昆明七号线最新线路图（昆明即将开通的4）
昆明七号线最新线路图（昆明即将开通的4）不知道大家注意没有，此前昆明已建成的地铁线，只能说勉强“画了个十字”，并没有成网，而四号线的运营，与此前各线交错成网，昆明地铁终于可以称得上“路网”了。 这是昆明地铁已建成线路中，最长的一条，全长43.422公里，从2016年11月中标/准备开工以来，4年时间建成，可谓是“一步到位”。
（1）地铁4号线、6号线二期通车在即
昆明市轨道交通4号线9月4日正式通过竣工验收。
4号线只需要再通过“运营前安全评估”，就可以正式通车运营。此前也有消息称，昆明地铁4号线可能在9月开通。
这是昆明地铁已建成线路中，最长的一条，全长43.422公里，从2016年11月中标/准备开工以来，4年时间建成，可谓是“一步到位”。
不知道大家注意没有，此前昆明已建成的地铁线，只能说勉强“画了个十字”，并没有成网，而四号线的运营，与此前各线交错成网，昆明地铁终于可以称得上“路网”了。
如果再加上年底还将开通的6号线二期，届时，昆明将有5条地铁线运营，总里程超过140公里。
另外，昆明还有5号线、1号线西北延长线、2号线延长线3条地铁在建，最晚将在2022年通车，还有7、8、9三条地铁列入规划，等待报批。
（图来自：微博@地铁客流及运输阿牛）
目前，在昆明，由于线路的缺乏，地铁的作用或许不明显。
昆明地铁全年总体客运量为21409万人次，排名全国第17位，同时轨道交通仅占整个综合客运量的百分之19%。
也就是说昆明的轨道交通，还有非常大的提升空间，尤其四号线、六号线二期开通之后乘坐地铁的小伙伴将会更多，迎来真正的地铁时代。
（2）地铁成网，TOD时代的到来
在以往，地铁的开通是“大城市”的象征。
因为相比公路交通，轨道交通的发展拓展了城市的出行半径，增加了城市通勤的距离，扩大了城市的空间容量和规模，对于做大做强中心城市平台具有基础性的支撑作用。
在世界范围内的大中城市中，轨道交通的“成网”往往衍生出TOD 项目。
“Transit（公共交通）—Oriented（导向的）— Development（发展模式）”三个英文单词的首字母缩写，即为以“公共交通”为导向的开发模式（公共交通可以是机场、火车站、公交、地铁、轻轨等），以公交站点为中心，周围400~800m 为半径，建立中心广场或城市中心，其特点是集商业、文化、办公、教育、居住等于一体的“混合用途”。
TOD被称为“解决大城市病的良药”，推崇节约用地、低碳出行、绿色城市等。
一个拥有高品质 TOD项目的城市 ，也意味着完成了城市的进阶，一是中心、区域中心、多中心发展，二是彻底改变了居民的生活。
国内外的经典 TOD 项目案例，有日本东京著名的 TOD 项目有涩谷未来之光、二子玉川综合体、美国纽约的新世贸中心、香港的九龙站、香港国际金融中心等。
（3）
对于普通小伙伴来说，这也代表了除公交、自驾出行之外，有了多一种交通出行的方式。
我们常说，地铁可以不坐，但不能没有。
根据昆明楼市2019年年末针对昆明购房者的调查显示，无论是文旅客户还是豪改客户，最愿意支付溢价的购房元素中，地铁排名第二位，排在学校之后。（尤其像文旅客户最关注的是地铁，排在第一位）
整体而言，地铁房的本质是通勤舒适方便，而在二手房市场上最显著的特性是流通性强、房租水平。
昆明购房者关于配套愿意支付溢价情况/昆明楼市制图
如果赶上周边配套等其他因素，极有可能涨幅远超其他非地铁沿线项目。
在北京，距离地铁站点2 km 圈内平均房价明显高于圈外平均房价，且其上升的趋势要强于圈外平均房价。（研究数据来自《北京市住宅价格的影响因素和轨道交通效应》作者何 丹，金凤君）
地铁对房价的影响还体现在住宅楼盘均价随距离变化，最高值出现在距离最近轨道交通站点 300 ～ 600 m 之间，这个范围既交通便捷，环境又相对安静，是人们最理想的居住场所。（故而很多离地铁越近的项目多配套商业，而在稍远一点的位置配套住宅区）
今年4号线、6号线开通后，双铁交汇处也开始增多，比如下图我们发现，二环内出现了昆明地铁网线最密集的区域：以东风广场 塘子巷、火车北站、大树营、菊华为四角型的区域。
而这其中目前在售项目非常少，仅有华润中心·润府、俊发逸天峰为代表的超高端住宅在售。
部分项目原本位于稍微偏远的区域，如今地铁通车也将大大提升生活便利度，预算有限的购房人群可以放宽地段要求适当选择。
市中心区域也有少数脱颖而出，比如原本配套有大型商业体，加之地铁线开通，这样的项目迎来高光时刻：
一环旁边的华润万象城（在建），负一层与地铁六号线接驳，周边还有四号线（菊花村、菊华站）。
这样中心区域的综合体项目，因为其地铁线路的加持，以及项目的合理规划，更容易形成区域中心，价值飞涨。
（4）
前面提到的二环内出现了昆明地铁网线最密集的区域，菊华立交附近作为重要的一个节点 ，有意思的是，菊华立交附近本有意打造城市交通枢纽，早在2018年8月，昆明市规划局发布了位于菊花村的昆明市综合交通国际枢纽建设项目的审批公示。
（简称菊华tod，投入使用后，它将成为昆明最重要的交通国际枢纽，这也是全省首个BIM智慧建设项目，与华润中心仅一路之隔）
今年年底，华润中心将实现4/6号线双地铁交汇，其实这也是昆明少有的同时连通高铁站和长水机场、主城区与呈贡新区的区域。
昆明华润中心 万象城效果图
同时6号线又接驳万象城，与东风广场的春之眼、恒隆等三足鼎立，形成大型中高端商业集群，确实有发展更高段位的区域级中心的潜力。
华润中心项目规划效果图
通过昆明华润润府千亩大盘的造血功能，组合出了万象城 华润大厦写字楼 高品质住宅 中央景观公园 教育资源等一系列的优质内部配套，打破了一环稍显单一的城市承载格局。
TOD 模式也有一个很重要的“慢行”理念，希望地铁/公交系统中有一定的安全舒适步行氛围让人适当地“慢”下来，以此去体验更多城市多元化元素：城市风貌、气候温度、甚至是小型商业。
（日常通勤的路上或许很累，但总有一处能让你感到美好，这与四号线在不同的地铁站中会穿插不同的昆明元素颇有异曲同工之妙吧。）
从自家下楼后步行穿越过中央公园，步入万象城的五彩缤纷中，也是忙碌城市中的惬意吧。
华润中心·润府楼栋排布示意图
如今，华润四期华润中心·润府即将开盘，高标准的配置，外部建筑楼栋采用围合式布局（也避免对面两栋楼的住户对视），外立面采用类玻璃幕墙效果立面，同时为楼栋中间打造更丰富的景观空间 更开阔的视野面。
内拥400余米健康慢跑道以及多重园林景观构筑的全龄段健康花园，内外皆是花园。
这样的房子，在昆明确实不多见。
华润中心·润府建面约175㎡户型图
同时，这可是市中心区域非常难得的2梯2户板楼产品，较为稀缺。首推的175㎡户型，保证餐厅、客厅、双套房式卧品南向布局，双套房设计，近百项精装细节，甄选杜拉维特、汉斯格雅、西门子等一线家装名品。
华润中心·润府，城市一环千亩大盘 顶流IP万象城 TOD 2梯2户纯板楼，城市中心“顶配”项目即将于9月19日首开，限时优惠，席位有限，敬待珍藏。
“多元、精致、舒适、有趣”，这才是昆明地铁成网后生活本该有的样子。
