日本神风敢死队九次都未死（日本神风敢死队队员都不怕死）

日本神风敢死队九次都未死（日本神风敢死队队员都不怕死）“神风”为大西泷治郎中将所发起的首次特攻任务的队名，每支特攻队皆有自己的队名，“神风”并不是其总称。1、起源1944年10月，日军在经历了几次重大失利后，神风自杀机投入使用。此时日军丧失了制空权，有经验的飞行员也伤亡殆尽。国内的工业生产也无法满足战争的需要，但日本帝国政府仍不愿意投降。神风自杀机的目的是让年轻士兵经过自杀训练后，就能破坏美军航空母舰的飞行甲板使之作战能力瘫痪，来换取政府高层的对于停火的谈判优势。神风特攻队除了神风自杀机，神风攻击还包括自杀潜艇、回天鱼雷、自杀快艇、自杀潜水员等大规模的神风攻击得益于日军的武士道精神：为了忠诚和荣誉，直到战死，绝不投降。

特别攻击队，由日本海军中将大西泷治郎首倡，是在第二次世界大战末期日军为了对抗美国海军强大的优势，挽救其战败的局面，利用日本人的武士道精神，按照“一人、一机、一弹换一舰”的要求，对美国海军舰艇编队、登陆部队及固定的集群目标实施的自杀式攻击的特殊部队，其中最有名的一支特别攻击队通称为“神风特攻队”。这种行为广泛地用于二战后期的战场上，皆因日本的兵力、武器装备、补给物资均逊于盟军，日军于是利用自杀式袭击，以最少资源获取最高破坏力。

空中特攻创始人日海军大西泷治郎中将

关于特别攻击队的战果，不同方面的数据不同，但至少47艘盟军舰船被击沉，300多艘被击伤。近4 000名神风敢死队员丧生，其中有24%的飞机击中目标，造成盟军7000余人伤亡。神风自杀机本质上是飞行员制导航空炸弹，飞机上满载炸弹和航空燃油，飞行员的使命是驾驶飞机撞击敌方舰船，因此命中率远高于传统炸弹，破坏力也更大。即使在飞机损坏的情况下仍然能够命中目标。攻击对象主要是盟军舰船，尤其是航空母舰。

神风特攻队

1944年10月，日军在经历了几次重大失利后，神风自杀机投入使用。此时日军丧失了制空权，有经验的飞行员也伤亡殆尽。国内的工业生产也无法满足战争的需要，但日本帝国政府仍不愿意投降。神风自杀机的目的是让年轻士兵经过自杀训练后，就能破坏美军航空母舰的飞行甲板使之作战能力瘫痪，来换取政府高层的对于停火的谈判优势。

神风特攻队

除了神风自杀机，神风攻击还包括自杀潜艇、回天鱼雷、自杀快艇、自杀潜水员等大规模的神风攻击得益于日军的武士道精神：为了忠诚和荣誉，直到战死，绝不投降。

1、起源

“神风”为大西泷治郎中将所发起的首次特攻任务的队名，每支特攻队皆有自己的队名，“神风”并不是其总称。

最早有组织的空中神风特攻队出自1944年的莱特湾海战。美军打算在莱特湾登陆菲律宾，这会切断日本从南洋输送的燃料与物资的供应链，因此日军认为必须击败盟军。但驻菲律宾的日军第一航空队仅有40架军机，实力薄弱，根本无可能完成任务。司令长官大西泷治郎在10月19日的军事会议上指出，除了把军机装填炸药撞击美军航母，拖延时间外，根本没有其他办法。于是他在10月底从军事学校中招募一批23名由他亲自训练，成绩优秀并自愿加入的飞行员学徒。

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大西泷治郎曾询问这些当时大约17岁的队员是否愿意为国牺牲，他们回应表示十分愿意加入。之后，大西泷治郎询问上尉关行男，是否愿意带领此史无前例的神风特攻队。据闻当时23岁，刚刚新婚四个月的关行男闭起双眼，低头沉思了十多秒后才说出“请让我去带领他们”（另有一说是他在考虑一晚之后才接受的，但他整晚非常愤怒）。世界上第一个神风特攻队小组就是这样诞生的，而关行男则成为了特攻队的队长，并在自杀式攻击中战死，无法跟自己的妻子再见一面。

关行男

关行男（1921年8月29日－1944年10月25日），是日军第一批特别攻击队（神风特攻队）中“敷岛队”的队长。在莱特湾海战中，关行男率领的五架零式战斗机编队以自杀式攻击的方式击沉了美国海军的舰艇，是神风特攻队首次于实战中建功的纪录。

1944年10月21日，总人数约24人的队员组成海军神风特别攻击队，下设四个小队，各驾一机参与有史以来首次的特攻作战。由于此次行动成功击沉两艘美国航空母舰，“神风特攻队”遂一举成名，并成为往后日军常用的战术之一。

小川清

小川清（1922年10月23日－1945年5月11日），作为神风敢死队的飞行员，在1945年5月11日的冲绳战役中， 22岁的小川清驾驶装满炸弹的三菱零式战斗机冒着美国的防空炮火飞行，并袭击了美国海军碉堡山号航空母舰。近400名美国水手与小川清一起死亡，碉堡山号直到二战结束也无法重返战场。

碉堡山号航空母舰遭到自杀攻击，造成该舰退出战斗回珍珠港整修。

2、战果

由于自杀式飞机能高速飞行，在飞行员的操控下，它相当于一颗精确制导炸弹，爆炸效果非常不错，一架自杀式飞机如果击中目标有可能炸沉美军一艘驱逐舰甚至航空母舰。莱特湾海战“神风特攻队”击沉美军两艘航空母舰，协助日本军舰击沉四艘美军驱逐舰，似乎收到成效。

在这种攻击方式的初期，给美军军舰造成了一定损失。但在美军加强防空火力后，这些攻击就鲜有成功的战例。到战争末期，由于日本缺乏汽油，燃料仅能以酒精混合代替，其战斗机性能已经远远落后于美军，难以在空战中取胜。

后来此战术又用于次年冲绳岛战役，以及本土防卫战。但由于美军数量已经居绝对优势，后来短期速成的特攻人员难以接近美军军舰，效果也逐渐不彰。

3、设备

神风特攻队所用的飞机多由轻型轰炸机或战斗机改装，设备简陋，攻击力弱，但如以自杀式的方法撞向敌方军舰，却有非同小可的破坏力。

樱花机

从1944年起，由于有经验的飞行员大量战死短缺，且战机减少、油料极为困乏。日军开始采用了多种新式特攻战术。主要是开始制造多款自杀式武器，其中最出名的是“樱花特攻机”和“回天鱼雷”。

4、争议

神风特攻队的成员大多是具有狂热军国主义思想的日本以及其殖民地的青年。神风特攻队在军中、民间招募军民青年，当时甚至包括日本的殖民地如台湾以及朝鲜半岛，皆曾有年轻人参加。在进行简单的飞行训练后，让其驾驶只有单程燃料的飞机满载炸药起飞，抵达美海军军舰上空后，以自杀攻击的方式撞向军舰。但也有报道说部分神风特攻队队员是被迫的，尤其是在战争后期，指挥官甚至命令优秀的飞行员一并充当敢死队。

日军飞行员

装备

例如最著名的就是不死的敢死队员佐佐木友次了，他一生参加了8次神风特攻。他表面慷慨激昂，第一次执行任务，佐佐木友次兜了几个圈子再返航，借口“没有找到美舰”。每次征召，他都踊跃报名。可是每次出发后，他就找机会溜走。等队友全部送死后，再回到基地。这么一来二去，佐佐木友次8次出击，8次安然返回。而且因为报名踊跃，他甚至得到了几次晋升。佐佐木友次的上司决定下次出击时密令护航战机把他击落。但是，还没等第9次出击，日本就投降了，最后他活到了92岁。

佐佐木友次