立硬币不倒怎么办（可以立硬币不倒）

立硬币不倒怎么办（可以立硬币不倒）最让世界各国友人惊讶的是，中国高铁在保持如此之高 速度的同时，还有着超乎想象的平稳性。除了中国以外，全世界既有着高速度又能相对平稳的只有日本的新干线列车，但在乘客解开安全带，在新干线列车的过道上行走时仍然能感到明显的颠簸。而中国高铁，不仅能让人们在高铁上如履平地，甚至连硬币都能稳稳地竖立着保持平衡。图为中国高铁图为中国高铁截至2018年底，中国的高铁轨道的总长度已经超过了29000公里，占全世界高铁轨道的66.3%。由于2008年至2018年的大规模发展，中国有超过100个城市通过高铁相互连接，几乎每个省会城市都有自己的高速火车站。中国高速列车的数量要比世界其他地区的总和还要多，远远超过其他高铁发达的法国、日本和英国。这正是中国发展出最发达的高铁交通的有力支撑。中国高铁不但在数量上占据世界首位，同时还拥有着世界领先的速度。中国高铁的平均速度能达到300公里每小时，而法国、英国等国家的高铁的

图为中国高铁轨道

几年前，一个在中国旅行的瑞典男孩拍摄的九分钟视频，引发了关于中国高速列车的关注和讨论。在视频中，一枚硬币在高速列车上以高达310公里/小时的速度行驶下，稳稳地竖立在车窗上保持着平衡。中国高铁一流，真的可以立硬币不倒吗？美国大爷高度怀疑，来华后却被打脸，只能沉默了。

图为中国高铁

中国的高铁到底有多先进？中国拥有世界上规模最大的、并且仍在扩建的高速铁路网络。中国高铁平均每天载客运近200万人，约占中国铁路乘客总数的三分之一。从中国高速铁路开始普及以来，它已经为90多亿的中外乘客提供了服务。和国外更主流的航空和公路交通相比，高速列车更加方便、更加高效。

图为中国高铁

截至2018年底，中国的高铁轨道的总长度已经超过了29000公里，占全世界高铁轨道的66.3%。由于2008年至2018年的大规模发展，中国有超过100个城市通过高铁相互连接，几乎每个省会城市都有自己的高速火车站。中国高速列车的数量要比世界其他地区的总和还要多，远远超过其他高铁发达的法国、日本和英国。这正是中国发展出最发达的高铁交通的有力支撑。

中国高铁不但在数量上占据世界首位，同时还拥有着世界领先的速度。中国高铁的平均速度能达到300公里每小时，而法国、英国等国家的高铁的速度还大多保持在200公里每小时的水平。2011年12月，中国一辆500公里测试列车创造了世界的记录，能够达到每小时605公里，几乎像是一架低速喷气式飞机一样在地面上飞行。

图为中国高铁

最让世界各国友人惊讶的是，中国高铁在保持如此之高 速度的同时，还有着超乎想象的平稳性。除了中国以外，全世界既有着高速度又能相对平稳的只有日本的新干线列车，但在乘客解开安全带，在新干线列车的过道上行走时仍然能感到明显的颠簸。而中国高铁，不仅能让人们在高铁上如履平地，甚至连硬币都能稳稳地竖立着保持平衡。

要想在高速行驶的列车上竖立硬币且保持平衡，除了均匀的高速控制外，高铁轨道的质量也非常重要。正因为中国工匠们精益求精、锲而不舍地追求完美，两根铁轨才能严丝合缝地焊接在一起，平滑的如同一整根钢轨一样。从每一根螺丝到每一条铁轨，再到飞驰前进的高速列车，无数的细节让中国高铁越来越快、越来越稳，让中国轨道交通自豪地屹立于世界。