歼31为什么被称为国之利器（去掉机头空速管）

歼31为什么被称为国之利器（去掉机头空速管）FC31一号机 说回FC31鹘鹰，机头空速管的消失，意味着它面世近8年之后，终于从验证机阶段走到了原型机阶段，虽然这个时间非常漫长，但依然可喜可贺。当然，同时也意味着着它并没有下马，还得继续折腾折腾，说不定真能够上航母。X35的空速管还分叉而进入原型机阶段之后，飞机本身的飞行性能测试就不是重点了，相反主要测试的是雷达电子设备。而在雷达罩前面顶根长长的金属管子，就跟你在微波炉里放个金属碗金属勺子一样，显然会有巨大的负面作用，甚至会影响雷达性能。所以现代飞机都是通过在机头机身的几个部位，配置多根体型很小的隐藏式空速管，通过多根空速管的数据，来计算出飞机真正的飞行速度。这里要说一句，很多飞机雷达罩前面的空速管消失不见了，并不是取消了空速管，而只是将它们小型化之后藏起来了。歼20的空速管在这里

最近，FC31鹘鹰在沉寂多年之后又开始频频亮相了，继那张正面飞行大图之后，近日网上又曝光了据说是03号机的飞行图。从机身来说，这架鹘鹰采用了和一号机类似的黑色涂装，有点令人匪夷所思。当然，也可能是逆光拍摄的效果，导致机身变黑。从外形上看，这架鹘鹰与之前的二号机并没有太大区别，最明显的变化是取消了机头的空速管。虽然这只是一个小小的变化，但是透露出来的信息值得解读。

鹘鹰新图，图片来源请见标注

大家都知道，无论是F22、歼20、F35还是苏57，在验证机阶段，雷达罩前端都会顶根长长的空速管，有的还有分叉。为什么搞得这么夸张呢？这是因为验证机都是验证飞行性能的，比如最大速度、最大加速性能、盘旋半径，瞬时盘旋等等，所以要一个长长的空速管，伸出机身范围之外，确保不受机体周边乱流的影响，测得准确的速度数据。

YF22长长的空速管

X35的空速管还分叉

而进入原型机阶段之后，飞机本身的飞行性能测试就不是重点了，相反主要测试的是雷达电子设备。而在雷达罩前面顶根长长的金属管子，就跟你在微波炉里放个金属碗金属勺子一样，显然会有巨大的负面作用，甚至会影响雷达性能。所以现代飞机都是通过在机头机身的几个部位，配置多根体型很小的隐藏式空速管，通过多根空速管的数据，来计算出飞机真正的飞行速度。这里要说一句，很多飞机雷达罩前面的空速管消失不见了，并不是取消了空速管，而只是将它们小型化之后藏起来了。

歼20的空速管在这里

说回FC31鹘鹰，机头空速管的消失，意味着它面世近8年之后，终于从验证机阶段走到了原型机阶段，虽然这个时间非常漫长，但依然可喜可贺。当然，同时也意味着着它并没有下马，还得继续折腾折腾，说不定真能够上航母。

FC31一号机

FC31二号机

而说到上航母，这次曝光的鹘鹰由于角度关系，看不到腹部，无法确定它是否有着舰钩，而折叠翼也由于是隐身舰载机没有明显的折叠缝。不过，更多的人认为这架取消机头空速管的鹘鹰，并不是新机，还是原来的二号机换了一身马甲。

之前的只是二号机换了马甲

反过来说，即使它是新机，那么看起来也和二号机没有明显的区别，原先预测的机背加高，机身机翼放大等等改进几乎全部没有实现，它可能还只是一架在陆地机场起降的FC31。实际上，从歼20的经验来看，FC31至少还需要四到五架原型机，才能完成所有的试飞工作。而舰载型的出现，可能是04号机或者05号机，也就是说至少还需要一到两年的时间。而FC31如果真的要上航母，可能是三到五年后的时候，而等它真正形成战斗力，可能还需要近10年的时间，那时候，说不定六代机都满天飞了，空天一体都已经梦想成真了。所以，无论这次是曝光的是否是全新的鹘鹰，对于FC31来说，最重要的是还得继续加快速度。

它会是鹘鹰三号机吗？