国外治堵神器（11年前提出的治堵神器）
国外治堵神器（11年前提出的治堵神器）显然，这是一个了不起的发明。果然，礼宾花诞生后，很快就有许多企业看到了商机，开始大量生产，成就了一个大大的行业，并且出口到世界各地。礼宾花采用压缩气体为发射动力，以各种造型精美的彩纸为内容物，是一种无火药爆源，无毒害气体的“烟花爆竹”，是一款环保烟花。未曾想，他的一个特殊爱好，却改变了他的一生。这个爱好就是“爱捣鼓”。宋有洲特别爱琢磨，一下班，他就会将自己关在屋子里，搞点小发明，他辛辛苦苦挣来的钱，几乎都砸到搞发明上去了。1999年，41岁的宋有洲向朋友借了2000元，跑去申请了他第一个专利发明——礼宾花。
如果有这么一辆大巴，可载1200人，能替代40辆普通公交大巴，虽在马路行驶，但不会堵车，不会占道，小汽车还能在它下方通行，更重要的是，价格比轻轨和地铁还便宜不少，你说常年拥堵的北上广深会不会大量引进？
毋庸置疑，如果真有这么一辆车，北上广深打破脑袋就会将它请到自己的城市，毕竟，解决城市交通问题，是各个城市管理部门的当务之急。如此神奇的大巴，对缓解城市拥堵一定会起到很大的作用。
提出这个构想的人叫宋有洲，他将这个大巴称之为“立体快巴”。那么，宋有洲到底是何方神圣？
民间高手宋有洲宋有洲出生在黑龙江大庆，小时候家庭条件不好，断断续续读了6年书，连小学都毕业。后来，他当过兵，挖过矿，做过木工和瓦工，也干过机械和厨师，尝尽了人生百态，人情冷暖。如果不出意外，宋有洲将会和很多普通人一般，娶一个普通的女子，过上普通的生活，走完他普通的一生。
未曾想，他的一个特殊爱好，却改变了他的一生。
这个爱好就是“爱捣鼓”。宋有洲特别爱琢磨，一下班，他就会将自己关在屋子里，搞点小发明，他辛辛苦苦挣来的钱，几乎都砸到搞发明上去了。
1999年，41岁的宋有洲向朋友借了2000元，跑去申请了他第一个专利发明——礼宾花。
礼宾花采用压缩气体为发射动力，以各种造型精美的彩纸为内容物，是一种无火药爆源，无毒害气体的“烟花爆竹”，是一款环保烟花。
显然，这是一个了不起的发明。果然，礼宾花诞生后，很快就有许多企业看到了商机，开始大量生产，成就了一个大大的行业，并且出口到世界各地。
正是凭借着这个发明，小学还没毕业的宋有洲，赚到了人生的第一桶金。
尽管挣到了钱，但宋有洲没有停滞向前，第一次的成功更激发了宋有洲的发明热情，此后六年，他的发明专利源源不断地问世，也让他真正步入了发明家的殿堂，成为一个妥妥的“民间高手”。
宋有洲的发明专利虽然涵盖面广，像智能自动泊车装置，多功能防暴抓捕网等发明，可以说横跨各类行业，他的每一次发明都是来源于对生活的细心观察，都是颇为实用新型专利。
只不过，这些发明专利并没有给宋有洲带来很大的名气，一直到2010年，”立体快巴“的构想让他火速”出圈“。
“立体快巴”的构想2010年下半年，宋有洲突然有了“立体快巴”的构想，为此，他联系上了上海交通大学，花了15万，请他们的专家组除了一份可行性论证报告，而后，他带着这份构思和报告四处“赶场”引发了诸多关注。很多人说这是“惊艳世界的黑科技”、“城市未来的公共交通”，称宋有洲是一个伟大的发明家。
宋有洲也不含糊，声称“立体快巴”马上就要在北京启动，很快就能和大家见面。
而后，美国《时代》周刊还给宋有洲捧了一次哏，同年，“立体快巴”被评选为当年的全球50大最佳发明。
“立体快巴”声势浩大，有人支持，自然有人反对。不仅是网友，连很多国内学界都对“立体快巴”持有怀疑之声，在网络上引起激烈地争论。而帮宋有洲出具可行性报告的上海交通大学专家组自然不会幸免，也被搅入战局。
上海交大不得不站出来声明，说这只是汽车研究院一个很小的项目，由上海交大的几个教授和学生进行论证，属于个人行为。
意外的是，最后争着争着，项目突然消失了，宋有洲和他的立体快巴也逐渐淡出人们的视野。
沉寂五年，重出江湖2015 年 5 月，宋有洲重出江湖，立体快巴更名为“巴铁”，并且与华赢集团合作，成立巴铁科技公司。
而这次，声势更加浩大，大有大干一场的感觉。
不到一年时间，“巴铁”就开始立项并先后与周口市、天津市、秦皇岛市签署了战略合作协议。
同年7月，国内首条“巴铁”试验线在北戴河建成，8月初，“巴铁”1号试验车开始启动综合试验，在万众瞩目中，还在秦皇岛举行了“路面测试”，轰动全国。
然而，这次路面测试不仅没有给巴铁加分，反而让人们对“巴铁”的印象跌倒了谷底。一来，这辆长22米的大巴铁只缓缓“蠕动”了100米，速度感人；二来，这俩巴铁不像车，更像是一个装有车厢的“龙门吊”，而其载客能力仅有300人；三来，巴铁的轨道竟然只是在马路上挖了两道槽，观看的人生怕巴铁一个不小心就飞了出来。
果然，首秀之后，铺天盖地的质疑声淹没了宋有洲、“巴铁”和华赢集团。而随着网友深挖，巴铁运营公司之前宣扬的很多合作项目和科研合作单位也纷纷被曝光是子虚乌有，更有甚者，还爆出了巴铁的“理财骗局”。
借壳生蛋宋有洲的“立体快巴”为什么在沉寂五年后，还能换个巴铁的马甲再次活跃？“巴铁”为何在没有达到宋有洲说的完整形态就急匆匆地进行路面测试？
这一切，离不开一个叫白志明的人。
白志明即华赢集团的负责人，正是他看上宋有洲的立体快巴，所以才将它重新包装为“巴铁”项目。
不过，白志明可不是为了研究大巴，他的目的只有一个——圈钱。
早在巴铁项目实验阶段，白志明就已开始销售“巴铁基金”，他给出来的收益率惊人，说什么预计年化收益率高达12%，这让很多看好巴铁项目的人开始疯狂砸钱！
纸包不住火，很快，就有投资人察觉到一场，并向警方举报北京华赢凯来资产管理有限公司因涉嫌非法集资！
对此，北京市公安局东城分局高度重视，马上展开了调查。调查结果触目惊心，不到一年时间，竟然有3万多人买了巴铁基金，华赢集团旗下的北京华赢凯来资产管理有限公司非法集资了48个亿。
2017年6月28日、29日、30日，先后将白志明等32名犯罪嫌疑人抓获归案。
最终，白志明被判无期徒刑，其余30多人分别被判三到十年不等。
在城市交通日渐拥堵的今天，“巴铁”如果能落地，不失为一个“治堵神器”，但它却被别有用心的人利用，最后成为他们的揽财工具，拿着巴铁项目四处招摇撞骗，将一个有新意的项目搞成了骗局，弄得一地鸡毛。当然，始作俑者白志明才是罪魁祸首，他被抓是罪有应得，但宋有洲就没有责任吗？如果不是他急于求成，或许，指不定哪一天，完全形态的巴铁真的能上路，届时，他必将名利双收。
巴铁虽然成为遗憾，但这不会阻碍我们继续完善城市交通，缓解城市交通拥堵问题。君不见，由中国城市轨道交通协会主办的2021北京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛，即将于10月9-11日在中国国际会展中心（静安庄馆 北京）举办。
今年展会主题结合城轨交通“十三五”成果总结与“十四五”规划展望，围绕“智慧城轨落地实践”，将展会主题定为“智赋城轨，慧行致远”，涵盖轨道交通行业全产业链。
展期内，2021北京轨道展组委会还会以直播的方式，给未到现场参展的行业人士送上动态化、全方位的线上展会，足不出户亦可体验中国城轨交通的强劲发展脉搏。
当然，在我们的硬件越好越好的同时，我们每个人都有责任也有义务做到文明出行，这样，城市的交通才会越来越好。
