杭州机场几点开始安检（在杭州机场T4航站楼如何托行李）

杭州机场几点开始安检（在杭州机场T4航站楼如何托行李）在T4航站楼，安装设备时是从方便旅客使用角度出发，把所有的行李传送带高度降低到与地面齐平，实现0高差，旅客在托运行李的时候只需要把行李推上去就可以，不需要再花力气去抬起来，为那些行李箱比较大和重的旅客带来很大方便。近年来，通过使用自助设备完成行李托运的旅客越来越多。T4航站楼的国内区安装的柜台自助设备占比55%，超过50%，这是一个比较高的比例，也是未来的方向。这次使用的自助设备是目前最先进的一体式设备。现在，旅客拿着身份证或者手机的电子登机牌就能直接去乘机，不需要现场再办理乘机手续。但还是有很多旅客希望补打一张登机牌，或者到机场来办理值机，所以现场还是需要这样的设备。像这样相对集中的摆放地方有8处，都是在旅客行进的主要流线上，方便旅客能够及时找到和使用。位置：自助托运设备这里是国内的自助值机区，有行李要托运的旅客一定要来这里。

钱江晚报·小时新闻记者 孙燕

“零高差”行李托运，智慧安检，智慧登机……杭州机场T4航站楼9月8日开启试运营，众多智慧设施令人耳目一新，具体有哪些？一起来了解一下吧！

位置：自助值机设备

这是自助值机设备，旅客可以在这里选座位、打印登机牌。

现在，旅客拿着身份证或者手机的电子登机牌就能直接去乘机，不需要现场再办理乘机手续。但还是有很多旅客希望补打一张登机牌，或者到机场来办理值机，所以现场还是需要这样的设备。像这样相对集中的摆放地方有8处，都是在旅客行进的主要流线上，方便旅客能够及时找到和使用。

位置：自助托运设备

这里是国内的自助值机区，有行李要托运的旅客一定要来这里。

近年来，通过使用自助设备完成行李托运的旅客越来越多。T4航站楼的国内区安装的柜台自助设备占比55%，超过50%，这是一个比较高的比例，也是未来的方向。这次使用的自助设备是目前最先进的一体式设备。

在T4航站楼，安装设备时是从方便旅客使用角度出发，把所有的行李传送带高度降低到与地面齐平，实现0高差，旅客在托运行李的时候只需要把行李推上去就可以，不需要再花力气去抬起来，为那些行李箱比较大和重的旅客带来很大方便。

位置：国内预安检边上

这个是指挥显示屏，位置在预安检入口处，右屏作用是再次提醒旅客什么物品需要托运、什么物品不能托运，减少旅客下了电梯后被拦截再返回。

左屏有一个重要的智慧功能，如果系统后台发现航班已经开始登机了，这时还有旅客没有过安检，会在这个位置显示航班信息，起到催促作用，上方的安检通道分布可以指引旅客选择绿色通道。

位置：国内预安检

这里是国内预安检，采用自助闸机设备。预安检的主要作用是隔离送机和乘机，隔离国际和国内。

预安检可以通过扫描登机牌、身份证、手机二维码进入。如果旅客注册为杭州机场会员，还可以通过扫脸进入。

四种方式都会验证你是否有当日乘机信息。

位置：国内安检验证

这里是一个两道闸的设备：

第一道闸，旅客需要扫描身份证，以验证证件真实性。

第二道闸，扫脸，以验证人证合一。

位置：国内安检通道

这个回筐系统是目前全国最先进的安检回筐系统，整齐、有序、智慧，主要有以下优点：

1、自动出筐，旅客不需要自己去取筐，设备自己会把筐推出来，旅客要做的就是放物品。

2、旅客可以有四种方式（四选一）可以选择，起到人筐绑定的作用。旅客的人、筐、物就绑在一起了。这是第二步，扫描。

3、第三步，推筐。就可以去过安检门了。

4、如果物品比较多，需要第二个筐，重复2、3两步。

位置：国内安检通道

这里是一个新设备，全国首次使用，是安保能力提升提供辅助手段。

这两根杆子内各藏有3个摄像头，以适配不同身高旅客。

旅客如果因意外或疏忽跳过了前面的安检验证环节，这个位置加强一道防护，能够提醒安检员。

位置：国内安检后

这里有5块屏，3块显示的是传统航班信息，另外2块是智慧引导屏。

可显示开始登机航班列表，起到催促作用。

显示航班登机口指引，告诉旅客如何快捷到达登记口。

位置：国内登机口

国内的所有登机口全部安装了自助登机门，自助登机门支持人脸、身份证、登机牌、手机二维码登机。

位置：航站楼各处

航站楼内安装了大量的信息查询屏，有两种形式：

↑这种，是放在隔离区外的，信息全，可查交通、餐饮、航班、安检须知等等。

↑这种，是放在隔离区内的，主要功能明确，以登机口指引和商业信息为主，其他信息也能查询，为辅。

位置：旅客到达廊桥口

这块屏，用于显示行李转盘信息和步行距离提醒。帮助旅客提前获知信息。

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