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威朗pro gs追风版换挡(小姐姐与威朗ProGS相遇)

威朗pro gs追风版换挡(小姐姐与威朗ProGS相遇)打开后备厢,空间超出我的想象,非常大!!我的28寸行李箱和摄影包放里面空空荡荡,配合6/4分割可折叠后排座椅,存物空间可进一步扩充至1150L!超薄出风口,具有开闭隐藏功能,轻盈时尚。真皮多功能方向盘采用了别克最新的样式,挺漂亮,集成了语音控制、音量调节、频道调节、巡航、主动安全设置等功能的调整,基本上驾驶员手不需要离开方向盘就能进行各种操作,提升了驾驶安全性。仪表及中控屏均使用10.25”屏幕,分辨率为1920*720,PPI高达200,亮度同时具备低反射率,白天开车不反光晃眼,屏幕触碰手感非常丝滑,人机交互体验不错。自动大灯遇到光线不佳时或进隧道时候能帮助驾驶员自动开启车灯,不需要时自动关闭,特别让新手或者容易忘记关灯的驾驶员保证必要时关灯,减少电瓶溃电的风险,超省心的配置。自动感应雨刷,再也不用频繁的手动打雨刷了。

前言

11月初,为一位可爱小姐姐拍组照片
几天时间体验了新上市的别克威朗Pro GS
这台炫酷到炸裂又充满温情的车
更适合年轻人的第一台车,
有颜值,有性能,有功能,
他可以一直陪伴你从男友进化到奶爸哦

好了,话不多说,老规矩,先上图

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DAY1:魔都初见威朗ProGS

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闹市之中,第一眼看见威朗Pro GS就被惊艳了,光年蓝车身,熏黑中网和轮毂,红色卡钳,看了就让人激动

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进到车内瞬间就被吸引,威朗PRO GS内饰采用了别克新的设计风格,层次非常好,环绕式中控台和双联屏更吸睛,红黑配色营造了不错的运动豪华感

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真皮多功能方向盘采用了别克最新的样式,挺漂亮,集成了语音控制、音量调节、频道调节、巡航、主动安全设置等功能的调整,基本上驾驶员手不需要离开方向盘就能进行各种操作,提升了驾驶安全性。仪表及中控屏均使用10.25”屏幕,分辨率为1920*720,PPI高达200,亮度同时具备低反射率,白天开车不反光晃眼,屏幕触碰手感非常丝滑,人机交互体验不错。

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自动大灯遇到光线不佳时或进隧道时候能帮助驾驶员自动开启车灯,不需要时自动关闭,特别让新手或者容易忘记关灯的驾驶员保证必要时关灯,减少电瓶溃电的风险,超省心的配置。

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自动感应雨刷,再也不用频繁的手动打雨刷了。

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超薄出风口,具有开闭隐藏功能,轻盈时尚。

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打开后备厢,空间超出我的想象,非常大!!我的28寸行李箱和摄影包放里面空空荡荡,配合6/4分割可折叠后排座椅,存物空间可进一步扩充至1150L!

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GS无处不在

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拿到车后第一件事当然是要让他吃饱啦,92号油,好喝不贵(最近油价真贵哦。。。)

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拿车当天下雨,晚上找了个地方给GS洗干净,话说洗车好贵啊

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洗完真靓!隆起的引擎盖上型面起伏,有强有力的肌力线,完美体现了力量和美学的融合

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性感尾部!夸张的后包围,充满战斗气息。

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液晶仪表盘显示效果很细腻,主要参数也一目了然,还可以把导航投射到仪表盘,科技感十足。

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开回酒店静待明天和小姐姐会合

DAY2:运动女神和运动GS的美好一天

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首先请允许我介绍小姐姐,她时我大学同学,资深潜水员,喜欢潜水、冲浪、滑雪、棒球
等极限运动

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这次听说我来上海,必须给她来组大片写真

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好啦,女神登场!黄色短裙和蓝色的威朗Pro GS还真配呀

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窗框部分都用了亮黑材质,凸显运动气质。

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威朗Pro GS配备了3D包裹的座椅,椅背宽大侧翼加持,包裹感非常好,过弯时候支持感也十足。配备打孔仿麂皮座椅,辅以精致红线打造动感酷炫的GS酷动风格,驾驶员座位还有电动调节。说实话,这个座椅的人体工程学做的非常好,开了几天我的腰一点都不酸

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金属踏板,刹车力度也适中,对新手也很友好。

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威朗Pro GS版本的方向盘专门配了红色缝线,小姐姐说这方向盘手感真好,得益于EPS电子随速助力转向系统,可提供精准的操控及清晰的路面反馈,提供良好的指向性。

功能按键。

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无匙启动必须安排上,钥匙都不用拿出来

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电动车窗按键

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惬意的驾驶空间,GS标志无处不在

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宽大的中央扶手,胳膊搭在上面很舒适,大面积容量巨大的储物空间

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电子手刹和自动驻车系统,等红灯时不用再死死踩住刹车,放松你的大长腿

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驾驶员的前面视野达到5.8°,给新手及女性司机极大的视线保障,提高驾驶的安全性

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漂亮精致的把档,手动换挡按钮放在了把档左侧,这也是别克的传统。变速箱采用了CVT,可以模拟7个档位,响应迅速,动力输出非常平滑。

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把档大小适中,手感不错自动空调旋钮阻尼适中,手感挺好,日常使用打到AUTO就好

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自动空调旋钮阻尼适中,手感挺好,日常使用打到AUTO就好

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体验好了驾驶座舱,小姐姐想要体验下后排

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后排座椅填充物软硬适中,宽大舒适。

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两片式全景天窗,玻璃开口达900*842mm,小姐姐说坐后排看着天空非常惬意

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得益于超长轴距,威朗Pro GS的后排距离非常宽裕

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后排出风口

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后排配备了2个USB接口,方便后排乘客充电,而且中间隆起并不高,后排中间乘客的舒适性不错。

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威朗Pro有着圆润而不失犀利的造型,这台GS版本还有专属配色和运动套件

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全系标配LED自动大灯和日间行车灯,LED大灯高度小于110mm,是A级车中唯一非直射式LED大灯

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GS格栅整体性更大,别克飞翼采用高亮黑处理 熏黑的蜂窝设计格栅,打造更加酷炫的前脸;车头前端向前向下尽可能的延伸,让整车加长了24mm。

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家族展翼式LED尾灯,3D立体感造型,延续并提升别克回旋镖特征;尾灯轮廓和车身腰线完美的融为一体。

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威朗Pro GS 还配有一体式尾翼,和后挡风玻璃形成15°夹角从而获得最优化的空气动力学效果,视觉上也拉伸了车尾视觉比例

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鲨鱼鳍

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GS车型两侧的雾灯区域和装饰条有机的连接,形成一体化的U型特征,同时兼具导流的功能,集美观和功能于一体

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11月上海也入秋了,渐黄的树林和蓝色威朗Pro GS的色彩碰撞真美。

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当然,小姐姐也美啊

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别克独特飞翼格栅和展翼前大灯贯穿,让飞翼饰条和LED日间行车灯连成一体,极大的延展了格栅的视觉宽度。

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无匙进入

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黑化的后视镜搭配黄色LED转向灯,锁车后可以自动折叠

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后备厢的端开口达到979mm,上方开口达444mm,极大方便了大件物品的存放。

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GS无处不在

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尾部的摄像头切换至倒档后,倒车影像可显示后方10米内的清晰视野,并会在屏幕上显示动态轨迹线,指引行车轨迹;这个倒车影像清晰度非常高,视觉效果棒。对了,威朗PRO GS还配有自动泊车系统,虽然我没用过,但有就觉得好。

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让我们来康康GS这双大脚

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灰色运动轮圈搭配红色卡钳,运动气息爆表了。轮胎是马牌静音MC5系列

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无论是正常坐姿还是半躺小憩,座椅的舒适度很不错

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后排两侧座椅都配备了儿童安全座椅接口,等你们成了奶爸这台车还可以守护宝宝们

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而且后排中间头枕还可以调节高度哦,好评!

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后排中间的扶手,还可以放2瓶水

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尊贵的Pro

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GS专属迎宾踏板,很有质感。

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小姐姐又换上了红色衬衫配黑色裙装,竟然又和威朗Pro GS很搭,你简直是换装达人啊

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秋天午时,阳光正好

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出发去海边了。威朗云端自然语音识别采用科大讯飞语音方案,识别率好,除了导航,还能控制空调、天窗、电话等,非常方便。方向盘上还集成了自动巡航按钮,还可以设置跟车距离,当车距太近时,前档风玻璃内侧会闪烁红灯警示

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威朗云端自然语音识别采用科大讯飞语音方案,识别率高,除了导航,还能控制空调、天窗、电话等,非常方便。

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调整好路线就可以出发啦

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安吉星OnStar别克车上经典配置,关键时候可以人工呼救

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路上遇见一片红枫

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秋天真美

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威朗Pro GS 科技感爆棚,竟然还配有流媒体后视镜

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威朗Pro GS配备了侧盲区预警,装置在外后视镜靠车身这侧,面积比较大,容易识别,当后车接近到后方3米后视镜盲区内就会出现,如果此时你打方向盘的话LED灯会闪烁警告。

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屏幕下方还有个精致的媒体控制按钮,触碰式的,不过方向盘控制功能足够丰富,

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手触及之处皆软触,腿部以上都是软包,舒适感和豪华感大大增加。

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金属拉丝风格的出风口,和炫酷GS运动风

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来到海边云淡风轻,今天天气真好

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侧面看威朗Pro GS还是标准三厢造型,双腰线看着既运动又时尚。

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威朗Pro GSNVH性能优秀,速行驶中风噪控制相当不错;怠速时无论车内车外都听不到声音,前风挡夹层玻璃厚度达5mm,采用双层玻璃中间夹隔音PVB,可有效降噪音。

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威朗Pro GS配有主副驾座椅加热功能,这在即将到来冬天福利呀

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红配黑打造动感酷炫GS酷动风格

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展翼式的座舱设计,中控屏幕采用了最时尚的悬浮式设计,矗立于软质IP台之上,中控屏幕向主驾侧弯。

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蓝天白云,小姐姐又换上了黄色紧身运动服,和威朗Pro GS依然很配,看来她为了今天要拍摄的用心啊发动机舱盖上有大片隔音棉,车内NVH非常安静。

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你们心心念念4缸发动机来了!第八代Ecotec发动机排量更大,参数也升级到了184马力(135千瓦)和250牛·米。路上超车随心所欲,动力随叫随到。

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修长的车身,犀利的PP,极具美感

借助用户智能手机 ,实现远程控制(开关车门、闪灯鸣笛、车辆启动/取消、控制空调、全开或全关车窗、控制天窗开关、开启后备箱)、远程查看功能(车门开关状态、车窗开/关/异常状态、天窗开关状态、双闪警示灯开关状态、发动机状态、大灯开关状态)、车况提醒功能(电子围栏、停车车门未锁提醒、停车后备箱未锁提醒、停车车窗未关提醒、停车天窗未关提醒、停车警示灯未关提醒、停车发动机未熄火提醒)

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全新HMI扁平化交互系统,一目了然,操作非常方便。“随心听”包含在线音乐-酷我、在线电台-听伴、有声书-喜马拉雅、ZAKER新闻;还支持Apple Carplay/Baidu Carlife,但在实际使用过程中觉的丰富的车载应用完全可以脱离手机了。

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丰富的安全配置

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车道偏离辅助和车道保持,当车辆车速较高时,通过前摄像头识别前方车道线,在未打转向灯或者非主动并线时,方向盘以震动方式来警告,若驾驶者依然没有纠正方向时,系统会轻微转动方向盘将车辆调整回原行车线,但系统不会完全阻止车辆偏移,

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盲区报警系统开启

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各种监测系统,让驾驶员随时掌握车辆状况。
短暂的上海之行
还体验到了别克威朗Pro GS这台全能家轿
不光好看,还好用,还不贵
如果你打算买威朗Pro
答应我
一定要买GS疾风版!!!
该有配置都有了
满满性价比
这真是一台可以陪你从男票晋升到二胎奶爸的好车
好了,这期就到这了
欢迎继续关注我哦

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