目前口碑最好的150踏板（性价比最高的国产150级踏板）

目前口碑最好的150踏板（性价比最高的国产150级踏板）无极SR150GT标配无钥匙启动功能，高低配车型同享这一配置。遥控钥匙的设计也很有逼格，这个造型和很多汽车的钥匙不相上下。另外配备的机械钥匙，在电瓶没电的时候，可以从坐垫底下开启座桶。储物空间这一块，无极SR150GT只有一个前置手套箱，内部也有配备USB充电接口，而且这个储物格的深度相当给力。29升的座桶空间之前在摩展的时候有放进去过全盔，余下的空间可以轻松放下雨衣手套之类的随身物品。原厂配备的风挡面积并没有很大，但是高度还算不错，能够起到一些保护作用，当然后期自行改装更大面积的风挡也非常方便。高位设计的手把营造出舒适的骑行三角，大面积的覆盖件包裹住整个方向管柱，细节照顾的相当到位。单色液晶仪表是这个级别车型的主流规格，几个同级别的竞争对手同样是配备了这种规格的单色液晶屏。各项数据布局合理，功能状态灯分布在两侧，辨识度没有任何问题，只是因为没有撕掉保护膜的缘故有些反光。手把按键并没有什么

谁才是国产150级别踏板的性价比之王，7月份的西安摩博会，无极用实际行动宣布了答案“SR150GT”，14880元/15980元的价格，又当了一回价格屠夫，高配车型，标配无钥匙启动、双通道ABS、自动启停，行程记录仪等配置，傲视同级所有对手。而SR150GT也没有辜负无极的厚望，成为无极期待已久的“爆款”车型，目前处于订单排队状态。

今天，湖北首台SR150GT量产车到店，虽然之前在西安摩展试驾过这台车，但是当时只是工程样车状态，并非最终的量产版本。作为首台到店车型，这台车也将作为试驾车，将会在最近展开一系列的试驾活动。

作为SR系列的第二款踏板车型，显然SR150GT身上能够看到一些SR4MAX的影子，硬朗运动的轮廓是主基调，同时尺寸方面要小了不少，更加紧凑的车身也让它拥有更加灵活的操控。不过在150级别踏板车型当中，SR150GT依然算是大尺寸型号了，它的竞争对手瞄准了豪爵UHR150甚至是本田PCX160这一类车型。

无极SR150GT的前脸比较个性，除了全LED的头灯组之外，下方两个类似进气口的装饰颇为凶狠。尾灯的设计也没有偷懒，功能区域分布合理，同样是LED的形式，在车头正中间我们还可以看到一颗用于行车记录仪的摄像头。

原厂配备的风挡面积并没有很大，但是高度还算不错，能够起到一些保护作用，当然后期自行改装更大面积的风挡也非常方便。高位设计的手把营造出舒适的骑行三角，大面积的覆盖件包裹住整个方向管柱，细节照顾的相当到位。

单色液晶仪表是这个级别车型的主流规格，几个同级别的竞争对手同样是配备了这种规格的单色液晶屏。各项数据布局合理，功能状态灯分布在两侧，辨识度没有任何问题，只是因为没有撕掉保护膜的缘故有些反光。

手把按键并没有什么出彩的地方，左侧是常规的功能布局，因为大灯是常亮的设计，右侧的大灯开关换成了自动启停开关，另外双闪功能和TCS集成在一起。

储物空间这一块，无极SR150GT只有一个前置手套箱，内部也有配备USB充电接口，而且这个储物格的深度相当给力。29升的座桶空间之前在摩展的时候有放进去过全盔，余下的空间可以轻松放下雨衣手套之类的随身物品。

无极SR150GT标配无钥匙启动功能，高低配车型同享这一配置。遥控钥匙的设计也很有逼格，这个造型和很多汽车的钥匙不相上下。另外配备的机械钥匙，在电瓶没电的时候，可以从坐垫底下开启座桶。

底盘方面，SR150GT全系标配前后碟刹（前240mm双活塞/后220mm单活塞），双通道的ABS，腾森的半热熔轮胎，高配车型还有TCS牵引力控制功能，几乎达到了同级别的顶级规格。

动力方面，无极SR150GT搭载了一台，隆鑫自研的单缸水冷发动机，实际排量为149.6cc，最大功率10.5kW/8250rpm，最大扭矩14Nm/6500rpm，最高车速可达110km/h，搭配139kg的整备重量，这台发动机的动力表现相当出色。

因为这台车刚刚开箱，所以今天是没有办法试驾了，过两天找机会再来聊一聊它的试驾感受，看看这台性价比最高的国产150踏板，骑起来会是一种怎样的感受。