广州地铁十三号线二期2025年通车（13号线二期迎来好消息）

广州地铁十三号线二期2025年通车（13号线二期迎来好消息）朝阳至庆丰区间隧道右线全长2576米，最小曲线半径为550米，隧道埋深约613米。盾构机掘进范围内地质情况复杂，施工难度大、风险高。庆丰至凰岗区间右线隧道长约1170米，隧道双线合计约2300米，沿线周边环境和地质条件复杂，在施工范围内岩溶见洞率高，盾构掘进施工面临较大挑战。再添隧道贯通◆庆丰至凰岗区顺利实现双线贯通。◆朝阳至庆丰区间右线盾构隧道顺利贯通。

广州在建地铁线路

进度刷新啦！

近日

地铁13号线二期

再添隧道贯通

◆庆丰至凰岗区顺利实现双线贯通。

◆朝阳至庆丰区间右线盾构隧道顺利贯通。

庆丰至凰岗区间右线隧道长约1170米，隧道双线合计约2300米，沿线周边环境和地质条件复杂，在施工范围内岩溶见洞率高，盾构掘进施工面临较大挑战。

朝阳至庆丰区间隧道右线全长2576米，最小曲线半径为550米，隧道埋深约613米。盾构机掘进范围内地质情况复杂，施工难度大、风险高。

面对诸多施工难题

地铁建设者们制定专项施工方案

最终盾构掘进施工平稳顺利进行

最新进度

截至目前，十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成49%。23座车站中，3座已封顶，19座进行土建施工，1座车站进行前期准备；23个区间中，5个区间及凰岗停车场出入场线已贯通，13个进行土建施工，其余5个进行前期准备。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建施工。

6月13日

广州地铁通报了

在建地铁线路的最新进展

截至2022年5月底，

各线路的详细施工进度如下：

制图：陆凯声

三号线东延段（番禺广场-海傍）：土建工程累计完成68%。4座车站中，2座已封顶，其余2座进行土建施工；4个区间中，1个已贯通，其余3个进行土建施工。广州新城停车场在进行施工前准备。

五号线东延段（文冲-黄埔客运港）：土建工程累计完成60%。全线6座车站中，3座车站已封顶并开始机电施工，其余3座进行土建施工；6个区间中，2个已贯通，4个进行土建施工；出入段线和双岗停车场进行土建施工。

七号线二期（大学城南-水西北）：土建工程累计完成73%。11座车站中，4座已封顶并开始机电施工，7座进行土建施工；11个区间中，3个已贯通，8个进行土建施工。姬堂停车场进行土建施工。

十号线（西塱-石牌桥）：土建工程累计完成44%。14座车站中，4座已封顶，9座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；14个区间中，2个已贯通，4个进行土建施工，其余进行前期准备。广钢新城车辆段进行土建施工。

十一号线（火车站-琶洲-火车站）：土建工程累计完成79%。32座车站中，2座已开通，14座已封顶，15座正在进行土建施工，剩余1座在进行前期准备；32个区间中，1个已建成开通，14个已贯通，15个进行土建施工，剩余2个进行施工前准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。

十二号线（浔峰岗-大学城南）：土建工程累计完成44%。25座车站中，6座已封顶，18座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；24个区间中，2个区间贯通，12个进行土建施工，其余进行前期准备。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。

十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）：土建工程累计完成33%。8座车站中，2座主体结构封顶，4座进行土建施工，剩余2座进行前期准备；8个区间中，2个已贯通，4个进行土建施工，其余2个进行前期准备。

十八号线后通段（冼村-广州东站）：土建工程累计完成9%。1座车站进行前期准备，1个区间进行土建施工。

二十二号线后通段（陈头岗-芳村）：土建工程累计完成21%。4座车站正在进行土建施工；4个区间中，1个进行土建施工，其余3个进行前期准备。

（注：以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

文/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：曾智威邓梦园李婷

图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：谢永盛 杨铭德 张进云

来源： 广州日报