杭衢高铁常山至玉山段规划图（新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段）

小君 2023-06-29 19:26:06 868

杭衢高铁常山至玉山段规划图（新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段）①正线工程项目建设内容包括正线、引入衢州地区配套工程、接轨杭衢铁路同步实施工程及新建牵引变电所工程。（5）建设性质与等级本工程为新建铁路，铁路等级为城际铁路。设计速度为 200km/h，预留进一步提速条件，局部地段结合工程情况限速。正线数目为双线，采用电力牵引。（6）项目工程范围

项目基本情况

（1）项目名称：新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段

（2）项目性质：新建

（3）建设单位：浙江衢丽铁路有限公司

（4）项目位置：位于浙江省衢州市（衢江区、龙游县）、丽水市（遂昌县、松阳县）境内，全线共涉及 2 市 4 区县。

（5）建设性质与等级

本工程为新建铁路，铁路等级为城际铁路。设计速度为 200km/h，预留进一步提速条件，局部地段结合工程情况限速。正线数目为双线，采用电力牵引。

（6）项目工程范围

项目建设内容包括正线、引入衢州地区配套工程、接轨杭衢铁路同步实施工程及新建牵引变电所工程。

①正线工程

线路起自杭衢铁路 DK71 108.497（杭衢里程），终于衢宁铁路松阳站中心DK95 532.491（衢宁铁路 DK95 600），正线全长 94.822km，另引入衢江站上行绕行段 3.387km（单线）。

②引入衢州地区配套工程

本线至杭衢铁路杭州方向联络线起自杭衢铁路 DK62 396 新建方村线路所，终于衢丽铁路衢州至松阳段 DK7 520 上西线路所，下行联络线 LDK0 000 至LDK05 457.98，线路长度 5.458 km；上行联络线 LYDK0 000 至 LYDK5 492.458，线路长度 5.492km。

③接轨杭衢铁路同步实施工程

杭衢铁路接轨衢江站同步实施工程：杭衢铁路对应里程范围为 DK70 423～DK72 960，线路长 2.537km；衢丽铁路对应里程范围，正线 DK0 000～DK0 686.16，线路长 686.16m，右绕线 YDK0 000～YDK0 770.64，线路长 770.64m。

杭衢铁路接轨联络线同步实施工程：杭衢铁路对应里程范围为 DK62 317.14～DK62 936.48，线路长 619.34m；衢丽铁路对应里程范围，杭衢下行联络线 LDK0 000～LDK0 541.23，线路长 541.23m，杭衢上行联络线 LYDK0 000～LYDK0 541.275，线路长 541.275m。

衢丽正线上跨杭衢铁路同步实施工程桥梁门式墩范围为十里丰水库特大桥的 35号墩（含）～46 号墩（含），里程范围 DK002 595.015～DK002 954.780，影响桥梁长度 359.765m。杭衢上行联络线上跨杭衢铁路同步实施工程桥梁门式墩范围为上行联络线胜杨特大桥的 14 号墩（含）～23 号墩（含），里程范围 LYDK001 779.352～LYDK002 074.242，影响桥梁长度 294.89m。

④新建下田畈、遂昌西 2 座 220kV 牵引变电所。

（8）项目工程概况

按工程类型划分，项目组成包括路基工程、桥梁工程、隧道工程、站场工程、牵引供电工程、改移工程、大临工程、施工便道等。

①路基工程：正线路基总长 10.061km（含右线），其中单线路基长 0.486km，双线路基长 9.575km。修建至杭衢铁路杭州方向联络线中单线路基长度 0.680km。

②桥梁工程：正线线路全长 94.822km，共有大中桥 39 座-30185 延米，占线路全长（以左线桥长计）的 31.71%。杭衢联络线（上、下行）线合计长 10.95km，共有特大桥 4 座-8799.96 延米，占线路全长的 83.4%（桥梁长度分别按左右线合计）。

③隧道工程：正线全长 94.822km，共分布新建隧道 18 座，合计长 55.277km，占线路长度的 58.1%，其中 5km 以上隧道 5 座-34.925km，1～5km 隧道 6 座-17.663km，1km 以下的隧道 7 座-2.689km。本线最长隧道为叶家殿隧道，长 8.975km。

④站场工程：共分布衢江、龙游、遂昌西和松阳 4 个车站，其中新建车站 2 个（衢江、遂昌西），龙游站和松阳站为既有站改造。另外因杭衢联络线接轨，在 DK62 396（杭衢里程）设置方村线路所，在 DK7 520（衢丽里程）设置上西线路所。新建遂昌西综合维修车间（含工区）、龙游综合维修工区。

⑤供电工程：新建 2 处 220kV 牵引变电所为本线供电，分别为下田畈牵引变电所、遂昌西牵引变电所，牵引变压器安装容量均为 2×（25 20）MVA。

⑥改移工程：改移道路 81 处 15.626km。改移道路 81 处 15.626 km。为避免桥墩占用河道引起河道过水断面缩小，或桥墩布置后影响河道，对 14 处河道进行岸线调整或整治，共涉及新建堤岸 2093m。

⑦取、弃土（渣）场：不设置取土场，取土外购；设置弃土（渣）场 47 处。

⑧大临工程：设置铺轨基地 1 处/3.33hm²，制梁场 2 处/13hm²，填料拌合站 3 处/3.99hm²，混凝土拌和站 11 处/14.67hm²，临时材料厂 2 处/2hm²。

⑨施工便道：各类便道合计 102.51km。

⑩征地拆迁：总占地面积373.9hm 2 ，其中永久占地209.86hm 2 ，临时占地164.01hm 2 。

全线共拆迁建筑物 20.482 万 m 2 ，其中住宅 15.338 万 m 2 ，非住宅（厂房、农场、养殖场等）5.128 万 m 2 。

⑪土石方量：土石方挖填总量 1764.34 万 m 3 ，其中挖方 1348.18 万 m 3 ，填方 416.16万 m 3 ，利用方 319.54 万 m 3 ，外借 96.62 万 m 3 ，余方 1028.64 万 m 3 。产生弃方 752.20万 m 3 运至本工程沿线设置的 47 处弃土（渣）场堆置。

⑫建设工期：总工期 3 年半（42 个月）。

⑬设计年度：近期 2035 年，远期 2045 年。

⑭工程投资：可研报批稿估算总额为 181.94 亿元（含综合开发用地 6.38 亿元），技术经济指标为 1.91 亿元/正线公里；静态投资 174.79 亿元。

项目工程概况见表

杭衢高铁常山至玉山段规划图（新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段）(1)

列车速度

正线衢江至龙游段设计速度为 160km/h，龙游至松阳段 200km/h、预留 250km/h，综合判定，正线起点～DK25 350 段按 160km/h 铁路标准进行设计，正线 DK25 350～终点按 250km/h 标准进行设计。杭衢联络线设计速度目标值为 160km/h。

主要工程项目及规模

线路

（1）线路地理位置

项目位于浙江省西南部，线路自杭衢铁路衢江站引出，经过衢州市衢江区、龙游县和丽水市遂昌县、松阳县，引入衢宁铁路松阳站。

（2）线路内容组成

线路包括：正线、引入衢州地区配套工程。

（3）线路走向

线路自杭衢铁路衢江站引出，折向东南，在横畈塘村附近设线路所（设联络线沟通杭衢铁路杭州方向），后跨过杭金衢高速、衢江、并行溧宁高速后，跨沪瑞线、沪昆铁路、杭长客专和溧宁高速，于杭长客专龙游站南侧并站西进东出新设衢丽场，出站后线路跨过灵山港折向南，后沿龙广线东侧前行，后跨过衢宁铁路、官溪、溧宁高速，在遂昌县西侧前寮村附近新设遂昌西站，后折向东南接入衢宁铁路松阳站。

线路全长 94.822km，设车站 4 座（衢江、龙游、遂昌西、松阳），线路所 2 座（方村线路所、上西线路所），桥梁 39 座 30.185 km，隧道 18 座 55.277 km，桥隧总长85.462km，桥隧比 90.13%。引入衢江站右线绕行段 3.387km。同时修建至杭衢铁路杭州方向联络线合计 10.946km（单线）（上行 5.492km、下行 5.454km）。

（4）线路平面

全线半径 3000m 及以上曲线有 23 处 26.671km，半径小于 3000m 曲线有 7 处10.629km。

（5）线路纵断面

正线共使用坡段 53 个，平均坡段长度 1789.102m，坡度 i≥12 地段共 18 处39.501km，占全线总长的 41.66%；6≤i＜12 地段共 13 处 29.505km，占全线总长的31.12%；0≤i＜6 地段共 22 处 25.816km，占全线总长的 27.22%。上行方向线路拔起高度 449.352m，下行方向线路拔起高度 550.454m。全线采用最小坡段长 600m，最大坡段长 7630m，竖曲线半径最小 15000m，最大 20000m，最大坡度 20‰。

杭衢高铁常山至玉山段规划图（新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段）(2)