖法，区间采用明挖法、矿山法、盾构法。

太湖路站（不含车站）～站前大道站～海尔大道站～温州路站～福州南路站（含车站），云溪河车辆段及出入段线，共四站四区间，一车辆段及出入段线，车站、出入段线采用明挖法，区间采用盾构法。

福州南路站（不含车站）～广州路站～泸州路站～兰州西路站～胶州火车站，共四站四区间，车站采用明挖法，区间采用盾构法。