野牛气垫艇能搭载多少人（耗资3亿美元引进）

野牛气垫艇能搭载多少人（耗资3亿美元引进）事实上这么做也比较符合我们的国情，野牛级气垫艇的主要作用比较局限，只能够用于保卫沿海岛礁，不适合远洋作战，引进该型舰艇时时2009年，当时我们的海军还远没有现在强大。国产化的野牛气垫艇相较于苏联版本有一定改进上层建筑更加简洁正是因为野牛级气垫艇的独立作战能力较强，而且航速高达60节，所以在保卫沿海岛礁，进行夺岛作战时具有很大的优势。我国在2009年与乌克兰签署协议，引进野牛气垫艇和其全套的技术图纸等，计划接收4艘野牛级气垫艇，其中乌克兰当地建造两艘，剩余的两艘在乌克兰的协助下，由我们自行建造，订单总额3.15亿美元。由于野牛级气垫艇的吨位巨大，所以外界叶江祺称为小型气垫登陆舰根据当时这笔订单来看，外界一度认为我们会批量生产野牛气垫艇。可让人始料未及的是，在生产完两艘野牛级登陆艇后，我国就将这种武器停产了。直到现在，我们的野牛气垫艇数量仍然是四艘。耗资3亿美元的项目，没有最大化利用，为何只建

欧洲野牛级气垫艇是人类历史上最大的气垫艇，所以也被称为小型气垫登陆舰。当年苏联为了增强其在里海和波罗的海沿岸的影响力，研制了该型气垫艇。而当时的黑海造船厂作为苏联境内最大的造船厂，自然承接了该项目。

野牛级气垫艇的最高航速达到60节，能够迅速向沿海岛礁投送兵力

或许是因为当年布拉格之春的前车之鉴，苏联急需增强其在波罗的海沿岸的快速反应能力。而欧洲野牛级气垫艇正是为了这一诉求，该型气垫艇的航速高达60节，拥有较强的适航性，能够搭载包括坦克在内的重武器或大量登陆士兵，并具备较强的对岸支援能力。而这与我们的一些诉求不谋而合。

该型气垫艇能够搭载3辆主战坦克或8辆装甲车，运载能力相当强大

正是因为野牛级气垫艇的独立作战能力较强，而且航速高达60节，所以在保卫沿海岛礁，进行夺岛作战时具有很大的优势。我国在2009年与乌克兰签署协议，引进野牛气垫艇和其全套的技术图纸等，计划接收4艘野牛级气垫艇，其中乌克兰当地建造两艘，剩余的两艘在乌克兰的协助下，由我们自行建造，订单总额3.15亿美元。

由于野牛级气垫艇的吨位巨大，所以外界叶江祺称为小型气垫登陆舰

根据当时这笔订单来看，外界一度认为我们会批量生产野牛气垫艇。可让人始料未及的是，在生产完两艘野牛级登陆艇后，我国就将这种武器停产了。直到现在，我们的野牛气垫艇数量仍然是四艘。耗资3亿美元的项目，没有最大化利用，为何只建造了两艘就匆匆停产了呢？

国产化的野牛气垫艇相较于苏联版本有一定改进上层建筑更加简洁

事实上这么做也比较符合我们的国情，野牛级气垫艇的主要作用比较局限，只能够用于保卫沿海岛礁，不适合远洋作战，引进该型舰艇时时2009年，当时我们的海军还远没有现在强大。

野牛级气垫艇最大的问题就是其自身过于庞大，无法供两栖攻击舰和船坞登陆舰搭载

野牛级气垫登陆艇自持力在5天左右，满载兵员或装备的情况下，自持力仅有1天，在远洋作战中毫无用处，但在近海作战时威力极大，能够不依赖护航舰艇，向岛礁投送大量兵员或装备，所以建造4艘完全够用。

登上滩头的野牛级气垫艇

另外还有一点十分重要的原因，野牛级气垫艇的体积实在是过于庞大，虽然这是它的优势，但在现代海军发展中，却也是弱点，因为该型气垫登陆艇无法被两栖攻击舰或船坞登陆舰搭载。而目前我国已经拥有8艘071型船坞登陆舰，一艘075型正在海试，另两艘在建造中，所以短时间内726型通用气垫登录艇会出现供不应求的情况，现在全力生产的也是通用气垫登陆艇。

注意该舰甲板上的AK630近防炮和火箭弹，能够为登陆部队提供强大的火力支援

至于说咱引进野牛级的钱白花了，倒也不至于，因为野牛级气垫登陆艇在近海发挥的作用是其他任何一种作战舰艇都无法取代的。其次，引进野牛气垫艇后，相关的一些技术也用在了我国的726型通用气垫登陆艇的研发上，这就是当年我国引进全套图纸和技术的原因。随着直-20直升机和075型两栖攻击舰的服役，相信未来我们的立体登陆能力和两栖投送能力将得到巨大的提升。