enovate官方消息（你知道ENOVATE吗）

enovate官方消息（你知道ENOVATE吗）据悉，电咖汽车已启动A轮融资，实现了造车由概念走向市场。旗下首款车型电咖EV10于去年11月上市，销量2000辆。先简单介绍下ENOVATE的老母亲电咖汽车：自比“中国首部智能互联新能源汽车的创造者”，集结了来自大众、保时捷、沃尔沃等车企的精英，其中前保时捷设计师Hakan Saracoglu，他曾主持参与了918 Spyder、911 GT2 RS等经典车款的设计。 电咖汽车设计副总裁Hakan Saracoglu

成功打造了新能源汽车的品牌，首先站特斯拉，中国的比亚迪，北汽新能源，以及“我不是互联网汽车”的蔚来汽车也能算在目录（字数限制不想列举）。

而电咖汽车鲜有人知，更不用说旗下自称主打高端SUV的品牌ENOVATE了。

怀揣着一颗滚烫的“好奇心”，小编刚刚参加了ENOVATE在广州举行的“品牌之夜”，见证品牌方公布ENOVATE的中文名称（这里先卖个关子，猜猜看？），听品牌方好好介绍这个品牌，并近距离观赏其首款SUV产品——ME7。

先简单介绍下ENOVATE的老母亲电咖汽车：自比“中国首部智能互联新能源汽车的创造者”，集结了来自大众、保时捷、沃尔沃等车企的精英，其中前保时捷设计师Hakan Saracoglu，他曾主持参与了918 Spyder、911 GT2 RS等经典车款的设计。

电咖汽车设计副总裁Hakan Saracoglu

据悉，电咖汽车已启动A轮融资，实现了造车由概念走向市场。旗下首款车型电咖EV10于去年11月上市，销量2000辆。

7月底，电咖汽车曝光旗下新品牌“ENOVATE”，将目标用户定义为“先锋个性、品味出众、既认同颜值主义，又乐于拥抱高新科技”的年轻“都会新菁英”。这样的定位几乎可以涵盖大多数新车（微笑脸）。

ENOVATE，第一次看我总觉得这个单词稍不留意就会被写成innovate或者是renovate，前者是创新/变革，而后者多译为修复。（英语课代表的自我修养）

官方称ENOVATE由“Innovate”演变而来，E-Energy能量，N-Nature 自然，O-Original 原创，V-Value 价值，A-Ambition 追求，T-Technology 科技，E-Enjoy 享受（极致用户体验）。都是好词，能不能被市场认可？还得靠产品说话。

作为ENOVATE品牌的首款SUV产品，ME7从孕育到出生，就仰仗爸爸重拳发力的营销吸睛不少，来势汹汹，不知道定位有些相似的蔚来有没有为之一震？

设计图在伦敦设计周首发

由Hakan Saracoglu主持设计的ME7，颜值不低。前脸上半部分完全封闭，镀铬饰条勾勒出中网造型，下方的进气格栅为电机和电控系统提供冷却气流。前脸的LOGO，三道杠，很眼熟有没有，大队长啊！

前灯组采用贯穿式LED光源，并有U型LED灯带勾勒，灯带可由车主自定义，能与手机相连，在充电时也会营造出呼吸灯效果，听上去有点炫，问过某灯厂的意见吗？

车身线条有运动感，车身长4655mm，宽1963mm，高1640mm，轴距2825mm，后排空间稳了。从车尾看，悬浮式车顶，分明的线条，还是运动感。与此同时，我想起了Macan臀部的轮廓。

动力方面，新车采用博世最新一代170kW，330Nm扁铜线永磁同步高功率高扭矩电机，最高转速可达12000rpm，电动机效率98%。综合续航里程500公里，60km/h等速情况下最大续航里程700公里。

ME7还有一些配置能令人眼前一亮，比如升级了人车交互的智能AI助手，支持Face ID及智能人脸识别，以及车里前后五块屏幕，据说是要营造沉影院级别的浸式视觉效果。这不是买车送屏幕本车吗？

说了这么多，猜对ENOVATE的中文名了吗？

16日，ME7将在本次广州车展的11.3展馆亮相，感兴趣的朋友可以去瞧瞧了。