瑞士的最高峰在哪（你从未见过的瑞士峰）
瑞士的最高峰在哪（你从未见过的瑞士峰）这条长达7公里的岩壁隧道，最大坡度达到25度，在冰雪覆盖下的花岗岩山体内部盘旋而上。从1898年至1912年，瑞士人花了14年开凿而成，堪称人类工程史上的一大传奇。列车钻进了漆黑幽深的的隧道，开始了漫漫的登顶之旅。▲洁白的雪峰常伴在我们的一侧，仿佛触手可及从小夏戴克站我们登上了以美景、高度和修建难度闻名全球的少女峰冰川列车。冰川列车沿着花朵盛开的高山草原一路攀爬而行。车窗外移步换景。山谷间，雄伟的冰川迤逦而下，不时传来的崩塌声在山谷间回响。车厢里惊呼不断，很多人探身窗外，饱览、记录窗外的壮观景象。
传说天使来到人间，在一座美丽的山谷里居住下来，并且为它铺上了无尽的鲜花和森林，镶嵌了银光闪烁的珠链，为它许愿说：“从现在起，人们都会来亲近你、赞美你，并爱上你”。这里，便是瑞士少女峰。
01 ▲少女峰
翻山越岭去看你 Tramp over mountainsand through ravines
▲在劳特布鲁嫩车站，我们要换乘这种齿轮火车
▲洁白的雪峰常伴在我们的一侧，仿佛触手可及
从小夏戴克站我们登上了以美景、高度和修建难度闻名全球的少女峰冰川列车。
冰川列车沿着花朵盛开的高山草原一路攀爬而行。车窗外移步换景。山谷间，雄伟的冰川迤逦而下，不时传来的崩塌声在山谷间回响。车厢里惊呼不断，很多人探身窗外，饱览、记录窗外的壮观景象。
列车钻进了漆黑幽深的的隧道，开始了漫漫的登顶之旅。
这条长达7公里的岩壁隧道，最大坡度达到25度，在冰雪覆盖下的花岗岩山体内部盘旋而上。从1898年至1912年，瑞士人花了14年开凿而成，堪称人类工程史上的一大传奇。
游客们可以透过隧洞岩壁上凿开的玻璃窗，欣赏雪原和冰川，体会百年前开凿隧道工程的艰辛与伟大。
▲红色的齿轮列车沿着之字形的轨道，缓缓地驶向雪峰的山腹中
02 名为“少女”的欧洲之巅 The Girlnamed of top of Europe
▲欧洲之巅——少女峰列车终于抵达了位于海拔3454米处的少女峰欧洲之巅火车站（Top of Europe）。
乘坐高速电梯就可以到达位于海拔3571米的斯芬克斯观景台（Sphinx Observatory），在这里就可以饱览壮丽的少女峰。
▲壮丽的阿莱奇冰川（Aletsch gletscher）
可惜当天天公不作美，我们遇到了覆盖瑞士全境的大风雪。站在少女峰的观景台上，扎进寒风里。在躯体感受到寒冷之前，心中却燃起了一股斗士般的精神，只想在漫天风雪里大喊大叫，从云巅之上借一缕清风，吹散四周冰雪，让阳光洒向瑞士的湖光山色。
所以，我们以为我们能看到的景色是这样的
这样的
还有这样的
然而，我们当天看到的少女峰是这样的
▲白茫茫一片，什么也看不见少女峰果真就如羞涩的少女一般躲藏在漫天的风雪中
于是我们来到了位于斯芬克斯观景台的下面的，名为“阿尔卑斯震撼”的环形长廊。
“阿尔卑斯震撼”是由一个由铁路公司与因特拉肯旅游局在顶峰火车站联合修建的，用以展示该条铁路建造的百年历史和阿尔卑斯山旅游业的发展历程：
这条通往少女峰的火车是世界海拔最高的齿轨火车，一些隧道要开凿出一个洞穿整座山的洞，修建过程及其困难，不亚于我们的青藏铁路。所以瑞士人经常被形容成“钻地鼠”，因为太能钻洞了。
环形长廊的入口处有一个巨大的水晶球，被称为“瑞士人的小梦想”，通过水晶球里面的陈列和影像，可以了解当初开凿隧道、修建少女峰铁路的历史，以及瑞士当地的风土人情。
▲少女峰360°全景
▲瑞士人的小梦想
这些年，我想我们都在各自的旅途中看过了万重冰雪。同样也看过了一万个人熙熙攘攘，各自擦肩，觉得那茫茫人海就像风云，聚散不定。
我想我已足够幸运，没有在城市的哪个角落里看雪花无声落下，而是在风雪中遇到了那个夜归的人。但如果还可以再祈求一点，就请你替我攒一捧少女峰上纯白的雪吧。
▲少女峰的晚霞是粉色的乘火车离开少女峰，车厢内静谧非常，连时间都变得难以揣度。我起身掀开窗帘，眼里接入下山的风景——
水墨画一般的美景，美得让人心惊。
这是你从未见过的少女峰，大雪过后，山脉披上银装，浮云如飘带缠绕在山间云端。
在人生的旅途中，我们一定会在不断的遇见中，不断的错过。
但少女峰，请你一定不要错过。
请让阿尔卑斯山上的诸神赠予你祝福，让少女峰上的风吹散身上的迷雾。最后看到：那个走出半生，却仍然拥有清澈双眼和少年情怀的自己。
更多详情请咨询“鲸选旅行”——我的——商务合作
监制：于洋
运营编辑：周显
