标致4008gt驾驶感受（标致400cc级ADV踏板正在开发）

标致4008gt驾驶感受（标致400cc级ADV踏板正在开发）早在Mahindra收购标致摩托的时候，双方就曾规划在2019-2021年期间，推出7款新车，或许是因为疫情影响了进度。目前在售的Metropolis 400自带ABS刹车系统、牵引力控制系统(TCS)和胎压监测系统(TPMS)、无钥匙启动系统，相信这些软件配备移植到两轮上不是难事。*印度著名车企马恒达（Mahindra）欧洲子公司于2019年收购标致摩托车，实现100%控股。根据协议，标致设计团队将继续协助产品的设计和研发。从图片上可以看到，新车前脸带鸟嘴，配备了风挡、发动机护板，采用前双碟盘后单碟、倒置前减震和后中置减震、大尺寸辐条轮毂的硬件规格，轴距偏长，排气管部分还有待完善。动力输出方面，399cc排量的单缸水冷发动机平台，提供最大马力26.2kW/7250rpm，最大扭矩38.1Nm/5500rpm。当然，结构上的改变，以及车重的变化，势必会带来更轻盈的操控和更好的性能表现。

说到踏板车，欧系代表比亚乔和标致一直深耕这一领域，而随着这两年ADV跨界踏板风潮的兴起，这两家也都在积极布局。

比亚乔旗下aprilia 推出了SR GT200，现在标致也传闻将基于目前的倒三轮Metropolis 的400cc单缸发动机推出一款ADV两轮大踏板。

有图有真相！有媒体曝光了这款明显带有越野气息的新车的CAD图纸。

该图纸据悉来自Mahindra（马恒达）在亚洲的专利申请，可信度还是很高的，而Mahindra（马恒达）正是标致的控股公司。

*印度著名车企马恒达（Mahindra）欧洲子公司于2019年收购标致摩托车，实现100%控股。根据协议，标致设计团队将继续协助产品的设计和研发。

从图片上可以看到，新车前脸带鸟嘴，配备了风挡、发动机护板，采用前双碟盘后单碟、倒置前减震和后中置减震、大尺寸辐条轮毂的硬件规格，轴距偏长，排气管部分还有待完善。

动力输出方面，399cc排量的单缸水冷发动机平台，提供最大马力26.2kW/7250rpm，最大扭矩38.1Nm/5500rpm。当然，结构上的改变，以及车重的变化，势必会带来更轻盈的操控和更好的性能表现。

目前在售的Metropolis 400自带ABS刹车系统、牵引力控制系统(TCS)和胎压监测系统(TPMS)、无钥匙启动系统，相信这些软件配备移植到两轮上不是难事。

早在Mahindra收购标致摩托的时候，双方就曾规划在2019-2021年期间，推出7款新车，或许是因为疫情影响了进度。

如今有新车消息透露，加上整体完整度比较高，相信这款车很快就会和我们见面了吧。

中国市场上，标致长久以来凭借姜戈一款车打天下，Metropolis 400进口车售价又高达11.68万，我们还是很期待这款400cc级两轮可以早日面市的。