福睿斯上半年销量排行（上市仅1年多的福睿斯凭什么进入销量前十）

福睿斯上半年销量排行（上市仅1年多的福睿斯凭什么进入销量前十）4.还有一点，福睿斯不是日韩系。虽然我也不排斥日韩系，而且我就是韩系车的车主。但是很多朋友在买车的时候，还是会首先排除。这也是很多消费者选择愿意购买大众，或者福特的原因。3.价格不贵，与竞争对手相比都是10万元出头的价格，在品牌，空间，配置这些消费者很关心的地方，福睿斯做的都不错，唯一遗憾的是只有一款动力4款车型，给消费者选择的空间还是太小了。说了这么多，只有福睿斯是一个例外。它去年才上市，算是紧凑级车市场里的新兵。市场上的历史保有量不大。那为什么福睿斯的销量会这么高的呢？1.福睿斯采用了比较新的平台。福睿斯出自福特C1-CMA平台。是从C1平台上改进而来，目前出自C1平台的车型有福克斯、翼虎、马自达3、所以福睿斯在底子上是比竞争车型更优秀的，而且成熟可靠。2.福睿斯与朗逸一样，专门为中国市场设计。而且与老大哥福克斯，蒙迪欧一样，有一张家族式的马丁脸。让消费者有一个很高的辨识度，一眼就能认

  紧凑型轿车一直是中国竞争最激烈的一个市场，也是各大厂商的必争之地。随着消费者需求的多样化，在紧凑型轿车市场里摸爬滚打多年的厂商纷纷进一步把这个市场细分。于是我们见到了几代同堂的车型，用老款平台装上新壳子的车型，还有品质，价格都高一些的A 级车型。车型的丰富增加了消费者选择的范围，也迅速让一批车型的销量实现了爆炸性的增长。本文我就想和大家一起来说一说上半年紧凑型轿车销量的前10名。

下图是2015年上半年中国紧凑型车销量前10名的车型。在这份榜单中，大众汽车独占鳌头占据了4款，而且排名很靠前。其他则是日系，美系零散排布。并没有中国品牌上榜。

通过这份表单不难发现以下特点：

1.它们都是合资品牌，排名前10的车型中，没有一个中国品牌。中国品牌销量靠前的紧凑型车长安逸动和帝豪EC7分别排在11位和第12位。这说明在紧凑级家用车市场，消费者还是偏好合资品牌。

说了这么多，只有福睿斯是一个例外。它去年才上市，算是紧凑级车市场里的新兵。市场上的历史保有量不大。那为什么福睿斯的销量会这么高的呢？

1.福睿斯采用了比较新的平台。福睿斯出自福特C1-CMA平台。是从C1平台上改进而来，目前出自C1平台的车型有福克斯、翼虎、马自达3、所以福睿斯在底子上是比竞争车型更优秀的，而且成熟可靠。

2.福睿斯与朗逸一样，专门为中国市场设计。而且与老大哥福克斯，蒙迪欧一样，有一张家族式的马丁脸。让消费者有一个很高的辨识度，一眼就能认出来。

3.价格不贵，与竞争对手相比都是10万元出头的价格，在品牌，空间，配置这些消费者很关心的地方，福睿斯做的都不错，唯一遗憾的是只有一款动力4款车型，给消费者选择的空间还是太小了。

4.还有一点，福睿斯不是日韩系。虽然我也不排斥日韩系，而且我就是韩系车的车主。但是很多朋友在买车的时候，还是会首先排除。这也是很多消费者选择愿意购买大众，或者福特的原因。

5.安全，现在已经越来越被消费者重视了，特别是前不久发生了南京车祸案之后。而车身钢材的使用，底盘平台结构往往最能影响车身安全。由于福睿斯的平台与福克斯，翼虎同宗同源。因此在安全性上，福睿斯的表现比较出色。在福睿斯正面碰撞中，车头部分要保证一个不错的刚性，避免前轮部分由于剧烈碰撞而挤压到驾驶舱，威胁乘客的安全控件。而驾驶舱乘客使用安全带配合安全气囊即可最大限度的保证安全。在2015年度C-NCAP第二批车型碰撞评价实验成绩中，福睿斯总分56分获得了5星的成绩。

总结：上市才一年多的福睿斯在很短的时间内能取得高销量其实不是偶然。大品牌能让消费者购车之后觉得倍儿有面子，低价格又减轻了消费者的购车负担。因此，价格便宜的大品牌汽车让消费者轻松的拥有了面子，成为了消费者的首选。而福睿斯在安全性上的表现又成了一个加分项目。让它在众多新上市的车型面前脱颖而出。其实，对于很多家庭而言，购买汽车属于高消费。对于很多不懂汽车的消费者而言，如何理性买车，不被厂商的广告忽悠显得很重要。而看重品牌和价格也是消费者在选车中最最实际的。（一个海外游学6年的汽车发烧友，他眼中的车市又有什么不同？请关注微信号“lunyu01”