新款雪佛兰科鲁兹高速体验（五问五答雪佛兰全新一代科鲁兹）
新款雪佛兰科鲁兹高速体验（五问五答雪佛兰全新一代科鲁兹）传承“3C”家族基因/造型给人焕然一新的感觉第二问：全新科鲁兹有哪些改变及亮点？尽管2014年上市的“全新科鲁兹”被寄予厚望，但这款早于北美市场一年投放，专供中国市场销售，并由泛亚技术中心研发打造的第二代科鲁兹在随后的两年时间里，并未被广大消费者所接受。在科鲁兹车系月均近2万辆的销售成绩中，“全新科鲁兹”占比不足30%，月均6000辆的销售成绩显然支撑不起科鲁兹家族冲击月均三万辆的销售目标。作为雪佛兰品牌在华销量队伍中的王牌车型，“全新科鲁兹”市场遇冷也直接导致了过去一年中雪佛兰在华销量大幅下滑。分析“全新科鲁兹”背后失败的原因，除了主打青春时尚路线的造型并不被年轻消费者所接受外，“全新科鲁兹”车身尺寸与众多紧凑型轿车市场中的竞争对手相比也处在明显的劣势。不过好在厂商没有坐以待毙，并及时调整了产品策略。时隔两年后，上汽通用雪佛兰正式投放了全新科鲁兹，尽管与两年前上市的“全新科鲁兹”同为第二
[XCAR 五问五答 原创]
2016年7月20日，上汽通用雪佛兰全新科鲁兹正式上市。作为时隔两年推出的换代车型，全新科鲁兹告别了现款的运动时尚，重拾起过往给人留下的大气硬朗的造型设计。新车在分别搭载1.5L自然吸气/1.4T涡轮增压发动机基础上根据配置的差异化共推出7款车型，售价区间为10.99-16.99万元。作为一款专为当下85后年轻消费群体所打造的紧凑型家轿，雪佛兰还邀请到英超红魔曼联队前来为其助阵。那么在全新科鲁兹所在细分市场中，它的综合实力如何？上市后又能否挽回颓势？今天的五问五答栏目里我们就将一一解答这些问题。
第一问：为何仅时隔两年就推出换代车型？
目前国内的在售新车都有五年左右的换代周期，一般新车上市三年后会经历一次中期改款，五年左右的时间会完成垂直换代的工作。可为什么在2014年8月上市的“全新科鲁兹”（当年同样被命名为：全新科鲁兹）仅仅在上市两年后就推出换代车型呢？
尽管2014年上市的“全新科鲁兹”被寄予厚望，但这款早于北美市场一年投放，专供中国市场销售，并由泛亚技术中心研发打造的第二代科鲁兹在随后的两年时间里，并未被广大消费者所接受。在科鲁兹车系月均近2万辆的销售成绩中，“全新科鲁兹”占比不足30%，月均6000辆的销售成绩显然支撑不起科鲁兹家族冲击月均三万辆的销售目标。
作为雪佛兰品牌在华销量队伍中的王牌车型，“全新科鲁兹”市场遇冷也直接导致了过去一年中雪佛兰在华销量大幅下滑。分析“全新科鲁兹”背后失败的原因，除了主打青春时尚路线的造型并不被年轻消费者所接受外，“全新科鲁兹”车身尺寸与众多紧凑型轿车市场中的竞争对手相比也处在明显的劣势。
不过好在厂商没有坐以待毙，并及时调整了产品策略。时隔两年后，上汽通用雪佛兰正式投放了全新科鲁兹，尽管与两年前上市的“全新科鲁兹”同为第二代车型，但是本次上市的国产全新科鲁兹基于美版新科鲁兹打造而来，也成为了一款原汁原味引入的全球车。
第二问：全新科鲁兹有哪些改变及亮点？
传承“3C”家族基因/造型给人焕然一新的感觉
本次上市的全新科鲁兹基于美版新科鲁兹打造而来，在造型上带给人焕然一新的感觉，这也体现在了其前脸与迈锐宝XL相同采用了雪佛兰品牌最新设计语言，传承了“3C”家族基因（科尔维特、科迈罗、科鲁兹），尽管全新科鲁兹前脸进气格栅延续了分体式设计，但格栅与前大灯组之间进行了紧密相连，在拉伸了横向视觉宽度的同时，也使其前脸看上去更为年轻时尚，层次感更加分明。
全新科鲁兹的车身侧面线条动感、流畅，特别是车顶运用了快背式（fastback）设计，增加了轿跑车型的气质。尾部造型设计并不如前脸来的出彩，但是在一些细节方面的调整还是让全新科鲁兹尾部设计十分饱满。所配备的双“U”字型设计尾灯组在夜晚点亮时 显示效果将更为出色。
内饰延续飞翼式双座舱设计/局部细节稍作调整
全新科鲁兹内饰延续了雪佛兰家族飞翼式双座舱设计，只是在一些细节方面稍作调整，包括控制旋钮及按键进行了一部分精简，多媒体控制按钮被设置在7英寸液晶触摸屏下方。除此之外，换挡杆造型也采用了新的样式，同时手动换挡操作模式也从上下推拉式变成了顶部按键加减这种方式。
除此之外，全新科鲁兹在内饰配色方面还增加了图片中这种冷峻灰和黑色的搭配，并使用蓝色缝线的设计，并在中控台两侧和肘托部位的材质改为皮革并以双缝线工艺装饰，视觉效果更显高档。
为何仅时隔两年就推出换代车型？
车身尺寸全面提升/配置表现突出
车身尺寸方面，全新科鲁兹的长宽高分别为4666*1807*1460mm，相比老款车型，长宽高分别增加了99mm、21mm、4mm。轴距为2700mm，相比老款车型增加了38mm。车身尺寸的全面提升不仅改善了后排乘坐空间，也让全新科鲁兹在与竞争对手的比拼中不在处于劣势。
总体来看全新科鲁兹在配置方面的表现还是十分突出的，在科技配置方面，全新科鲁兹分别配备了四门无钥匙进入、新一代MyLink智能车载互联系统、新一代安吉星Onstar智能行车伙伴、4G LTE原装集成车载Wi-Fi以及全系标配7英寸多点触控电容彩屏并装配苹果CarPlay系统。
而在安全配置部分，包括ESC电子车身稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统(四轮独立数显)、APA自动泊车系统、侧盲区报警、电子手刹、全方位安全气囊以及倒车影像系统等配置也将装配在其中高配车型上。
燃油经济性出众/新增电子手刹
动力系统方面，全新科鲁兹将继续搭载老款车型所配备的1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机。其中1.5L发动机最大输出功率84kW(114Ps)，峰值扭矩146Nm。1.4T发动机最大输出功率110kW（150Ps），峰值扭矩240Nm。相比老款车型，峰值扭矩提升了5Nm。
传动部分，与1.5L发动机匹配的是6手动变速箱及6速手自一体变速箱。与1.4T发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。其中1.4T发动机百公里综合工况油耗仅5.7L。此外，全新科鲁兹采用了电子手刹以取代传统手刹设计，包括发动机启停系统也得到了保留。
第三问：雪佛兰全新科鲁兹的市场竞争力如何？
在雪佛兰全新科鲁兹所在合资三厢紧凑型车细分市场中，我们可以将上汽大众朗逸、一汽丰田卡罗拉以及东风日产轩逸视作其最大竞争对手。从价格方面来看，全新科鲁兹的售价区间为10.99-16.99万元，相比现款车型售价并没有任何调整。
但从产品本身来讲，全新科鲁兹确有着很大程度的提升，通过车身尺寸的全面增加，全新科鲁兹首次在车身数据表现方面也与竞争对手们处在同一水平线上，并且新车在内部空间方面也有着十分高效的表现。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 全新科鲁兹 | 大众朗逸 | 丰田卡罗拉 | 日产轩逸 |
| 长度（mm） | 4666 | 4605 | 4630 | 4631 |
| 宽度（mm） | 1807 | 1765 | 1775 | 1760 |
| 高度（mm） | 1460 | 1460 | 1480 | 1503 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2610 | 2700 | 2700 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
与三款竞争对手相比，全新雪佛兰无疑在造型设计方面更为动感，无论是车型尺寸的升级、28项标准配置的配备以及更偏向运动的驾驶感受都为其加分不少，可以说全新科鲁兹在各方面数值均已不输于这几款热销车型。
近年来中型车市场售价不断下探，本就竞争激烈的紧凑型车市场定价早已趋于合理并无太多向上及向下空间，为了吸引更多年轻消费者的关注，本次全新科鲁兹在公布价格的同时还发布一项优惠政策，自上市之日起至9月30日，抢先预定全新科鲁兹即可获得“抢鲜三大礼包”，并分别享受购置税全免，首年商业险全免（1.5先锋版除外），以及0利率金融贷款方案的特别礼遇，通过笔者的计算，本次推出的7款车型相比官方指导价都有约1万元上下的优惠，可谓是非常划算，感兴趣的朋友一定要抓紧时间订购了。
全新科鲁兹的市场竞争力如何？
第四问：雪佛兰全新科鲁兹的目标客户是谁？
在当下国内汽车市场中，85后人群已慢慢成为了主力消费军，作为改革开放历史后出生的中国当代青年，自身都极赋个性特点，也集中体现在了更注重自我个性表达、消费潜力大以及喜欢接受新鲜事物等方面特性。
而在购车方面，看着品牌影响力、自身品质以及追求个性化正逐渐影响着我们的购车选择。根据我们的了解，雪佛兰全新科鲁兹将目标客户群对准在了当下85后年轻消费群体。七年前，初出茅庐的科鲁兹便以其大气硬朗的造型收获到了广大年轻人的欢心，七年后，全新打造的新一代科鲁兹正试图迈出这能否扭转颓势的关键一步。
也正因为如此，一向在市场营销乃至品牌溢价能力方面做的十分出色上汽通用雪佛兰还在本次上市活动上邀请到了在中国有着无数粉丝的英超红魔曼联队25名队员前来为其站台助威，厂商借此举除了可以吸引更多年轻消费者们对于全新科鲁兹的关注外，更希望全新科鲁兹像球场上的曼联队那样，在比赛场上永不言败、永争第一。
第五问：后续还会推出哪些车型？
根据我们从相关渠道掌握的信息来看，在全新科鲁兹上市过后，现款科鲁兹将逐步停产，全新科鲁兹将连同目前在售的科鲁兹经典，两代同堂、共市销售去竞争国内紧凑型轿车市场。而在年底前，雪佛兰还将推出一款名为CAVALIER（中文有望定名：科沃兹）的入门级紧凑型轿车，在未来（具体时间并未给出）科鲁兹经典也将停产，并被CAVALIER所取代。
从此前曝光的信息来看，CAVALIER采用了雪佛兰最新造型设计风格。发动机罩和前翼子板的筋线为车头增加了力量感。车尾部分，新车并未采用贯通式后尾灯，但尾部的立体感很强。新车长宽高分别为4544/1779/1467mm，轴距达到了2600mm。
动力系统方面，雪佛兰CAVALIER将搭载一台1.5L自然吸气发动机。传动方面，与这台发动机匹配的将是一台5速手动变速箱及一台6速自动变速箱。
此外，广大消费者所关心的在年初2016北美车展上首发的美版全新科鲁兹掀背版，目前暂无引入国内生产的计划，未来是否会引入还是一个未知数。与目前国内在售的科鲁兹掀背版相比，美版全新科鲁兹掀背车前脸与三厢版车型相同采用了最新家族式造型设计。
尾部造型方面，新车采用了全新样式的尾灯组，后保险杠的设计也更有力量感，且还配备了硕大的车顶扰流板。如此动感的尾部设计，看来使得美版全新科鲁兹掀背版为夺得年轻消费者的芳心多了一份自信。动力系统部分，美版全新科鲁兹掀背版将搭载一台1.4T发动机，与之匹配6速手动及6速手自一体变速箱。
编者语：过去的两年时间里，现款科鲁兹整体销量并不尽如人意，最主要原因在于其外形并不被广大年轻消费者所接受，以及车身尺寸与竞争对手相比处于劣势。本次上市的全新科鲁兹很好的弥补了这两项不足。无论是所采用的新家族式造型设计语言、全面升级的车身尺寸都提升了其自身竞争力，这也有望助推科鲁兹家族整体销量再上一个新台阶。
目标客户是谁/后续推出哪些车型？
