洛阳市宜阳县什么时候修地铁（洛阳宜阳将大发力）

洛阳市宜阳县什么时候修地铁（洛阳宜阳将大发力）麦收时节的宜阳麦田洛宜铁路是洛阳市境内的支线铁路，全长40多公里，不过依旧是归属于郑局管辖。该线路主要承担着煤炭的外运作业。但随着时代的发展，该线路将架设起客运轻轨线，在保留李屯支线货运能力的基础上进行改造。在未来将会对接市区的地铁3号线，宜阳的老百姓以后来洛阳将更加方便，在市区上班、回宜阳睡觉的工作生活方式在不久的将来即可实现。其实不仅是宜阳县，新安县、孟津县、伊川、吉利以及偃师都有着相关的轻轨规划，大洛阳都市圈呼之欲出。宜阳县灵山风景区而且宜阳自古以来就有着极其重要的地理位置，北靠秦山、南倚熊耳、东临八关、西望崤函，是屯兵防守的战略要地。秦楚孔道、洛阳至长安的驿道也从此地而过，号称西方车马大道。而且宜阳又处在河南省大黄河旅游带以及伏牛山自然风光旅游带的交汇处，旅游位置十分优越。现代以来，宜阳和洛阳的关系也十分紧密，从地图上来看，建成区已经几乎要接壤市区了。在宜阳东边的丰李片区前一段正拆

近期，关于宜阳县发展的好消息真是不绝入耳，先是去年不断有实体制造业项目规划落地，助力宜阳产业升级发展，还承接了格力产业园的配套项目工程。再然后又爆出洛宜铁路将架设轻轨线，直连市区。今年绿地集团首次入驻洛阳就选择把项目落地到宜阳县，不得不说，宜阳的潜力长期被看好，在洛阳一中心六组团的发展节奏下，势必会加速融城的步伐，撤县划区将不再停留在纸面上，不仅是个宜居城市，而且还具备着强大的经济实力。一起来了解下具体情况吧。

宜阳丰收的大蒜

绿地集团之所以会在宜阳投资40亿的房地产项目，原因很简单，就是看中这里的发展潜力。大家都知道，现今的地产项目早已是强弩之弓了，甚至很多地方都出现了降价潮，绿地这么大一个地产集团自然也不是傻子，敢在现在大力投资，必然不是拍脑袋。据了解，该项目属于滨河水城文旅综合体，看中的就是宜阳的水系旅游资源。

宜阳地区整体气候都非常适宜，洛河是黄河的第二大支流，在这里穿行而过，由西向东流经城区28千米，过境流量近乎10亿立方米。所以即便宜阳和大部分北方城市一样都是极度的缺水的，但得益于丰富的过境流量，为这个地区实现水文明建设以及文化旅游提供了发展基础。

宜阳县灵山风景区

而且宜阳自古以来就有着极其重要的地理位置，北靠秦山、南倚熊耳、东临八关、西望崤函，是屯兵防守的战略要地。秦楚孔道、洛阳至长安的驿道也从此地而过，号称西方车马大道。而且宜阳又处在河南省大黄河旅游带以及伏牛山自然风光旅游带的交汇处，旅游位置十分优越。现代以来，宜阳和洛阳的关系也十分紧密，从地图上来看，建成区已经几乎要接壤市区了。在宜阳东边的丰李片区前一段正拆迁得轰轰烈烈，为格力集团的产业园让地。开元大道西延工程也在抓紧建设，下穿宁洛高速，依旧保持双向六车道，意味着洛阳建成区面积向西延伸，与宜阳的距离更近了。

宜阳灵山寺

洛宜铁路是洛阳市境内的支线铁路，全长40多公里，不过依旧是归属于郑局管辖。该线路主要承担着煤炭的外运作业。但随着时代的发展，该线路将架设起客运轻轨线，在保留李屯支线货运能力的基础上进行改造。在未来将会对接市区的地铁3号线，宜阳的老百姓以后来洛阳将更加方便，在市区上班、回宜阳睡觉的工作生活方式在不久的将来即可实现。其实不仅是宜阳县，新安县、孟津县、伊川、吉利以及偃师都有着相关的轻轨规划，大洛阳都市圈呼之欲出。

麦收时节的宜阳麦田

宜阳县完全可以把旅游产业当做一个新的经济增长极，有山有水有名人荟萃。而且在加速和洛阳融城的趋势下，第二产业也不断在发力，抱团发展的好处越来越明显。大家有什么想说的可以在下方评论里交流，点击右上角关注，了解更多洛阳事儿！