长沙开福北发展趋势（进击的长沙开福北）

长沙开福北发展趋势（进击的长沙开福北）虽然片区限价达到11600元/㎡，但目前在售热盘不少均价9字头，首付30万左右即可上车，对刚需来说，十分友好。那么，此时的开福北是刚需的购房圣地吗？根据规划，高岭枢纽是长沙的新汽车北站，为国家一级客运站，位于长沙市北部金霞组分区内，兴联路与彭家巷路西北角。按照新版长沙轨道交通规划规划修编图，高岭枢纽预计将引入地铁9号线和12号线。对于开福北来说，高岭交通枢纽将成为盘活片区发展的新引擎、新动力，为片区注入源源动力。在土地供应上，开福北亦是开足马力。此前，开福区发布《开福区招商引资白皮书》，一口气推出52宗商住用地。其中，高岭板块成为供地大户，将推出7宗用地，其中4宗为商住用地，且宗地面积均在100亩以上。未来片区吸附力可见一斑。

当城市新城一座接着一座崛起，开福北似乎总是离“爆火”，差点儿火候。有人说：曾经的刚需圣地“金星北”，一夜之间都已改头换面，飞黄腾达，开福北一如最初的模样。

近日，开福北接二连三的大动作，让人不得不重新关注这个低调存在的片区。

长沙市国资委日前正式回复关于高岭交通枢纽建设的相关问题。根据目前进展，高岭枢纽已纳入湖南省“十四五交通规划”，且在今年下半年将启动剩余土方外运工作。

项目2014年立项，2017年启动建设，中间停工。2020年6月金霞经开区完成红线内房屋拆迁、电力高压线改迁。拆迁完成后，项目复工，完成了90%的土石方工程，累计投资已达2亿多元。

根据规划，高岭枢纽是长沙的新汽车北站，为国家一级客运站，位于长沙市北部金霞组分区内，兴联路与彭家巷路西北角。按照新版长沙轨道交通规划规划修编图，高岭枢纽预计将引入地铁9号线和12号线。

对于开福北来说，高岭交通枢纽将成为盘活片区发展的新引擎、新动力，为片区注入源源动力。

在土地供应上，开福北亦是开足马力。此前，开福区发布《开福区招商引资白皮书》，一口气推出52宗商住用地。其中，高岭板块成为供地大户，将推出7宗用地，其中4宗为商住用地，且宗地面积均在100亩以上。未来片区吸附力可见一斑。

那么，此时的开福北是刚需的购房圣地吗？

虽然片区限价达到11600元/㎡，但目前在售热盘不少均价9字头，首付30万左右即可上车，对刚需来说，十分友好。

有人说，越是房地产的低谷期，越需要好的头部项目提振。那些有责任，有担当的房企，也一定会想方设法，倒逼自己打造逆周期的标杆之王。整个大片区也聚集了保利、金地、国欣、深业、湖南投资集团等开发商抢滩入驻，“内卷”严重。

在开福北大板块的在售项目中，如长沙北中心保利时代、广润福园等均在市场逆境之下，创造一次次的热销佳话。从实际价格和未来价值的角度看，开福北或是刚需一族嘶吼“我要像梦一样自由”的最后机会。

来源：搜狐焦点长沙