五年前的成都是什么样的（成都居然发生了这么多变化）
五年前的成都是什么样的（成都居然发生了这么多变化）2015年，成渝高铁正式开通，穿过城市向东前进。重要的发展机遇接踵而至。2014年年底，被称为当时四川“一号工程”的天府新区正式获得国务院批准，成为中国第11个国家级新区。已经向南发展的成都，一路向南更是一片天地广阔。大半年之后，1号线开通了世纪城到广都的南延线，软件园的从业者们从此告别了火三轮。2015年底，成渝高铁正式开通，两地之间的通行时长第一次缩短至1.5小时内，而2005年的时长还是10小时。夜幕降临，成都的二环高架。这条全长28公里的高架只修了一年有余。2013年5月全线通车的二环高架，迎来的第一批客人就是参加2013成都《财富》全球论坛的600多位海内外贵宾。这是全球最高规格的财经盛会首次走进中国西部城市，也是成都有史以来举办的最重要的国际活动，是这座城市对外开放具有里程碑意义的大事件。当英国前首相布莱尔、姚明和刘永好在锦江之畔谈笑风生之际，成都也在悄然中脱胎换骨。2013年
十年前的9月23日，位于人民南路跳伞塔路口的来福士广场开业时，成都市民只知道这是人民南路沿线体量最大的城市商业综合体，对“地铁上盖物业”的概念却还没有多少清晰感受。但当从地铁站出来，通过地下通道直接进入来福士负二楼后，所有人都觉得好新鲜：商场居然可以直通地铁。
而这个庞大的建筑物，才是更新鲜的存在，它刷新着所有成都人的眼界：如光照切割泡沫块一般的楼体，从不同角度观看，都有它别具一格的美和个性，而且还真有点百看不厌。
成都来福士
2012年，成都的GDP为8138.94亿元，尚属于朝万亿冲刺的城市。那还是交通先行的年代，就在来福士直线距离1300米外，在原有二环路上增修的新高架已经开工了半年，行人和车辆每日小心翼翼地在工地和施工人员中穿行。后来对于出行方便的赞叹，在当时更多尚是对蜗牛行进的抱怨。
夜幕降临，成都的二环高架。
这条全长28公里的高架只修了一年有余。2013年5月全线通车的二环高架，迎来的第一批客人就是参加2013成都《财富》全球论坛的600多位海内外贵宾。这是全球最高规格的财经盛会首次走进中国西部城市，也是成都有史以来举办的最重要的国际活动，是这座城市对外开放具有里程碑意义的大事件。当英国前首相布莱尔、姚明和刘永好在锦江之畔谈笑风生之际，成都也在悄然中脱胎换骨。
2013年，《财富》全球论坛在成都召开。
重要的发展机遇接踵而至。2014年年底，被称为当时四川“一号工程”的天府新区正式获得国务院批准，成为中国第11个国家级新区。已经向南发展的成都，一路向南更是一片天地广阔。大半年之后，1号线开通了世纪城到广都的南延线，软件园的从业者们从此告别了火三轮。2015年底，成渝高铁正式开通，两地之间的通行时长第一次缩短至1.5小时内，而2005年的时长还是10小时。
2015年，成渝高铁正式开通，穿过城市向东前进。
一切都快得令人欣喜。2016年春末，成都街上渐渐出现了不少新鲜的自行车：扫码即骑，随处可还。那时的品牌，还是摩拜单车、永安行和OFO小黄车。共享单车掠过城市的大街小巷，此时赵雷的一曲《成都》，正把玉林唱得全国皆知。2016年7月31日，地铁3号线开通试运营，玉林对面的来福士也就此升级双地铁上盖物业。
那一年的小酒馆前停放的小黄车，还记得不？
“和我在成都的街头走一走”全国传唱的同时，越来越多的年轻人将目光投向了成都。在新一轮城市化的进程中，人才尤其是青年人才成为了城市未来竞争力的集中体现。而要容纳更多的人才，就需要更大的城市空间、更先进的城市规划、更有吸引力的城市愿景。
越来越多的人才被吸引到成都。
成都的千年格局，正在如流水一般的每天生活中发生巨变。2017年4月，成都“东进、南拓、西控、北改、中优”的城市空间发展战略正式出炉。历来作为成都城市东界的龙泉山由生态屏障转变为城市绿心，成为新城市布局“一山连两翼”的那一山，自此成都“两山夹一城”的格局成为了历史。
俯拍龙泉山
成都的空间由此变得更加广阔、大有可为。7月，成都市政府发布“人才新政12条”，“先落户后就业”“外地来蓉求职大学毕业生提供7天免费住宿”……一系列求贤若渴的政策，一时引得国内其他城市纷纷效仿，“蓉漂”也成为了当年成都的年度新闻人物。
成都发布的人才新政，让蓉漂们能安心在这座城市打拼。
蓉漂们向往的不仅是成都的安逸生活，更有成都的生态优势。随着逐年空气质量的提高，雪山开始在成都人的视野里露出真面容。当“在成都眺望雪山”的照片成为网络热点，成都的知名度更上一层楼。9月，成都的绿道建设方案出台；2018年年初，“公园城市”的概念全国首提。全程1.69万公里的全球城市最长绿道天府绿道，将让成都这座“雪山下的公园城市”出门即见绿、漫游画图中。
成都，雪山下的公园城市。
这些都是看得见摸得着的未来。2017年年底西安到成都的高铁开通，两地同行时长从12小时缩短至3个多小时，越来越多的青年人快意入蜀，将“蜀道难，难于上青天”的古语抛在身后。
2017年，西成高铁开通。
2018年底，成都提出打造世界文创名城、旅游名城、赛事名城和国际美食之都、音乐之都、会展之都的“三城三都”目标，城市的未来蓝图又加上浓墨重彩的一笔。
2018年的春天，成都首批“街头艺人”持证上街表演。
2019年，一台摆放着的公共钢琴出现在来福士通往地铁的通道上，行人都可以坐下来弹上一曲。
短短几年之间，一路飞跃的成都对于年轻人的吸引力，在一场烟火秀中显露无遗。2019年2月19日元宵当天，数以万计的成都人前往猛追湾的339电视塔观看烟花表演，从下午开始周边路段就开始拥堵。截至傍晚六点，339周围不到5平方公里的范围内已经聚集了大约30万人，导致周边地铁一度因为人实在太多而无法正常停站。
那一年的烟花秀，让多少成都人心动不已。
那天晚上，许多人因为公交地铁暂停又万万打不到车，只能徒步走回住处，但他们的脸上写满了兴奋。接下来，地铁18线三期工程开通，跳伞塔的路口就又进驻了盾构机。
然而彩虹出现之前总难免风雨。当成都人还沉浸在2019年获得世界大运会举办权的喜悦中时，新冠病毒在2020年初突然袭来。成都人一直以来的安逸生活，不得不在一定程度上被改变。
2020年初，因疫情突来，人民公园的鹤鸣茶社暂时关闭。
但病毒能改变生活，却改变不了成都人生来的乐天气质：一边跟病毒作持久斗争，一边仍然在奋力前行。2020年12月24日，成渝高铁复兴号的开行，将两地之间的最快通行时长缩短至62分钟，成渝双城经济圈的“1小时通勤”已成为现实。
成渝高铁复兴号
成都的远大志向，跨越千山万水。十年来，成都的国际友城和友好合作关系从128对增至418对，稳居中西部第一；领事机构从9家增至21家，成为上海和广州之后的“领馆第三城”；双流国际机场开通的国际航线数量多达131条。去年6月27日，位于成都东部新区的天府国际机场正式运营，成都成为中国大陆继上海和北京之后第三座拥有双4F级国际机场的城市。今年前七个月成都航空枢纽旅客吞吐量达1974.9万人次，居全国第一。
天府国际机场
远方来客眼中的当下成都，甚至是比原来更加有吸引力的成都。绿道骑行、飞盘露营拉天幕、上龙泉山看日出，成都的“新铁人三项”风靡一时；成都的独立咖啡店数量猛增，门店数增长率从去年的8.2%上升到今年的18.2%，美团发布的数据显示，“成都的独立咖啡馆总数达到了全国第二，仅次于上海。”
城市露营，正成为很多人在周末的生活方式。
作为国际元素的咖啡文化，与代表本土元素的茶文化并行不悖、相得益彰，既展示了成都的有容乃大，更显示着成都的时尚新锐。用脚投票的人口数据不会说谎，成都常住人口从十年前的1500万增至如今的2100万，成为省会城市常住人口最多的城市，跻身全国七大“超大城市”之列。
成都来福士的咖啡生活节，吸引众多咖啡爱好者前来打卡。
十年光阴似乎转瞬即逝。十年前冲击万亿GDP的成都，如今正冲击两万亿的大关。十年前南北两条地铁线，如今12条地铁线路串起城市的各个角落。而十年前诞生在成都腾飞前夜、跟成都一路风雨同路、见证了城市十年辉煌成就的来福士，也在过去的十年中，在成都留下了自己温和而坚定的足迹。
十年，3676个日夜，见证这座城市的不断进阶与突飞猛进，它与这座城市的陪伴，看似不动声色，却又“暗流涌动”；它静静驻立在成都最重要的中轴线上，却又一年又一年地为我们贡献着这座城市独一无二，不可被复制和超越的“建筑颜值”；在建筑体的外表下，它有太多过往温暖人心的片段，如果被轻轻提起，总会叫人面露微笑。
所以，你有这十年和它的故事，要讲给我们听吗？
——漫成都.城市——
文字｜马可
编辑 | Penny
图片｜Anyu、受访者提供、视觉中国
监制/出品丨王红
