上海s7高速路线（再看上海S7高速的建设）

上海s7高速路线（再看上海S7高速的建设）上海市沪崇高速公路已经通车的区段的情况如图所示。上海市沪崇高速公路S7的职责其实并非明确，那就是服务近郊。跨越长江只是一个远期计划，其实并不着急。下面是上海市沪崇高速公路一期的通车仪式。下面照片是上海市沪崇高速公路的高架梁。上海市沪崇高速公路所经过地区、所建设的形式，其实无不体现着“省道”的特点。它并不是“沪崇”之间的战略性通道，它渡过长江之后，其实没有太长的路径。

2020年5月，上海市沪崇高速公路（S7）二期继续施工，在一期已经建成通车的情况下，其二期依然是比较短，止步于在近郊的范围内。S7的建设，有一种挤牙膏式的建设的特点——跨越长江并不着急。

值得注意的是，上海S7高速是一条省道（S开头），而不是国道，因此它的“沪崇”其实只是一个名义，而服务近郊才是它的职责。

上海市沪崇高速公路一期、二期的建设现场如图所示。

下面照片是上海市沪崇高速公路一期建成的收费站。

下面是上海市沪崇高速公路一期的通车仪式。

下面照片是上海市沪崇高速公路的高架梁。

上海市沪崇高速公路所经过地区、所建设的形式，其实无不体现着“省道”的特点。它并不是“沪崇”之间的战略性通道，它渡过长江之后，其实没有太长的路径。

上海市沪崇高速公路S7的职责其实并非明确，那就是服务近郊。跨越长江只是一个远期计划，其实并不着急。

上海市沪崇高速公路已经通车的区段的情况如图所示。

从上面地图中可以看出，S7高速通车段的西侧，其实都是上海市宝山区“待建设区域”，这片地区属于上海主城区的范围，也是未来重点发展的地方。

下面地图表示了上海市沪崇高速公路在建段、通车段的关系。

上海市沪崇高速公路仍在月罗公路的北侧进行建设，终点则是宝钱公里，这一段其实非常短——比一期还要短。

下面是上海沪崇高速公路S7的建设情况，这一段未来的情况依然是服务近郊。

上海市沪崇高速二期的施工，依然体现了挤牙膏式的建设特点，这其实已经让高速公路的性质有变化——S7高速的直接目标不是跨越长江，而是服务近郊。

上海S7——这其实本质上仍然是一条省道，沪崇只是一个车名义，服务近郊才是比较务实的目标。