Chiron车型（国内第二台Chiron现身）

Chiron车型（国内第二台Chiron现身）正因如此，所以当国内第二台Chiron出现在上海某小区的时候，也引起了车迷们的关注与热议。对于大多数人而言，布加迪Chiron是一款可望而不可及的DreamCar，所以即便能一睹它的“芳容”也着实令人激动。除了堪称天文数字的售价以外，布加迪Chiron的保养费用也不是一般人能够承担得起的。Chiron做一次常规保养需要3万美元，而且这是不含换机油的价格，如果要换机油的话需要再加2万美元。由于Chiron的轮胎是由米其林专门为其定制的，所以一套的价格也在3万美元以上。而这款车每更换3次轮胎，就需要更换一套轮毂，而一套轮毂就价值39万多RMB（5万欧元）！所以在国内如果想养一台Chiron的话，每年的花费至少要在百万以上。售价贵，保养也贵，那为什么全球很多超级富豪们都对Chiron趋之若鹜呢？除了限量以及身份象征以外，Chiron的性能才是这款车的最大亮点。Chiron搭载了一台8.0T四涡轮

作为布加迪威航的继任者，Chiron在2016年的日内瓦车展上首次亮相，如今3年过去了，这款车依旧是燃油超跑领域里的“最强王者”。近日，有网友在上海某豪华小区里拍到了一台全新的布加迪Chiron，算上之前出现在潮汕的那台蓝黑双色Chiron，这台全黑的Chiron应该是国内的第二台。

作为目前最顶级的超跑，布加迪Chiron全球限量生产了500台，而且每台的售价都高达250万欧元。值得一提的是，250万欧元仅仅是Chiron的“乞丐版”价格，因为像车漆、轮毂、轮胎、座椅等诸多配件都需要进行付费选装。而Chiron的选装件究竟有多贵呢？举几个简单的例子，选装双色车漆要18万欧元，选装碳纤维车身要25万欧元，选装舒适座椅要2.5万欧元，而这些也仅仅是选装清单的一小部分。

所以Chiron加上选装件上通常价格都会超过300万欧元，而且这款车还是8.0T的排量，到了国内加上各种税至少价格至少翻一番。据业内人士透露，这台布加迪Chiron在国内的落地价超过了6000万。而6000万是什么概念呢？这样的价格几乎是法拉利F8的20倍，是保时捷911Carrera4S的45倍。如果按照月薪1万算的话，不吃不喝至少要攒500年才能买得起一台Chiron！

当这台全黑Chiron出现上海的时候，还是挺令人感到意外的，因为在国内能够买得起这台车的超级富豪或许不在少数，但愿意在国内买的还是屈指可数。例如王思聪，前阵子就在美国洛杉矶晒出了自己的Chiron，相比在国内购买至少要少花3000万以上，看来王校长还是比较“节俭”的。而目前国内这两台Chiron的车主愿意花高出一倍的价格入手，估计在身家方面也不会比王校长差多少。

除了堪称天文数字的售价以外，布加迪Chiron的保养费用也不是一般人能够承担得起的。Chiron做一次常规保养需要3万美元，而且这是不含换机油的价格，如果要换机油的话需要再加2万美元。由于Chiron的轮胎是由米其林专门为其定制的，所以一套的价格也在3万美元以上。而这款车每更换3次轮胎，就需要更换一套轮毂，而一套轮毂就价值39万多RMB（5万欧元）！所以在国内如果想养一台Chiron的话，每年的花费至少要在百万以上。

售价贵，保养也贵，那为什么全球很多超级富豪们都对Chiron趋之若鹜呢？除了限量以及身份象征以外，Chiron的性能才是这款车的最大亮点。Chiron搭载了一台8.0T四涡轮增压发动机，最大输出功率达到了1500匹马力，最大扭矩也达到了1600牛·米。而这款车的0—200km/h加速时间为6.5秒，0—300km/h的加速时间为13.6秒，极速达到了420km/h。

Chiron也曾创下过一项吉尼斯世界纪录，这款车从0加速到400km/h，再从400km/h减速到0，用时仅需42秒！值得一提的是，虽然Chiron的油箱容积达到了100L，但这款车在极速状态（420km/h）下仅需9分钟就能烧光一箱油。

正因如此，所以当国内第二台Chiron出现在上海某小区的时候，也引起了车迷们的关注与热议。对于大多数人而言，布加迪Chiron是一款可望而不可及的DreamCar，所以即便能一睹它的“芳容”也着实令人激动。