风行t5evo是四驱吗（风行T5EVO对比长安UNI-T）
风行t5evo是四驱吗（风行T5EVO对比长安UNI-T）正如开篇所述，长安UNI-T的优势产品点除了在于出众的颜值之外，同时也在于豪华的配置。而从上图中我们可以看到，长安UNI-T的整体配置表现确实是十分不错，既有着全面而丰富的主被动安全配置，也有着涵盖了座椅加热、自动泊车和全液晶仪表等高端配置，几乎拿出了20万级SUV的态度。不过，正所谓"强中自有强中手"，相较于有着NAPPA真皮座椅、后备隐私玻璃，且支持座椅加热和按摩的风行T5 EVO而言，长安UNI-T的配置豪华程度还是逊色了一筹，而这正是会使得它的用车质感相较于风行T5 EVO也会稍逊一筹。风行T5 EVO更有优于长安UNI-T的用车品质与可靠性从前脸来看，风行T5 EVO的进气格栅创新性地采用了内凹式的设计，不仅尺寸巨大，带来了强烈的视觉冲击力；同时，其内还有着彼此交互的熏黑格栅条，并与两侧的导流槽互相衔接为了一体，一眼望去，即能给到人一种性能车的视觉效果。再配合上其
凭借着出众的颜值、优秀的性能和豪华的配置等优势产品点，长安UNI-T不仅在上市次月就斩获了单月销量破万台的佳绩，同时在当下，才刚上市半年左右的它更是被誉为了"年轻人的首选"。而实际上，长安UNI-T真的是年轻人的首选吗？我想，还真不一定，因为我们今天要与大家聊的这款热门新车—风行T5 EVO，它就要比长安UNI-T更懂年轻人。具体来看：
风行T5 EVO的更懂年轻人，始于造型设计
与长安UNI-T一样，风行T5 EVO的造型设计也很好地迎合了当下年轻人的审美，且它们相较于同类型SUV而言，还均是有着"颠覆"的意味，很容易给到人一种新疑之感。不过，不同于长安UNI-T在造型设计上十分注重科技感的营造，风行T5 EVO的"锋动力学"设计理念却是更注重"力"的表达，且相比之下，风行T5 EVO充满韵律感的外观造型还更好地满足了年轻人对于SUV设计之美的期待。
（风行T5 EVO）
从前脸来看，风行T5 EVO的进气格栅创新性地采用了内凹式的设计，不仅尺寸巨大，带来了强烈的视觉冲击力；同时，其内还有着彼此交互的熏黑格栅条，并与两侧的导流槽互相衔接为了一体，一眼望去，即能给到人一种性能车的视觉效果。再配合上其两侧分别融入了低趴引擎盖和熏黑格栅的灯组设计，更是让风行T5 EVO的整个前脸有了一份儿浑然天成的视觉攻击性。
（风行T5 EVO）
车身侧面，风行T5 EVO有着十分协调的车身比例，并在略带溜背效果的悬浮式车顶，以及跃动腰线等动感设计的修饰下，颇有几分轿跑SUV的味道。再搭配上凹凸有致的车身轮廓、19寸梅花爪运动轮毂，，以及尾部的贯穿式灯组和货真价实的双边共四出排气设计，更是再度凸显了风行T5 EVO的性能车范儿，让其成为了一款可震撼感官的紧凑型SUV。
风行T5 EVO更有优于长安UNI-T的用车品质与可靠性
正如开篇所述，长安UNI-T的优势产品点除了在于出众的颜值之外，同时也在于豪华的配置。而从上图中我们可以看到，长安UNI-T的整体配置表现确实是十分不错，既有着全面而丰富的主被动安全配置，也有着涵盖了座椅加热、自动泊车和全液晶仪表等高端配置，几乎拿出了20万级SUV的态度。不过，正所谓"强中自有强中手"，相较于有着NAPPA真皮座椅、后备隐私玻璃，且支持座椅加热和按摩的风行T5 EVO而言，长安UNI-T的配置豪华程度还是逊色了一筹，而这正是会使得它的用车质感相较于风行T5 EVO也会稍逊一筹。
（长安UNI-T）
（风行T5 EVO）
而且，风行T5 EVO还不计成本的在座舱中采用了能抗菌与抑菌的生态环保材质，既打造出了健康度足以媲美百万级豪车的L3级低气味环保座舱，能给予用户超健康的用车体验，也在用车品质上，再度拉开了与长安UNI-T的距离。此外，风行T5 EVO相较于长安UNI-T在用车品质上的优势还在于静谧性和乘坐舒适性等方面。比如说，在怠速工况，长安UNI-T车内的噪音值达到了41.1分贝左右，而风行T5 EVO车内的噪音值却仅为37分贝，静谧性堪比豪车。
（风行T5 EVO）
在此基础上，风行T5 EVO的机械品质还十分的出色，不仅有着博世中国、麦格纳动力总成、腾讯智慧出行、航天三菱、联合电子五大顶级供应商作技术背书；同时，它在制造时，还还有着严苛的质量把控，既在国家级试验场开展了4轮180万公里的强化耐久路试，更在量产前开展了104万公里，相当于环绕地球26圈的品质验证。因此，可以预见的是，风行T5 EVO或许还会是一款比长安UNI-T更可靠，用起来更省心的SUV。
在风行T5 EVO面前，长安UNI-T的性能也没有了优势
（长安UNI-T）
（风行T5 EVO）
动力方面，风行T5 EVO和长安UNI-T一样，均是有着紧凑型SUV中"领头羊"的性能参数。其中，长安UNI-T搭载的是一套1.5T 7速双离合的动力总成，不仅可爆发出180马力和300N·m的峰值性能，同时还有着实测9.6秒破百的加速，处于紧凑型SUV中的一线水准。而风行T5 EVO则也是搭载了一套1.5T 7速双离合的动力总成，只不过它可爆发出的最大功率更是能达到197马力，已足以媲美多数自主2.0T涡轮增压发动机了。
（长安UNI-T）
（风行T5 EVO）
而且，在动力参数比长安UNI-T更强的同时，风行T5 EVO还将百公里油耗做到了6.6L，它所具有的燃油经济性比之百公里油耗达到了7.5L的长安UNI-T有着明显的优势，进一步凸显了它的省心。与此同时，虽然两车的动力总成同为"1.5T 7速双离合"，但风行T5 EVO的"1.5T"却是经历了800万公里可靠性试验的三菱1.5TD高性能发动机，且它的"7速双离合"更是全球十佳的格特拉克7速湿式双离合变速箱，它们不仅能为风行T5 EVO带来明显优于长安UNI-T的燃油经济性，同时还有着更出色的可靠性。
（长安UNI-T）
（风行T5 EVO）
写在最后
作为一款上市次月就实现了月销破万的"黑马"，长安UNI-T在迎合年轻人的用车需求方面确实是做得十分不错；但相对来看，还是风行T5 EVO这款新车更懂年轻人。毕竟新车往往都会有着"后发优势"，而风行T5 EVO相较于长安UNI-T的后发优势更是在于造型更运动、配置更豪华、品控更出色和动力更高效等多方面，可谓是在懂年轻人这方面，全面领先了长安UNI-T。所以，可以预见的是，在当下这个以年轻人为消费主力的汽车市场中，更懂年轻人的风行T5 EVO定然不会缺少市场热度，至于它到底能有多畅销，我们还是留给时间和市场来解答吧！
