恩阳机场快速通道最新情况（四年追梦腾飞即将迎来试航）

恩阳机场快速通道最新情况（四年追梦腾飞即将迎来试航）2018年9月21日，校验飞机飞抵巴中，乡亲们激动地致意远方来客。回望巴中恩阳机场诞生历程，可谓充满传奇。着眼未来，促使抢抓机遇。历经四年艰苦建设，一项震撼视觉的工程横空出世。

这是巴中版图上的一座崭新地标；

这是老区人民拼搏奋斗的智慧结晶；

这是圆梦腾飞、跨越发展的幸福平台……

2018年9月21日，校验飞机飞抵巴中

着眼未来，促使抢抓机遇。

历经四年艰苦建设，

一项震撼视觉的工程横空出世。

回望巴中恩阳机场诞生历程，可谓充满传奇。

2018年9月21日，校验飞机飞抵巴中，乡亲们激动地致意远方来客。

2012年10月，我市正式启动巴中恩阳机场前期工作；2013年7月，获国家民航局场址批复；2014年6月，获国务院、中央军委立项批复；2015年2月，巴中恩阳机场试验段开工；2018年8月，通过西南民航局对基础工程的竣工验收；2018年9月，巴中恩阳机场成功实施校飞。

夜色中的巴中恩阳机场航站楼、指挥塔。

校飞成功，试航在即，通航临近，喜讯传开，人们为之欢欣鼓舞，打破了巴中不会建机场的议论，更打破了“修个养鸡场”的狭隘思维，由此取得创造性开启重大建设项目的生动实践。

从空中俯瞰巴中恩阳机场，地标独特，气势恢宏。

在项目争取上，全力挤进国家规划调整范畴，纳入《全国民用运输机场布局规划》方案，实现推进重大建设项目立项的历史性突破；

在论证审批上，缩短批复周期2-4年，创造了被誉为西部支线机场项目前期工作的“巴中速度”；

在落实资金上，实现国家、省、市投资同步打捆实施，总投资16.96亿元悉数到位，确保了民用支线机场建设“真正不差钱”；

机场跑道东端的全向信标台是飞机起降的“指路明灯”。

在建设责任上，打破常规，确定以市发改委为责任主体，专班推进，负重前行，成效可喜；

在破解航线上，积极协调军方，取得机场空域进离场航线理想方案，为保障机场运行安全和降低运营成本创造了先决条件，首期将开通至北京、上海、深圳、成都等航线；

在运营模式上，市委、市政府引进海航机场集团管理，独立承担航线航班计划，相关事宜有序推进。

而今，巴中恩阳机场按4C标准设计，新建1条长2600米、宽45米的跑道和1条长183米、宽18米的垂直联络道；航站楼13000平方米、指挥塔900平方米、7个站坪机位以及配套建设的综合办公楼、消防、货运、导航、气象、供电、供油等辅助设施；满足2025年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量3000吨目标。

机场快速通道与巴恩快速通道交汇，车行20分钟抵达巴城。

建设这一划时代意义的重点工程，全体工程技术人员无畏艰难，超常付出，用“洪荒之力”搬走大小7座山峦，填平9条50—100多米深的沟壑，仅报废卡车轮胎就达1500多个，足见完成1255万立方米土石方工程的巨大与艰难。航站楼建设使用材料更是数以万计，其中钢件38000多根、连接球33000多个，拼装成美丽的立体叶状图案。

机场灯火阑珊，照亮夜空，似明珠似彩霞。

初冬巴山暖，百姓尽欢颜。空客即将起降在巴中这块红色的土地上，从此结束不通航的历史。跨入新时代，巴中恩阳机场肩负新使命，坚信在振兴革命老区的发展征程中，必将发挥高效便捷的作用，为幸福美好巴中注入新动能。