哈尔滨松花江公路大桥建筑介绍（建成30年首次大修）

哈尔滨松花江公路大桥建筑介绍（建成30年首次大修）小链接：黑龙江哈尔滨公路大桥于 1983 年 5 月动工，1986 年 8 月建成，是松花江流域上建设的第一座特大永久性公路桥梁。大桥工程巨大，结构新颖，呈剪子形状。贯通了哈尔滨及黑河、萝北、满洲里等国道干线，成为哈尔滨市以及黑龙江省公路交通的重要枢纽。来源：哈尔滨日报

5 月 31 日，随着最后一道工序 " 屋顶防水 " 做完，为期一个半月的松花江公路大桥桥头堡修缮工程宣告完工，这是其建成后近 30 年的首次大修，几座塔楼焕然一新。

松花江公路大桥共有桥头堡 6 座，西侧两座为近年后建成，其它四座均已有 30 岁了。6 座桥头堡，下部都是砖混结构，上部为钢架板材结构。由于年代较久，当年施工材料还是普通钢管，所以吊顶造型骨架锈蚀严重。此次修缮工程中，桥头堡塔体主骨架、穹顶钢结构、外立面等部位均有涉及。

此次维修中，将锈蚀的钢管替换为耐腐蚀的镀锌管，原来采用密度板的棚顶，更换为双面铝塑板。另外，刷漆及屋顶防水环节，施工方选用了防紫外线材料，有效地增强桥头堡表面防御，2-3 年内建筑无需再粉饰。

据施工方哈市道桥办第五管理所相关负责人介绍，桥头堡一侧朝向江面，施工只能采取直臂式工作平台与脚手架相结合的方式，拆卸脚手架让工期拖长了许多。截至 5 月 31 日晚，工程完工。本次施工有效解决了桥头堡存在的结构锈蚀、外观破损等问题，同步提高了桥头堡的景观性和安全性。

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黑龙江哈尔滨公路大桥于 1983 年 5 月动工，1986 年 8 月建成，是松花江流域上建设的第一座特大永久性公路桥梁。大桥工程巨大，结构新颖，呈剪子形状。贯通了哈尔滨及黑河、萝北、满洲里等国道干线，成为哈尔滨市以及黑龙江省公路交通的重要枢纽。

来源：哈尔滨日报