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c919复合材料用在飞机的什么位置(C919为何大量使用钛合金)

c919复合材料用在飞机的什么位置(C919为何大量使用钛合金)钛的优点非常显著,经过科技实验发现,如果在打造节约燃油的飞行器时,使用钛会是一种技术革新,但是为什么要用到钛合金,而不是使用纯钛呢?时光荏苒岁月如梭,经过了几十年的研究,终于在经过镁还原钛后,科学家们生产出用公斤来计量的纯钛了。这种钛合金材料是我国自主生产的,能够实现稳定的供应,那么在钛合金的用量背后,代表怎样的一种客机实力呢?最初世界上的钛元素,是英国科学家发现的,在辨别提取出新元素钛的氧化物之后,如何让这种新生的元素走出实验室,能够实现稳定的量产,又是摆在科学家们面前的难题。仅仅在实验室里提取钛就已经相当困难,更何况想要大量获取。后来经过大量的实验发现,需要加温到零上800度左右的高温时,能够得到纯度非常高的钛,纯钛的质地是银白色的金属物质。

我国终于突破西方民航制造公司的几十年垄断,自己能够设计建造民航客机了,当C919作为国产飞机亮相,很多人在热议的同时,也产生质疑,为什么要大量使用钛合金?其实背后是中国制造实力的强大体现。

钛合金是什么材料?

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这种高科技材料是用钛为基础,再添加了其他元素的一种合金。我国民航客机上使用了大量这种材料,总用量达到了接近百分之十,这个钛合金的用量,在目前民航客机领域是非常领先的。

比如美国的波音客机也只使用钛合金的数量达到百分之四,而法国空客的钛合金用量也是在这个标准左右。比较之下,中国民航客机的钛合金用量是非常可观的,那么这代表中国制造实力在节节攀升。

这种钛合金材料是我国自主生产的,能够实现稳定的供应,那么在钛合金的用量背后,代表怎样的一种客机实力呢?

c919复合材料用在飞机的什么位置(C919为何大量使用钛合金)(2)

最初世界上的钛元素,是英国科学家发现的,在辨别提取出新元素钛的氧化物之后,如何让这种新生的元素走出实验室,能够实现稳定的量产,又是摆在科学家们面前的难题。

仅仅在实验室里提取钛就已经相当困难,更何况想要大量获取。后来经过大量的实验发现,需要加温到零上800度左右的高温时,能够得到纯度非常高的钛,纯钛的质地是银白色的金属物质。

时光荏苒岁月如梭,经过了几十年的研究,终于在经过镁还原钛后,科学家们生产出用公斤来计量的纯钛了。

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钛的优点非常显著,经过科技实验发现,如果在打造节约燃油的飞行器时,使用钛会是一种技术革新,但是为什么要用到钛合金,而不是使用纯钛呢?

钛合金是加入了铜铝镍等其他金属元素的合金物质,它的耐腐蚀性非常明显,更加结实坚固,具有耐高温稳定性好,质量轻盈又韧度和密度非常好的诸多优点,比纯钛的质地更加耐用,自然是更好的选择了。

当使用钛合金建造飞机后,整体的重量减少相应的百分比后,节约的燃油总量是非常惊人的,毕竟飞机每天执飞的次数叠加起来,每年节约的燃油就是一笔巨额资金了。

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发达国家例如美国不仅在民航客机上使用钛合金,现在军用飞机上也开始大量使用钛合金这种材质,更加轻盈的机身,会让战斗机的速度更加迅猛,美国的侦察机就使用钛合金的量超过百分之九十,飞行速度能达到3马赫,因为飞行速度非常快,甚至连导弹都难以瞄准和击中,屡屡落空,可见钛合金材质的厉害之处。

钛合金的优势很大,但是生产难度更大,不然很多航空制造公司,早都使用这种新型材质了。

从全世界来看,能生产钛合金的国家还是比较少的,只有几个工业大国能够生产出来合格的钛合金,因为生产加工的工艺要求非常高,生产过程对于温度控制和稳定性都有严苛的要求,所以目前能够生产出优质钛合金的国家只有寥寥几个,我国是其中一个。目前中国制造的,内部含有海绵孔状的海绵钛,和专供作为原材料的钛合金板材产量,已经多年位居世界第一。

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我国首款国产的C919飞机,大量使用了钛合金板材,从机头到尾翼,再到发动机的叶片等部分,都用到了钛合金材料,从而达到了机身整体减重的效果,在飞机的保温和耐温差变化等方面,都有良好表现。

很多不清楚情况的网友总是拿着我国这款飞机的零部件说事,说国产飞机六成都是从国外进口的零部件,不能完全算是国产。其实这是我国为了更好打开国际市场,主动给国际方面的航空制造公司,留出的合作空间和市场份额,这些零部件虽然从国外厂家采购,都是按照我国飞机的设计参数和工艺标准来加工生产,并且每一批零件组装后,都要实现该部件的国产化落实,最终会实现百分百的国产化。

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从我国使用国产的钛合金材料,还有能够换装国产航空发动机,都能看出,我国具有让飞机百分百国产化的能力,完全不用担心。

而高科技材料钛合金,不仅为民航客机减重节约,未来也能为我国的战斗机做出更好的减重增速的助力,让我国的飞行器制造领域,获得更大的推力和更好的发展。

回顾我国的民航发展,能够拥有如此骄人成绩,真是中国奇迹。

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