南京第一高楼建设情况（在建最高楼499.8米在南京）

南京第一高楼建设情况（在建最高楼499.8米在南京）在该排名中，上海中心大厦以632米位列全球第二，深圳平安金融中心以599.1米位列全球第四。与此同时，从该排名中粗略得知，全国超高层建筑600米以上的仅1座，即上海中心大厦（632米）；500米以上的有4座，分别是深圳平安金融中心（599.1米）、广州周大福金融中心（530米）、天津周大福金融中心（530米）、北京中信大厦（527.7米）。据世界高层建筑与都市人居学会（CTBUH）官网公布的“全球最高的100座竣工建筑”数据统计，中国有49座建筑入围。其中，深圳有8座，香港5座，上海和广州各4座，天津和重庆有3座，南宁、大连、南京、长沙、武汉、贵阳分别有2座，北京、镇江、珠海、沈阳、昆明、无锡、苏州、东莞、青岛和济南分别有1座。按照中国民用建筑设计通则的定义，建筑高度超过100米时，不论住宅及公共建筑均为超高层建筑。从建筑学的角度来讲，100米以下的建筑比较经济实惠。以超高层建筑的能耗为例

超高建筑曾受到全球众多国家的热捧，一度建筑物为争夺“某某第一高”还竞相修改设计方案，不惜重金打造“城市地标”。国家发改委再提“限高令”，提出十四五期间（2021年-2025年）我国不新建500米以上建筑，严格控制250米以上建筑。

不得新建500米以上建筑，严格限建250米以上建筑

2021年10月22日，我国住房和城乡建设部、应急管理部发布《关于加强超高层建筑规划建设管理的通知》，明确300万人以下的城市不得建造150米以上的摩天大楼，人口较多的城市不得建造250米以上的建筑。

国家发改委今年7月12日发布的《“十四五”新型城镇化实施方案》要求，落实适用、经济、绿色、美观的新时期建筑方针，治理“贪大、媚洋、求怪”等建筑乱象。严格限制新建超高层建筑，不得新建500米以上建筑，严格限制新建250米以上建筑。

按照中国民用建筑设计通则的定义，建筑高度超过100米时，不论住宅及公共建筑均为超高层建筑。从建筑学的角度来讲，100米以下的建筑比较经济实惠。以超高层建筑的能耗为例，避难层、防火设计、电梯、水系统、空调系统设计都将消耗更多资源。一座摩天大楼每年每平方米消耗 139 千瓦时的电力，远远超过其他建筑物。

全球最高25座在建摩天大楼，中国占20座

据不完全统计，中国150米以上建筑2581座，200米以上摩天大楼861座，超高层99座。2022年全球最高的25座在建摩天大楼，中国占了20座。

据世界高层建筑与都市人居学会（CTBUH）官网公布的“全球最高的100座竣工建筑”数据统计，中国有49座建筑入围。其中，深圳有8座，香港5座，上海和广州各4座，天津和重庆有3座，南宁、大连、南京、长沙、武汉、贵阳分别有2座，北京、镇江、珠海、沈阳、昆明、无锡、苏州、东莞、青岛和济南分别有1座。

在该排名中，上海中心大厦以632米位列全球第二，深圳平安金融中心以599.1米位列全球第四。与此同时，从该排名中粗略得知，全国超高层建筑600米以上的仅1座，即上海中心大厦（632米）；500米以上的有4座，分别是深圳平安金融中心（599.1米）、广州周大福金融中心（530米）、天津周大福金融中心（530米）、北京中信大厦（527.7米）。

中国在建高度第一建筑物在南京，高499.8米

目前，中国在建的高度TOP1建筑物是位于南京的绿地金茂国际金融中心，位于南京江北新区中央商务区，高499.8米，地上104层，地下5层，面积约26.1万平米。塔楼以“拱”为设计灵感，通过拱结构稳固、坚实和对称的建筑美感，串联起六朝古都的古城门、拱桥。塔楼预计2025年完工。

中国在建的高度TOP2建筑物是苏州中南中心，主楼高499.15米，地上103层和地下6层，总建筑面积超过了50万平米。从外观来看，中南中心是一栋类似于宝塔结构的建筑，它由四个独立的侧面组成，从上俯视，仿似一朵盛开的桂花。建成后将刷新苏州城市高度，成为集空中垂直园林、国际超甲级写字楼、七星级酒店、顶级云端公寓、云顶观光、城市展厅于一体的世界级“城市超级综合体”。

中国在建的高度TOP3建筑物是位于南京的河西鱼嘴金融中心，总投资46亿 预计2028年建成。建筑高度498.8米，建筑层数为89层，单体最大建筑面积约23.1万㎡。

链接：世界上在建的最高建筑-吉达塔设计1000米 目前已停工

目前，世界上在建的最高建筑是位于沙特阿拉伯国吉达市的吉达塔（Jeddah Tower），设计高度 3 281 英尺（1 000 米），252层，原计划工期是2013年～2020年，总投资200亿美元，目前因各种原因已停工。如果建成将超过世界上已建成的最高建筑是迪拜的哈利法塔，高 2 717 英尺（828 米）。

据悉，停工前吉达塔已建成三分之一，暂时还没有重启建设的计划。位于沙特阿拉伯的吉达塔，如果按原设计方案建造，将需要 80 000 吨（72 575 公吨）钢材，并配备 59 部电梯（包括 5 辆双层汽车）和 12 部自动扶梯。底部的三分之一将保留为办公空间，其次是豪华酒店，167 层中最高的一层将用作公寓。

文/北京青年报记者 蔺丽爽

编辑/田野