试驾江淮瑞风s4cvt1.6l（岛城试驾瑞风S41.5T）

试驾江淮瑞风s4cvt1.6l（岛城试驾瑞风S41.5T）设计方面在试驾环节中，我可以感受到，这台发动机在输出方面表面得十分线性，CVT变速箱换挡逻辑清晰，鲜有顿挫感，整车带给人十分舒适的驾驶体验。动力方面瑞风S4的这台1.5T发动机，采用低惯量增压器，提升动力响应快，最大扭矩210N•m，最大功率110Kw。同时，针对手动挡车型，采用行业内最先进的霍尔线性传感器，ECU可根据整车实际工况在线性信号中选取最准确的离合器接合点位置，从而在最恰当的位置给予转速和扭矩补偿，大大提升了整车的起步性能。 此外，基于大众共线的生产前提，瑞风S4整车也得到了业内先进的调校工艺，整车操纵稳定性、平顺性、制动性等指标超越同级产品，能够为消费者提供越级驾控体验。

提到江淮瑞风S4，想必很多人都不陌生。

这款产品是江淮大众合作后是在德国VDA质量管理体系下共线生产的首款车型，也是一款有着越级品质的产品。

日前，江淮瑞风S4在此前车型的基础上，加推了CVT版车型，其1.5T CVT车型价格区间在8.08万-9.88万元，可以说是非常有诚意了。

近日，编者就参与了江淮瑞风S4这一1.5T CVT车型在青岛的试驾，深度体验了其产品实力。

动力方面

瑞风S4的这台1.5T发动机，采用低惯量增压器，提升动力响应快，最大扭矩210N•m，最大功率110Kw。同时，针对手动挡车型，采用行业内最先进的霍尔线性传感器，ECU可根据整车实际工况在线性信号中选取最准确的离合器接合点位置，从而在最恰当的位置给予转速和扭矩补偿，大大提升了整车的起步性能。

此外，基于大众共线的生产前提，瑞风S4整车也得到了业内先进的调校工艺，整车操纵稳定性、平顺性、制动性等指标超越同级产品，能够为消费者提供越级驾控体验。

在试驾环节中，我可以感受到，这台发动机在输出方面表面得十分线性，CVT变速箱换挡逻辑清晰，鲜有顿挫感，整车带给人十分舒适的驾驶体验。

设计方面

新车同此前最早上市的车型在外观上没有差别。江淮瑞风S4的设计其灵感源于骏马，车身线条设计更加优雅灵动，前脸进气格栅在风格上变换为更加精致的星辉式设计，给人以极高的辨识度。

由于对标大众的质量控制，江淮瑞风S4在车身漆面工艺上采用更加严苛的标准，严格细化了车身颜色状态，按长短波、附着力、色差、光泽等指标进行评价，公差按照符合、超公差＜10%，＞10%三个范围来评价。

这样做的好处就是整车漆面不仅在新车阶段看上去更具质感，同时折旧速度也大大降低，不至于出现产品使用两三年后漆面就出现各种瑕疵的问题。

事实上，在试驾的环节当中，瑞风S4凭借这一颜值吸引了很多路人的目光，尤其在阳光的照射下，其红色的车漆对光线折射均匀，看上去质感十足。

配置方面

一直以来，在配置方面江淮的产品都表现出了十足的诚意，在这台1.5T CVT的车型上，依然如此。

在娱乐配置上，其搭载了最新一代的J-Link智聆车联网系统，拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能，语音应用了科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统。相较于目前主流竞品，其更具有在线海量高清视频、途记实时记录分享、手机APP远程发动机启动、远程开空调、远程监控、声源定位、场景免唤醒、一健紧急救援等多项独具功能。

而在安全配置方面，江淮瑞风S4继瑞风S7超级版之后应用了安 系统，全车高强度钢比例达70%，有着超过4倍自重承压能力，新车同时搭载了TESS爆胎应急安全系统，能够在紧急情况下有效保障应急安全。

总结

可以看到，在大众共线生产的背景下，江淮的SUV产品拥有着越级品质，相信江淮瑞风S4凭借品质和产品力两方面的出众优势，能够持续带动家族销量的攀升，成为江淮品牌的再一爆品。