spacex公布重型猎鹰火箭（不回收了SpaceX今年三发）

spacex公布重型猎鹰火箭（不回收了SpaceX今年三发）说到“重型猎鹰”，作为SpaceX“猎鹰”火箭家族重要的一员，它采用CBC造型，将3枚“猎鹰”9捆绑在一起。但和频繁发射的“猎鹰”9不同，“重型猎鹰”低调得出奇，迄今为止仅进行了3次发射，10月28日的是第四次。之所以发射次数如此少，并非技术问题，主要是因为“重型猎鹰”打的是大载荷和地球同步轨道，需要用到全部运力，没有余力顾及回收的重量，所以成本也就高了，对于“抠门”的马斯克来说，太不划算了，所以连月球轨道和深空都用“猎鹰”9慢慢蹭过去。从另一个角度来说，这也就是所谓的“当你运力不足的时候，回收就是妄想”。要发射重型猎鹰了猎鹰9一级回收瞬间临近地面张开着陆缓冲腿瞬间不过，如此“抠门”的马斯克，却准备在今年四季度大方“挥霍”一把，预计届时会有3枚“猎鹰”系列火箭在发射完成后，将不再回收再利用，而是直接扔海里，这可真是“太阳从西边出来了”。根据媒体的报道，第一枚是10月28日将在肯尼迪航天中心

“猎鹰”系列火箭是SpaceX公司的拳头产品，很多人总是说马斯克爱吹牛，但至少在“猎鹰”9上，他还真没吹，这是世界上发射最为频繁的火箭。2022年到目前为止，已经发射了46次，全部成功，超过了所有的国家，包括美国自己，而今年内，“猎鹰”9预计会发射60次，明年更是会发射100次。

今天猎鹰9能达到60次的发射目标，明年要发射100次

同时，“猎鹰”9还是世界上成本最低的火箭之一，2020年的发射成本就已经到了每千克4600美元，比我们最便宜的长征火箭每千克5000美元还要低。而“猎鹰”9便宜的最根本原因，除了“一箭多星”之外，就是复用技术。马斯克对“猎鹰”9的复用已经到了“抠门”的程度，不但火箭一级要回收再利用十几次，每次发射完，连整流罩都要捡回来再利用，甚至二手火箭再次发射的时候，连油漆都不再重新涂装了，就那么黑乎乎的杵着，既省了油漆的钱，又节省了重量，增加了载荷，可谓是一举多得。

排队回收的猎鹰9一级

猎鹰9一级回收瞬间

临近地面张开着陆缓冲腿瞬间

不过，如此“抠门”的马斯克，却准备在今年四季度大方“挥霍”一把，预计届时会有3枚“猎鹰”系列火箭在发射完成后，将不再回收再利用，而是直接扔海里，这可真是“太阳从西边出来了”。根据媒体的报道，第一枚是10月28日将在肯尼迪航天中心LC-39A工位发射的“重型猎鹰”，第二枚是11月5日将在卡角SLC-40工位发射的“猎鹰”9号，芯一级为B1051.14；第三枚则是11月份在同一工位发射的B1049.11号猎鹰9。

要发射重型猎鹰了

说到“重型猎鹰”，作为SpaceX“猎鹰”火箭家族重要的一员，它采用CBC造型，将3枚“猎鹰”9捆绑在一起。但和频繁发射的“猎鹰”9不同，“重型猎鹰”低调得出奇，迄今为止仅进行了3次发射，10月28日的是第四次。之所以发射次数如此少，并非技术问题，主要是因为“重型猎鹰”打的是大载荷和地球同步轨道，需要用到全部运力，没有余力顾及回收的重量，所以成本也就高了，对于“抠门”的马斯克来说，太不划算了，所以连月球轨道和深空都用“猎鹰”9慢慢蹭过去。从另一个角度来说，这也就是所谓的“当你运力不足的时候，回收就是妄想”。

重型猎鹰此前共发射过3次，10月底是第4次

不过，“重型猎鹰”捆绑的2枚“猎鹰”9火箭，还是可以回收的，不回收的只是芯级。之前三次“重型猎鹰”发射，只有一次芯级安全落到回收船上，结果在回港途中还掉海里了，看来真是“不宜回收”，就不违背“天意”了。另外，每次发射的“重型猎鹰”，芯级都是全新的，因为CBC构型虽说是捆绑了3枚火箭，但中间那枚还是要进行特殊加强和设计，与捆绑的火箭并不能完全通用。

这个画面就是回收重型猎鹰的2个捆绑火箭

厂房里的重型猎鹰

至于B1051.14和B1049.11，之所以也扔海里不要了，小编个人认为它们可能到寿命了。虽然马斯克说“猎鹰”9和“龙”飞船一样，可以复用100次，但就在10月7日，一枚一级编号为B1060.14的“猎鹰”9火箭，起飞前突然出现氦气管路泄露，不得不将发射时间推迟到10月8日。虽然马斯克说只是“小问题”，但还是让外界看出了一些端倪，“猎鹰”9现阶段的复用极限，可能就在这里。当然最终确定答案，还要看B1060.14下一次的复用情况，是继续发射，还是不再发射，扔回公园当雕塑。

猎鹰9的复用极限可能就在这里