阀门常开和常闭怎么调节(触点选择常开还是常闭)
阀门常开和常闭怎么调节(触点选择常开还是常闭)对于这类应用使用常开触点以后,如果出现了急停开关触点损坏或者信号电缆损坏的情况,控制装置会检测不到急停信号,从而导致严重的设备事故或者人身伤害事故;常闭主要应用于安全装置,比如说急停开关,光栅报警,以及检测车辆达到极限位的行程开关等等。常开和常闭被广泛应用于操作按钮,转换开关,接触器以及继电器的触点,急停按钮,光电开关,行程开关,接近开关,光栅报警器等等。就以上动态图来说,按钮初始状态即未按下的时候,常开触电断开,常闭触点闭合,有人按下以后,常开常点闭合,常闭触点断开。那么什么时候接常闭?什么时候接常开?什么时候可以混用呢?
大家好 最近有朋友让我介绍一下关于 常开和常闭的知识 我觉得常开常闭知识有点少 所以将类似的阀门的气开和气闭加了进去 希望我的文章能为您带来帮助.
一 常开和常闭常开电气中以NO(normal open)作为缩写 是指电气元件在未工作状态下(即原始状态) 它的状态的断开的 逻辑是"0" 在工作模式下,它的状态是接通的,逻辑是“1”。
常闭和常开正好相反,NC(normal close)为电气缩写,是指电气元件在未工作状态下(即原始状态) 它的状态的接通的 逻辑是"1" 在工作模式下,它的状态是断开的,逻辑是“0”。
1 常开和常闭在硬件上的应用:
常开和常闭被广泛应用于操作按钮,转换开关,接触器以及继电器的触点,急停按钮,光电开关,行程开关,接近开关,光栅报警器等等。
就以上动态图来说,按钮初始状态即未按下的时候,常开触电断开,常闭触点闭合,有人按下以后,常开常点闭合,常闭触点断开。
那么什么时候接常闭?什么时候接常开?什么时候可以混用呢?
常闭主要应用于安全装置,比如说急停开关,光栅报警,以及检测车辆达到极限位的行程开关等等。
对于这类应用使用常开触点以后,如果出现了急停开关触点损坏或者信号电缆损坏的情况,控制装置会检测不到急停信号,从而导致严重的设备事故或者人身伤害事故;
那么如果使用常闭点呢?使用常闭点后,那就是在原始的正常状态下,电流会流经常闭点流回到控制装置 而一旦出现按钮松动或者电缆损坏的情况,控制装置会检测不到输入信号,第一时间识别到,并认为是急停状态。对于安全功能我们的态度是宁可错杀一千决不可放过一个。
常开一般应用启动按钮及一般对安全要求不太高的场合,因为对于电气硬件设计也好还是软件PLC程序设计也好,大家都更习惯使用常开。
2 常开和常闭在PLC程序里的应用
在设计程序时,选择常开还是常闭,取决于工艺要求以及硬件回路的状态。
比如说对于启动按钮,一般硬件接的是常开触点,程序也是使用常开;
对于停止按钮,因为停止按钮不属于安全装置,硬件可以接常开也可以接常闭,停止按钮线路 接常开触点时,程序需要使用常闭触点;停止按钮线路接常闭触点时,程序需要使用常开触点。
其他元器件需要根据工艺要求来;其实所有电气元件都可以归纳为两大类,一类是将设备启动或者间接使设备启动,第二类是将设备停止或者间接使设备停止:
好多人不会选择常开或者常闭:那么可以记住以下三点:
A 一般作为程序启动条件,它们需要做的是激活时将程序回路接通,因此硬件和软件保持一致,都用常开或者都用常闭。
B 作为程序停止条件,它们需要做的是激活时将程序回路断开,因此硬件和软件必须保持不一致才能生效,硬件使用常开时软件使用常闭,硬件使用常闭时软件使用常开。
C 对于安全装置,硬件必须接常闭触点,那么程序就需要使用常开触点。
二 阀门的气开和气闭:一般工厂使用的阀门有气动,电动等等控制方式;我们今天说的是气动控制方式:
气动控制方式是指阀门的动作通过气源控制;对于单电控模式,一般来说PLC控制电磁阀接通,气体导通,气体经过电磁阀,然后驱动阀门动作,这种控制下,阀门的状态只有两种,打开和关闭。阀门的控制形式也分为气开式和气闭式两种:
气开式指的是;气源接通时,阀门打开;气源断开,阀门关闭。
气闭式指的是:气源接通时,阀门闭合;气源断开,阀门打开。
阀门的气开和气闭也是和常开常闭类似:
一般在普通场合使用气开式阀门,需要打开阀门时,PLC控制电磁阀接通,气源接通,阀门打开;需要关闭时,PLC控制电磁阀断开,气源断开,阀门关闭。
除此之外还有一些起到安全功能的阀门,这些阀门我们一般使用单电控,气闭式阀门,比如一些危险气体的放散阀,一些事故阀等等 它们需要使用气闭式; 即正常情况下 它们是闭合的 这时 PLC输出 气源通过电磁阀 气源使得阀体关闭 当事故情况下 PLC断开输出 气源和阀体断开 阀体内的弹簧机构使得阀体恢复到打开状态 并将有害气体排到安全区域.
这些阀门需要在任何故障状态下接通,将危险气体排到安全区域,故障状态包括任何情况下的故障,即使是控制系统失电或者气源泄露或者断开。
一般对于化工厂或者使用天然气管道的工厂来说都有很多这样的阀门,气闭式的好处是,即使是在气源断开的情况,安全装置也能起到保护作用,不至于发生事故。
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