欧曼etx驾驶室气囊减震更换：卡友用了说 腰好 我好

欧曼etx驾驶室气囊减震更换：卡友用了说 腰好 我好这款格拉默气囊座椅底部的“X”形支撑杆可以配合气囊，将驾驶室震动过滤掉的同时，也带来牢靠的承重效果，让整个座椅在较为颠簸的路面下，也可以获得较为平稳的效果。加上整个座椅较强的“包裹性”和“支撑性”，带来更高的舒适感。底部特写腰部包围更加明显而具有腰部包围和腰部支撑功能的座椅，充分发挥了人体工程学设计优点，让使用者的腰部和背部一样，都可以得到有效支撑，让腰部不再承受压力，即使长时间使用，也不会出现腰肌劳损的问题。加上支持前后高度调节的腰部支撑功能，让不同体型的人都可以找到适合自己的支撑角度。坐垫对比

准备安装的格拉默气囊座椅（右）

从外观上不难看出，这款格拉默气囊座椅的靠背和坐垫面积比原车座椅更大更宽，加上符合人体工程学设计的角度设计，让整个座椅可以将人“包”在里面，让接触面积更大，压力分配更均匀。

底部功能调节区及气囊接口

这款低配格拉默气囊座椅支持五种功能调节，分别是前后、座椅前倾后仰、高度、腰撑、靠背前倾后仰调节。座椅的腰部支撑在很大程度上都会影响舒适度，因为较为平直的靠背会让整个腰部“悬空”在椅背上，导致腰部几乎承担了所有向下压力。

腰部包围更加明显

而具有腰部包围和腰部支撑功能的座椅，充分发挥了人体工程学设计优点，让使用者的腰部和背部一样，都可以得到有效支撑，让腰部不再承受压力，即使长时间使用，也不会出现腰肌劳损的问题。加上支持前后高度调节的腰部支撑功能，让不同体型的人都可以找到适合自己的支撑角度。

坐垫对比

底部特写

这款格拉默气囊座椅底部的“X”形支撑杆可以配合气囊，将驾驶室震动过滤掉的同时，也带来牢靠的承重效果，让整个座椅在较为颠簸的路面下，也可以获得较为平稳的效果。加上整个座椅较强的“包裹性”和“支撑性”，带来更高的舒适感。

最后让我们来看看整个座椅的安装过程。格拉默根据不同车型，提供了多种不同型号的支架，也就是连接座椅和驾驶室的支撑结构。得益于精准的孔位和结构设计，整个支架的安装非常简单，另外值得一提的是，不要小看这个简单的支架，它经过了长达半年的设计、研发、测试之后，才最终成型，无论是固定效果还是安全性都没的说。