武汉最新轨道交通运行放大线路图（未来武汉中心城区）

武汉最新轨道交通运行放大线路图（未来武汉中心城区）【编辑：邓腊秀】叶青说，网友有这方面的问题，说明轨道交通深入人心。通过近10年的建设，武汉轨道交通已经形成9条线路360公里的轨道线网，客流最高峰日已达440多万人，也就是说，武汉市选择轨道交通出行的人越来越多。叶青表示，根据我市轨道线路布局，未来在中心城区，1公里范围内，将有轨道站点。三环线外区域因相对人口集中度没那么高，但基本上两三公里范围内也会布局轨道站点，通过有轨电车和公交对接，基本上可以实现轨道换乘。叶青介绍，上述两位网友咨询的地铁线路，一个位于东湖高新区、一个位于古田，其实都有轨道交通布局。东湖高新已经通车11号线，以后还要增加13号线和17号线，古田片区已经通车1号线和7号线，在规划中还有14号线，沿长丰大道布局。但由于轨道交通建设投资大，沿线征收协调工作复杂，建设需要一定的时间。我们也希望在方便广大市民出行的同时，得到市民的支持和理解，共同推进轨道交通建设，让它做得更好、更

长江日报7月8日讯7月8日9时30分，“六项治理”助推全市重点工作系列访谈暨上线答网友问活动举办第五场，直播间里，不少网友关注家门口的地铁规划问题。武汉市自然资源和规划局交通市政处处长叶青作了解答。

图为访谈现场。长江日报记者杨涛 摄

一位网友留言说，东湖高新区珞瑜东路和创业街沿线，葛洲坝世纪花园和恒大华府小区一带居住了超十万人，华润开发的另一个项目也已开盘，此处高峰时间拥堵严重，希望能通地铁。

另一位网友咨询，去年在古田二路长丰大道的龙湖春江郦城买的一套房子，他们销售说古田二路长丰大道已经规划了地铁，是真的吗？

叶青说，网友有这方面的问题，说明轨道交通深入人心。通过近10年的建设，武汉轨道交通已经形成9条线路360公里的轨道线网，客流最高峰日已达440多万人，也就是说，武汉市选择轨道交通出行的人越来越多。

叶青表示，根据我市轨道线路布局，未来在中心城区，1公里范围内，将有轨道站点。三环线外区域因相对人口集中度没那么高，但基本上两三公里范围内也会布局轨道站点，通过有轨电车和公交对接，基本上可以实现轨道换乘。

叶青介绍，上述两位网友咨询的地铁线路，一个位于东湖高新区、一个位于古田，其实都有轨道交通布局。东湖高新已经通车11号线，以后还要增加13号线和17号线，古田片区已经通车1号线和7号线，在规划中还有14号线，沿长丰大道布局。但由于轨道交通建设投资大，沿线征收协调工作复杂，建设需要一定的时间。我们也希望在方便广大市民出行的同时，得到市民的支持和理解，共同推进轨道交通建设，让它做得更好、更快。（长江日报记者杨荣峰 孙笑天）

【编辑：邓腊秀】