甲醇燃料的优点（甲醇燃料的特性与前景）

甲醇燃料的优点（甲醇燃料的特性与前景）顺便提到一点：天然气是化石能源，但生物天然气却是零排放的再生能源，成本对比现在的LNG或管道天然气也有竞争力。作为目光远大的清洁能源投资商，您准备出手吗？我自己目前还是只做成本更低廉的高温裂解生物质燃气，在锅炉、窑炉和物料烘干方面应用。

在我们大力推进船舶LNG（液化天然气）的时候，有一种清洁能源也在悄然兴起。她就是甲醇。甲醇与LNG比较有许多优势：一是目前的价格比LNG便宜，在同等热值条件下大概是LNG的60%左右，对应LNG价格在5000元/吨左右，与液化石油气价格差不多，但甲醇可以戴上零碳排放的红帽子，液化石油气不行。二是她基本上没有硫化物、没有粉尘，氮氧化物排放比天然气降低60%，可以达到30毫克以下。三是由于可以从非粮食生物质中制取，故部分甲醇是温室气体零排放能源。四是她可以直接使用油品的储存设备，不需要超低温或压力容器。五船舶和其它交通工具在使用甲醇时可以与油料参混，也可以双燃料切换使用，但动力性能不如汽柴油。

甲醇的弱点是单位热值只有LNG的一半左右，同等能量需要更大的储藏条件。其次甲醇对设备和管路有轻微损害，其三甲醇有一定毒性，以上三点需要我们在使用中注意。目前甲醇燃料推广亟需国家标准和鼓励政策，然后在各行业推广。

不久前国内生产出以甲醇为燃料的货船，并且将继续生产五艘，国外也有以零排放的甲醇为燃料的船舶投入运营，其中世界上最大的集装箱运输公司马士基不久订购的12艘16000TEU（排水量接近2.5万吨/艘），以甲醇为燃料的集装箱船。今天马士基又与安徽合肥德博生物能源科技有限公司签订甲醇采购意向书。看来国外大佬对甲醇在船舶上的应用是充满信心的。

顺便提到一点：天然气是化石能源，但生物天然气却是零排放的再生能源，成本对比现在的LNG或管道天然气也有竞争力。作为目光远大的清洁能源投资商，您准备出手吗？我自己目前还是只做成本更低廉的高温裂解生物质燃气，在锅炉、窑炉和物料烘干方面应用。