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实测长安欧尚x7(PLUS技术让人刮目相看)

实测长安欧尚x7(PLUS技术让人刮目相看)当然,长安欧尚X7 PLUS绝不是“好看”那么简单,还搭载很多“黑科技”配置,让科技与豪华触手可及。在乘坐空间上,虽然它定位于紧凑级SUV,但凭借远超同级的2786mm超长轴距,能为车内每一个驾乘人员都能创造自由舒展空间。在车里,我能轻松地翘二郎腿,无任何拘束感,一番实际体验下来,真是“大有可为”,果然很懂国人的喜好。这种设计真用心,在当今SUV圈里算是独一份,还是很讨喜的。而且,它还采用悬浮式车顶设计,标配分体式led晶透大灯、贯穿式尾灯造型,加上19寸航发涡轮式多辐运动轮毂,确实下了不少心思,简直是帅呆了,一下子让人好感倍增。可以说,超高的颜值正是长安欧尚X7 PLUS的一大“杀手锏”。进入车内,12.3寸多点触控液晶屏 10.25寸液晶仪表盘高清双屏的设计非常亮眼。而且,其做工和用料也对得起它的售价,从门板,中控台、到座椅、扶手区,都采用了软包材质包覆,摸到哪都很舒服。

众所周知,带“PLUS”意味着更进一步,更有优势。8月27日,长安欧尚X7 PLUS正式开启预售,7.99-13.59万元的预售价可谓是“加量不加价”,让不少人直呼真香。

实测长安欧尚x7(PLUS技术让人刮目相看)(1)

面对“群雄争霸”的紧凑级SUV市场,长安欧尚X7 PLUS能否再续辉煌呢?9月13日,长安欧尚X7 PLUS试驾会在重庆举行,车市谈有幸参加了这场试驾活动,通过深入的静态体验和道路动态试驾,感受到了它的实力所在。

何为好车?相信每个人心中都有自己的答案。无论社会如何变迁,市场竞争力的根本就是产品本身,如果颜值够高、品质过硬而且价格合理的话,没有理由不火的。

先来看颜值,我只能用两个字来形容它,那就是“别致”。长安欧尚X7 PLUS以“新自然美学”为设计理念,通过双层点阵格栅设计,让前脸看起来层次分明,特殊的彩色镀铬和高亮黑组合,别具一格。

这种设计真用心,在当今SUV圈里算是独一份,还是很讨喜的。

实测长安欧尚x7(PLUS技术让人刮目相看)(2)

而且,它还采用悬浮式车顶设计,标配分体式led晶透大灯、贯穿式尾灯造型,加上19寸航发涡轮式多辐运动轮毂,确实下了不少心思,简直是帅呆了,一下子让人好感倍增。可以说,超高的颜值正是长安欧尚X7 PLUS的一大“杀手锏”。

进入车内,12.3寸多点触控液晶屏 10.25寸液晶仪表盘高清双屏的设计非常亮眼。而且,其做工和用料也对得起它的售价,从门板,中控台、到座椅、扶手区,都采用了软包材质包覆,摸到哪都很舒服。

实测长安欧尚x7(PLUS技术让人刮目相看)(3)

在乘坐空间上,虽然它定位于紧凑级SUV,但凭借远超同级的2786mm超长轴距,能为车内每一个驾乘人员都能创造自由舒展空间。在车里,我能轻松地翘二郎腿,无任何拘束感,一番实际体验下来,真是“大有可为”,果然很懂国人的喜好。

当然,长安欧尚X7 PLUS绝不是“好看”那么简单,还搭载很多“黑科技”配置,让科技与豪华触手可及。

长安欧尚X7 PLUS搭载了全场景OnStyle3.0 智控八核车机系统,Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统、透明底盘技术、APA5.0一键泊车系统等黑科技配置也全部都有,简直不要太帅。

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据现场工作人员介绍,长安欧尚X7 PLUS搭载了行业领先的极速8核芯片,运算速度更快、响应更迅速、操作更流畅,还独创千里眼远程视频系统,首创Baby in car儿童关爱模式,行业专利车载KTV嗨唱系统,将人机交互做到了同级。

试驾途中,我们特意体验了车载KTV功能。它使用车内内置麦克风进行演唱,无需手持话筒,让车内所有人告别“独唱”,或者互相抢麦,简直就是一个移动的KTV。

作为长安欧尚汽车新一代旗舰产品,长安欧尚X7 PLUS在年轻感、豪华感以及科技感等方面展现出了更强的一面,已经给我留下了深刻的印象。那么,它的驾驶体验如何呢?

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此次我们试驾的长安欧尚X7 PLUS搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机,匹配7速湿式双离合变速器,最大功率138kW,最大扭矩300N·m。

这款发动机的实力不容小觑,它采用全新电磁控制式双涡管涡轮增压,让转速在1500转时达到扭矩,还独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统,350bar超高压燃油喷射,让燃油粒子直径仅8微米,油耗平均降低10% 。

在试驾过程中,我能深切感受到这套动力组合的魅力所在:骨子里的技术男,让人刮目相看。

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长安欧尚X7 PLUS拥有4种驾驶模式,分别是普通、经济、运动、自定义。在普通模式下,给人的感觉并不会有激进的势头,给人一种愉悦轻松的驾驶风格,平顺性方面也有出色表现。当从普通模式切换到经济模式之后,差异并没有之前那么明显。调到运动模式后,车辆的动力响应会变得积极,踩下油门瞬间就能感受到。

和同价位的大多数紧凑型SUV一样,长安欧尚X7PLUS采用了前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架的组合,兼顾舒适性和操控性。在试驾的过程中,它对于日常的振动过滤得较为彻底,走过一些坑洼路面时,也能够积极应对,没有松散的感觉。

实测长安欧尚x7(PLUS技术让人刮目相看)(7)

别看这车大,但它的转向很轻松,对女司机自然很友好。在各种综合路况中,长安欧尚X7 PLUS也有着良好的通过性、出色的爬坡能力,并能兼顾乘坐舒适性,特别适合与爱人来一场说走就走的旅行。

要动力也要静谧,这是大家共同的心声。新车使用行业首创柔性副车架,不仅让驾乘感受柔和舒适,同时也高效减缓共振噪音,还在全车进行了52处NVH提升,打造出37分贝呼吸级静音空间,旅途中除了爱人熟睡时的呼吸声,再无其他。

实测长安欧尚x7(PLUS技术让人刮目相看)(8)

通过深度体验和试驾,不难发现,长安欧尚X7 PLUS的综合表现不仅非常亮眼,而且较为均衡和全面。和同级其他车型相比,长安欧尚X7 PLUS在各个方面都有口皆碑,这大大超出了我的期待,对消费者们而言无疑是一件好事。如果你想购买一辆10万元左右、颜值/智能/空间/动力俱佳且富有驾控的紧凑型SUV,不妨先了解一下长安欧尚X7 PLUS吧!


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